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eyjay71 hat geschrieben:Worin liegen die Unterschiede von der R und RR? (Motor, Getriebe, Steuergerät, etc.)

LG
eyjay

Ganz anderer Zylinderkopf.

Bin gespannt, jetzt ist er zum Testdienst angetreten, der Dunlop Roadsport 2 für den 17.Test in 2020: http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/albums/S1000R_OSM62/S1000_Forum_Dunlop_Roadsport_2_09.jpg http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/albums/S1000R_OSM62/S1000_Forum_Dunlop_Roadsport_2_08.jpg http://w...

KimiR07 hat geschrieben:Der Michelin RS war super auch bei Nässe

Wenn du den für gut befunden hast, dann nehme mal den Power 5,
der rollt jetzt sogar mit sehr guter Eigendämpfung ab und hält lange.

Ist nicht normal.
Bei ca. 20 Reifen habe ich so einen "Ausrutscher" dabei.
Liegt im Reifen begründet.

Jetzt geht der Test der Hypersportreifen weiter. Hatte ihn ja für einen Tourenreifentest des Metzeler Roadtec 01 SE unterbrochen. Nach dem Michelin PowerCup 2 , Pirelli Supercorsa SP V3 und dem Bridgestone RS 11 ist nun im Test 16/2020 der "heißeste" Conti mit Straßenzulassung, der RaceAtt...

Heißt für mich.
Wenn dann Grau und mit Serienschalldämpfer.

Metzeler hat die Freigaben für die S 1000 RR Modelle fertig. M9 RR ( Hier der Test dazu) auch den 200er hinten. und Roadtec 01 SE ( Hier der Test dazu) sind jetzt freigegeben. Freigabe - S 1000 RR - K 10 - ab 2009 - 2014: S1000RR_09_14_K10_Roadtec_01_SE_M9_RR.pdf Freigabe - S 1000 RR - HP 4 - K 10: ...

Metzeler hat die Freigaben für die S 1000 RR Modelle fertig.
M9 RR (Hier der Test dazu) auch den 200er hinten.
und Roadtec 01 SE (Hier der Test dazu) sind jetzt freigegeben.
Freigabe - S 1000 RR - 2R99 ab 2019:

Metzeler hat die Freigaben für die S 1000 R Modelle fertig. M9 RR ( Hier der Test dazu) und Roadtec 01 SE ( Hier der Test dazu) sind jetzt freigegeben. Freigabe - S 1000 R - 2014 + 2015: S1000R_14_15_K10_Roadtec_01_SE_M9_RR.pdf Freigabe - S 1000 R ab 2016: S1000R_ab_16_2R10r_Roadtec_01_SE_M9_RR.pdf ...

Metzeler hat die Freigaben für die S 1000 XR Modelle fertig.
M9 RR (Hier der Test dazu)
und Roadtec 01 SE (Hier der Test dazu) sind jetzt freigegeben.
Freigabe - S 1000 XR:

Freigabe - S 1000 XR ab 2016:

ppeter hat geschrieben:Danke, fahre zur Zeit den Conti Road Attack 3, und liebäugle auch mit Pirelli Angel GT II. Mich würde interessieren ob beim Pirelli die Laufleistung länger ist.

Bei den beiden dürfte der Angel GT 2 länger halten.

Serpel hat geschrieben:

s1000rr69 hat geschrieben:

IMG_20200623_181847872_2.jpg

hat noch jemand solche Kerben im Reifen?

Ist wohl nicht ganz hundertprozentig durchvulkanisiert, der Reifen.

https://share-your-photo.com/13920df1d4

Gruß
Serpel

Denke ich auch.

(Serpel ich borge mir mal das Bild aus) Danke!

Mangfalltaler hat geschrieben:Man könnte vermutlich auch sagen:

Die alte XR ist wie eine Geliebte

Die neue XR ist wie die Ehefrau

Dann brauche ich mir die neue XR aber NICHT kaufen.

s1000rr69 hat geschrieben:

IMG_20200623_181847872_2.jpg

hat noch jemand solche Kerben im Reifen?

Habe diese Rillen bei meinen M9 RR nicht gehabt, scheint aber wohl beim M9 RR vor zu kommen.
Habe schon meinen Kontakt bei Metzeler angeschrieben und hoffe Antwort zu bekommen.

Boh, wenn ich da jedes mal einen Akt von machen würde. arbroller Bei ca. 20 Sätzen die ich dieses Jahr schon neu in Betrieb genommen habe, waren glaub ich 1 oder 2 dabei wo es einen kleinen Rutscher (innerhalb der ersten 500 Meter) gab. So wie heute morgen, muss bei mir ein Reifen spätestens nach 20...