www.S1000-Forum.de - www.S1000RR.de/forum/ - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - www.BMW-S1000XR.de

Mir ist letztens beim Reifenwechsel das Vorderrad auf eine der beiden Scheiben geknallt. Und tatsächlich hatte ich bei der Probefahrt ähnliche Symptome wie wie im OP beschrieben. Ein leichtes Schlagen in der Front, das bei stärkerem Bremsen verschwindet. "Mist!", dachte ich, "jetzt ha...

Anderes Argument: Wenn man mit dem Durchfedern tatsächlich etwas bewirken könnte, könnte man auch minimal verbogene Achsen oder Gabelrohre ausgleichen. Kann man aber nicht - das zeigt die Erfahrung.

Gruß
Serpel

Hat mir der von den Blauhemden letztens am Julier auch nicht geglaubt, dass ich mit maximal 95 hier herunter gekommen war, nachdem er einen Blick auf die Reifen geworfen hatte. Aber er konnte nix machen, sie hatten einen anderen vor mir gelasert. Der hat den Scheck nun für drei Monate weg. (Außerdem...

Leider nur 2500 km. War aber jeden Kilometer wert. Obwohl an der Flanke außen zuerst runter, fuhr er bis zum Ende noch recht neutral.

(Der Reifen war keinen Kilometer auf der Rennstrecke - alles Bernina(s)pass!)

Gruß
Serpel

Bei DMT ist ein bisschen Skepsis durchaus angebracht, der hört ja auch Flöhe husten, wenn es drum geht, was man alles aus dem Reifenprofil ablesen kann. In der BMW Betriebsanleitung steht jedenfalls nix drin von diesem ominösen mehrmaligen Gabeleintauchen bei gelösten Schrauben. Was soll sich da auc...

Ist das Rad bei der Montage auf die Scheibe gefallen?

Gruß
Serpel

Von meinem Rosso Corsa II bin ich immer weniger begeistert. Jetzt, gegen Ende seines Reifenlebens entwickelt er dermaßen große Stützkräfte in der Kurve, dass präzises Einlenken kaum mehr möglich ist. Auch sein eigenwilliges Verhalten in Schräglage ist meine Sache nicht. Fühlt sich an wie ein Handsch...

Bin gespannt wie der Reifen zum Saisonausklang funktioniert. In den heißen Sommermonaten war er bei mir einer der besten, die ich je hatte. Gerade im Vergleich zum Rosso Corsa II, den ich seither fahre, ein Ausbund an Handlichkeit und Neutralität. Beides Eigenschaften, die dem Pirelli völlig abgehen...

Ein weiteres Ausschlusskriterium ist der Geradeauslauf: Fährt das Motorrad nicht mehr freihändig geradeaus, Finger weg!

Gruß
Serpel

Dieses Argument ist das einzige, das mir auch dazu einfällt. Und weil das nicht von der Hand zu weisen ist, hab ich diesen Thread aufgemacht. winkG Mittlerweile hab ich den festgegangenen Zug ausgebaut und probier morgen mal, wie sie ohne läuft. Der Probelauf in der Garage war jedenfalls vielverspre...

Die Erklärung wäre überzeugend, wenn die Züge spielfrei eingestellt werden müssten. Außerdem ist die Federspannung sehr hoch.

Gruß
Serpel

Moin Forum, habe folgendes Problem: Habe kürzlich in einem Anflug von jugendlichem Leichtsinn die Züge der Abgasklappe unten ausgehängt. Auf Dauer wurde mir das aber zu laut (und zu gefährlich wegen der Betriebserlaubnis). Heute möchte ich die Züge wieder einhängen und sehe, dass sich der Öffnerzug ...

meine seit 5 Wochen (keine Besserung bringende) dauernde Schmerztherapie im rechten Unterarm verlangen eine etwas entspanntere Sitzposition ! scratch Hast du das auch? :shock: Seit ich die R fahre schmerzt mir der rechte Ellbogen. Von Monat zu Monat schlimmer. Finde den Lenker zwar angenehm gekröpf...

Iceman64 hat geschrieben:Die S1000R geht zurück !

Wieso? Die R kann das auch. Sogar auf der Landstraße.

Gruß
Serpel

Luft im System... Moped vorn richtig hoch heben und laufen lassen... immer Kühlflüssigkeit nachkippen bis ganz voll und dann drückt auch nichts mehr raus. Seh ich auch so. Erklärt auch das Rausdrücken, da sich Luft bei Erwärmung viel stärker ausdehnt als Flüssigkeit. Hat die Werkstatt beim Entlüfte...