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Re: Touring Europa auf dem RR

There is a special challenge in the Swiss alps, that is called the Butterfly, because it looks like it from the top if you've colourmarked the roads of that tour into your map and means in general 2 fantastic days arround Furka! :wink: .....just follow the marks and dont do it the opposite way! :ev...
von Serpel
03.08.2013, 08:40
 
Forum: S 1000 RR - Bilder - S1000RR - HP4 - HP 4 - S 1000 R - S1000R
Thema: Touring Europa auf dem RR
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Re: Kürzere Übersetzung am Prüfstand

@ serpel, und wofür ist das wichtig? letztlich interessiert doch der drehmoment /Leistungsverlauf auf der drehzahl achse. "Wichtig" ist vielleicht die falsche Bezeichnung, aber es hilft auf dem Weg zum besseren Verständnis der physikalischen Hintergründe und Zusammenhänge einer Leistungsm...
von Serpel
02.08.2013, 09:11
 
Forum: RR - S 1000 RR - Technik - S1000RR - HP4 - HP 4
Thema: Kürzere Übersetzung am Prüfstand
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Re: BMW S1000rr für Bergtouren/enge Kurven

Freue mich auf weitere Erfahrungen und Tips. Moin Bergland, um eins gleich vorwegzunehmen: das typische "Herrenreiter-Fahrgefühl" einer GS-Q wirst du mit der RR nicht haben. Trotzdem kannst du damit die meisten GS-Treiber auch in den Alpen nass machen, wenn dir daran gelegen ist. Aber es ...
von Serpel
02.08.2013, 08:38
 
Forum: RR - S 1000 RR - Allgemein - S1000RR
Thema: BMW S1000rr für Bergtouren/enge Kurven
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Re: Kürzere Übersetzung am Prüfstand

Macht sich eine kürzere übersetzung an der radleistung bemerkbar. Moin Oliver, das Problem ist schon ein weniger komplexer als bisher zum Ausdruck gekommen ist. Die Leistung am Hinterrad ändert sich tatsächlich nicht, allerdings ändert sich die Umfangsgeschwindigkeit des Rades, bei der die Leistung...
von Serpel
01.08.2013, 11:40
 
Forum: RR - S 1000 RR - Technik - S1000RR - HP4 - HP 4
Thema: Kürzere Übersetzung am Prüfstand
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Re: Kette zu straff

Die Insel ist zum Fahren ein Traum. Schnelle Kurven und allerhöchstens mal ein paar Schafe am Rand, auf die man aufpassen muss: http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/hpim2790st71w4bo3x.jpg Die Leute dort haben auch einen weitaus souveräneren Umgang mit dem, was wir unter sportlichem Fahren versteh...
von Serpel
29.07.2013, 19:14
 
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Thema: Kette zu straff
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Re: Kette zu straff

Vielleicht zur Ergänzung: Ich hab die Maschine auf dem Hof vom Werkstattchef persönlich in Empfang genommen, nachdem dieser von einer ausgedehnten Einfahr- und Testrunde für die neuen Reifen zurückgekommen war. Und: ich komme von der SQ, also vom Kardan und hab mit Kette wenig Erfahrung. Und geschmi...
von Serpel
28.07.2013, 21:56
 
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Thema: Kette zu straff
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Re: Kette zu straff

Habt Dank für eure Beiträge. Hab mir schon gedacht, dass keiner ausreichend Erfahrung hat, um klar sagen zu können, ob oder ob nicht eine komplett straff gezogene Kette auf 2500 km (welchen) Schaden anrichtet oder nicht. Wer montiert schon dieserart das Hinterrad? Zu Versuchszwecken sicher niemand u...
von Serpel
28.07.2013, 07:27
 
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Thema: Kette zu straff
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Kette zu straff

Wertes Forum, ums kurz zu machen: Ließ vergangene Woche bei der freundlichen BMW-Vertretung in Schmerikon frische Pneu aufziehen für die Fahrt in den Urlaub. In Carlisle (Nordengland) an der Tanke beim Schieben bemerkte ich ein Rattern, das nur von der Kette herrühren konnte. Bei genauerem Hinsehen ...
von Serpel
27.07.2013, 15:01
 
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Thema: Kette zu straff
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Re: Individuelle Reifenempfehlung für mich

Ganz offen und ehrlich: Ich bin dieses Jahr am 4. März am Berninapass oben auf einer Eisplatte gestürzt und hab die Schuld nicht beim Reifen gesucht, weil der auf dem Eis keine Chance hatte. Stattdessen hab ich sie bei mir selber gesucht und gefunden, weil ich das quer über die Fahrbahn laufende Sch...
von Serpel
18.07.2013, 09:26
 
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Thema: Individuelle Reifenempfehlung für mich
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Re: HP4 Fahrwerk einstellen

Aber, versetzt dann nicht nur das Vorderrad? Und ich habe schon explizit darauf geachtet, sowenig Druck wie möglich auf den Lenker auszuüben. Und auf gerader Strecke ist das Problem ja ähnlich, stört halt nur nicht so sehr. Reden wir wirklich von echtem "Versetzen", mit kurzzeitigem Verlu...
von Serpel
17.07.2013, 08:32
 
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Thema: HP4 Fahrwerk einstellen
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Re: HP4 Fahrwerk einstellen

Naja ich vergleiche eher mit meiner vorherigen CBR 600RR, die ist um einiges weicher gewesen. Hinzu kommt, dass ich auf der selben Strecke die ich früher recht schnell fahren konnte mir nun wie ein Krüpel vorkomme. Bin gestern wieder gefahren, vor mir fährt einer mit einer recht betagten R1 und kom...
von Serpel
16.07.2013, 21:31
 
Forum: RR - S 1000 RR - Technik - S1000RR - HP4 - HP 4
Thema: HP4 Fahrwerk einstellen
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Re: Reifen-Luft-Verlust

Das ist vollkommener Blödsinn :!: Aber hallo! :shock: Die Zentrifugalkräfte halten doch deine Reifen nicht in Form :!: :!: :!: Doch, tun sie. Ohne oder mit geringen Luftdruck wird dein Reifen platt u. breit, damit walkt die Karkasse verstärkt u. kann beschädigt werden, erhitzt sich nebenbei auch me...
von Serpel
13.07.2013, 08:07
 
Forum: RR - S 1000 RR - Reifen - S1000RR - HP4 - HP 4
Thema: Reifen-Luft-Verlust
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Re: Reifen-Luft-Verlust

Nach meiner Erfahrung reichen beim Vorderrad bei gemütlicher Fahrt die Zentrifugalkräfte, um den Reifen auch ohne Luft einigermaßen in Form zu halten (wenn das nicht der Fall wäre, hättest du damit gar nicht mehr fahren können). Deswegen glaube ich nicht, dass der Reifen Schaden genommen hat. Ist je...
von Serpel
12.07.2013, 09:38
 
Forum: RR - S 1000 RR - Reifen - S1000RR - HP4 - HP 4
Thema: Reifen-Luft-Verlust
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Re: NBR am 26.07.2013

Ist wirklich ein großer Zufall! :lol: Rückenprotektor hab ich, und die Reifen sind frisch aufgezogen. Dann sollte das eigentlich klappen. Mal sehen ... 8) Wenn ihr im Engadin seid, fahrt bloß nie schneller als 100, passt auf die durchgezogenen Linien auf und lasst euch nicht erwischen, wenn ihr doch...
von Serpel
11.07.2013, 14:08
 
Forum: Rennstrecken
Thema: NBR am 26.07.2013
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Re: NBR am 26.07.2013

Moin Domino,

lassen die einen auch mit Tourensportreifen auf den GP-Kurs? Die Nordschleife geht damit problemlos ...

Gruß
Serpel
von Serpel
11.07.2013, 09:17
 
Forum: Rennstrecken
Thema: NBR am 26.07.2013
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