www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

S1000R_2021 hat geschrieben:Kann ich mir fast nicht vorstellen.
150€ für 2 Spiegel klingt schon komisch/supergünstig.

Gucktst Du: BMW-Lenkerendenspiegel links oder rechts
.

Sternweich hat geschrieben:Moin,
Hat jemand von euch schon Erfahrung (Vibrationen / Sicht) sammeln können mit den Seitenspiegeln aus der aktuellen M1000R? Sollen auch kompatibel zur K63 sein. Kostenpunkt für beide 150€. Denke das passt.

VG
Jens

Zumindest sollten diese das Spiegelglas nicht mehr verlieren.
.

.
Die Viskosität würde passen, aber ohne die entsprechende Haftfähigkeit saust Du das Moped ein, insbesondere vorne im ganzen Bereich des Ritzels ist es dann am deutlichsten zu sehen.
.

Geheime Antworten dienen keinem, solche Lösungen per PN sind nicht hilfreich. Es sei denn, der Antwortgeber hat ein Interesse daran ... Ich behaupte mal ganz provokativ: Entweder ist es Pfusch oder finanzielle Interessen. Auf jeden Fall soll es nicht öffentlich werden. Da solltest mich lange genug ...

papajo hat geschrieben:Ja. Das mach ich auch nicht.
Allerdings ist deine Beschreibung etwas vage.
Ich warte mal auf weitere Antworten.
Vielleicht kann das jemand genauer beschreiben.

Hast PN.
.

Ja Ja ich lese ja schon ca 3Stunden lang . Es ist vermutlich Schalter 1 der immer wieder durch Vibrationen kurz öffnet. Werde das mal mit dem Tempomat und etwas wackeln am Hebel ausprobierten. Ist aber sche.....s Wetter am Wochenende Dann hast Du vermutlich zu viel Spiel im Kupplungshebel. scratch ...

Fragen und Antworten: 1. Kühlerüberlaufschlauch nach oben ist iO. 2. Welche Kühlflüssigkeit, rot, grün, rosa, oder lila muß rein? 3. Die Kupplung ist etwas schwergängig, kann man da was machen? 4. Habe V-tech Hebel sind auf Stufe 1 für meine zarten Händchen immer noch zu weit wech, gibt es bessere?...

.
Vielleicht ist die angehängte HP4-Bedienungsanleitung zur DWA schon hilfreich:
.

.
Aufgrund unterschiedlicher Wahrnehmungen von solchen Geräuschen, wäre es besser, dass Dir einen oder mehrere Vorführer beim Freundlichen zum Vergleich probefahrst. Sollte es da nicht vorhanden sein, kannst das damit nachweislich darlegen.
.

.
Wenn nur eine Seite gemacht wird, dann kann es sein, dass dann Gabelöl mit zweierlei Viskosität hast.
BMW hat in den letzten Jahren mehrfach das Gabelöl und auch die Viskosität gewechselt.
.

hellsi hat geschrieben:Nabend,
Sobald ich den Stecker des Kabelbaumes anstecke und an der Batterie messe, ändert sich rein gar nichts, die Batterie bekommt keine Spannung.

Dann solltest hier mal ansetzen und nach einem Kabelbruch durchforsten.
.

.
Bei BMW musst alles einzeln bestellen. Der Aftermarkt z.B. Tante Lu bietet die 128-HPE-Kette einzeln 290€ oder als kompletten Satz 390€ an. Und ab und zu gibts bei Tante LU auch mal 20%.
.

.
Ist eigentlich ganz einfach. Mivv bietet aktuell die ESD nur für die XR-K69, die RR-K67, nicht jedoch für die R-K63 an. Demnach auch keine ABE. Am besten dort anfragen, ob und wann für die K63 was angedacht ist.
.

. Gestern die CL 1207XBK5 demontiert (im Bild links), definitiv die letzten. Die CL halten 2/3 der Laufleistung gegenüber den Brembos. Die Bremsleistung der CL wäre dieselbe wie bei den Brembos, wenn diese gleichbleibend konstant und ohne Patzer wären, zudem laufen die Beläge sehr unterschiedlich ab...

Steini__22 hat geschrieben:Unverständlich das nicht einfach das verbaut wird, was bewährt funktioniert: brembo

Das würde am Ego kratzen.
.