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Hi, Hab jetzt dem Griff von der 12er drauf. Keine deutlicher Unterschied :| Hat jemand die Art.Nr. vom 12er Griff? Vielleicht ist er falsch! hab den auch an meine 11er drangeschraubt und muss sagen die 70€ waren für den hintern... unterschied 11er und 12er grasgriff sind vllt 2mm. Wollte das jetzt ...

Michi-Motorsport hat geschrieben:Wenn du die Rastenanlage dran hast , dann nimm nur die Raste (wo du drauf stehst 23€) mit und gut ist.

Gruß Michi

Das meinte ich.. Also kann es erfahrungsgemäß schon sein das nur das abbricht, ich die anlage aber trotzdem noch verwenden kann.

Hab auch ne schaltumkehr, bei mir geht se allerdings senkrecht vorm rahmen hoch.. Mir erschliest sich der grund von waagrecht und vor dem rahmen nur nicht so ganz.. Wenn waagrecht dann doch bitte durch den rahmen

Ich hatte mit der Duc nie Probleme am Sari - war aber der Original-Auspuff drauf und mit offenen Luftfiltern in der grossen Carbon-Airbox :D Mit der Panigale, S1000RR und RSV4 fahren die da auch, warum sollte die HP4 dann Probleme machen - hat doch nur 98 db? :x Weil es auf dem sari nicht auf die d...

Das ist ja bei jedem Sturz unterschiedlich, hakt sich das Motorrad ein usw.. Viele bauen die dicken Sturzprotektoren oberhalb der Rasten an, das hilft auf jeden Fall aber Du kannst dann keinen Bursig mehr nehmen. also doch lieber ne fußrastenanlage mitnehmen? ich habe glaube auch abwinkler gesehen ...

Hallo! Habe seit dem ich die s1000 die Factor X verbaut wegen der Schaltumkehr. nun die frage, da ich noch nie nen motorrad weggeschmissen hab, was die rasten ab können? Die Rasten sind ja fest und knicken nicht ab. Wenn ich jetzt einen rutscher habe ist es eher wahrscheinlich das die einfach abbrec...

Wer hat denn diesen Bursig im Stuttgarter Raum mit ner 12-13er S1000? Würde mir das gerne mal live anschauen....von der Idee her find ich die zentrale Aufnahme klasse...aber irgendwie hab ich Bedenken das Motorrad mittig hochzunehmen.... 12-13er nicht aber dafür ne ganz schöne 11er ;) Ist die von d...

moepy hat geschrieben:Wer hat denn diesen Bursig im Stuttgarter Raum mit ner 12-13er S1000? Würde mir das gerne mal live anschauen....von der Idee her find ich die zentrale Aufnahme klasse...aber irgendwie hab ich Bedenken das Motorrad mittig hochzunehmen....

12-13er nicht aber dafür ne ganz schöne 11er

moepy hat geschrieben:Komme auch aus der Gegend und würde mich geren mal bei ner Tour (bei der man den Führerschein einigermaßen behalten kann) anschließen

Einigermaßen? Also 1 monat weg geht oder was

MotoCoach hat geschrieben:Hier nochmal von Vorn

Auch HP4

Genau so eine will ich haben, aber in klar.. Hast schon preise?

Naja jeder wie er mag.. Kann nur für mich sprechen, wenn ich ohne meine kombi unterwegs bin fühl ich mich unsicher, grade weil alles flattert und man sich so gut bewegen kann ;) worum ich ehrlich gesagt auch nicht bös bin. Spätestens bei nem ordentlich sitzenden einteiler sollte es auch für nen lede...

RR21 hat geschrieben:Ich fahre wie folgt . . .

Kupplung - Betätigung mit allen Vieren, ansonsten liegen ALLE am Griff.
Bremse - Zeige- und Mittelfinger liegen zu 90% auf dem Hebel und betätigen Diesen auch.

Uwe

Wo liegt denn der nachteil wenn ich mit allen brems?

MotoCoach hat geschrieben:also bitte...
British Superbike

Naja fast.. Wie ich dir gesagt hab bin ich kaum zu hause bzw. Hab die zeit zum fernseh schauen

Was ist denn bsb? Back street boys?