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Thema Batterie ist in der heutigen Zeit ist leider immer wieder ein Thema, so meine Erfahrung, egal ob Auto oder Motorrad. Man kann Glück oder Pech haben und mit der ganzen Elektronik an Board....... Und trotzdem ärgerlich wie das streut. Meine Erstbatterie hielt 6 Jahre, die 2. BMW hingegen nur 2 ...

Alex87 hat geschrieben:Ah okay. Hatte mal was mit Motorrad laufen lassen, alle Gänge mit durchschalten und mind. 10s drin lassen und danach ausmachen und paar Minuten warten. Dann war das aber wohl was anderes.

Dieses von Dir beschriebene Anlernen erfolgt nach dem Reset.
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Alex87 hat geschrieben:

herbyei hat geschrieben:- Adaptionswerte zurücksetzen und Schaltassistent neu anlernen.

Wie funktioniert das?

Ein Reset der Adaptionswerte erfolgt mit den Diagnosegeräten Bikescan, GS911, Motoscan oder beim Freundlichen.
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. - Mikroschalter überprüfen ob beide Kontakte korrekt schalten. - Originalhebel probieren, Zubehörhebel können durch den Fahrtwind bereits den Mikroschalter betätigen und zu Vtrec-Hebel gibt es zig Problembeschreibungen. - Adaptionswerte zurücksetzen und Schaltassistent neu anlernen. - Schaltassist...

4 Liter Öl für 90€ Netto zuzüglich 3,23€ Netto Entsorgungskosten natürlich. Wenn so etwas auftaucht, dann bedarf es einer Rücksprache, denn in D und A ist die kostenlose Rücknahme des Altöls geregelt. Es tauchen auch mal andere Posten gerne auf, wie Scheinwefer einstellen, Kühlwasser auffüllen, Ket...

Kajo hat geschrieben:Dunnerlitschen im Mai im Hochgebirge.

Wenn die enstsprechenden Pässe offen sind, doch kein Problem, ansonsten die bekannten ganzjährigen bereits schon im April.
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. Öl selber nein, passiert genauso bei Verwendung von Motul, Castrol oder BMW-Shell. Prinzipiell sind meist genannt, wenn die Generatorleistung zu hoch sei und die Motor-/Öltemperatur zu hoch ist. BMW hat hierzu eingeräumt, dass der Ölkreislauf eng ausgelegt ist und insbesondere bei Stadtbetrieb bzw...

keule85 hat geschrieben:Hallo,
2) Tank abbauen, Schaltgestänge oben lösen und abnehmen

Ergänzung: der Tank muss hinten nur angehoben werden, Kupplungsseil am Ausrückhebel demontieren
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Hätte BMW nicht so häßliche Behälter, müssten diese nicht verdeckt werden.
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Ja, passt.
Es gibt diese in 2 Varianten - Höcker und flach - und passen an K46 und K47.

viewtopic.php?f=4&t=14547&hilit=soziusabdeckung
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Von DID gibts einen Nachfolger der ZVM-X, die DID ZVM-X2.
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. Das ist ebenfalls die gleiche VX mit niedrigerer Zugfestigkeit und damit weniger Haltbarkeit. Wenn Dir die Haltbarkeit egal ist, dann kannst auch auf eine 520-er Kette wechseln. Ansonsten ist für die S1000R passend, alternativ zur Erstausrüstung: ein Angebot der DID ZVM-X vom selben Anbieter, verg...

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Eine DID VX Kette hat eine deutlich geringere Zugfestigkeit.
Für Deine S1000R ist von DID die passende Kette mit der Bezeichnung: DID 525 ZVM-X
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Kommt das allgemein durch den Reifen oder eher eine Unwucht ? Sollte ich hier nochmals den Händler (BMW Werkstatt wegen Carbonfelgen) ansprechen und zur Nachbesserung auffordern ? Ganz klar, erster Ansprechpartner ist Dein Händler. Sprich ihn darauf an, ob seinerseits auch alles korrekt gemacht wur...

... Dabei fallen die Achshalteoesen ganz klar durch ... Wenn der Anschlagpunkt niedriger als der Schwerpunkt der Ladung ist, ist das schonmal Käse! Einfach mal im Selbstversuch eine Vollbremsung mit Ausweichmanöver durchführen... Der Meinung war ich bisher auch aber das sieht LOUIS allerdings ganz ...