Kettensatz s1000rr 2016

[ChrisRR]

Welchen kettensatz könnt ihr mir empfehlen 16er RR

[Serpel]

Ich würde da keine Wissenschaft draus machen und einfach den original Regina-Satz drauf machen. Hat bei mir (bei guter Pflege) auch schon über 40'000 km gehalten. Aber sicher tut’s D.I.D oder Enuma vergleichbarer Qualität ebenso. Billigprodukte würde ich in jedem Fall meiden.

Wenn man selbst montieren will, muss man wissen, dass Regina Vollnietschlösser verwendet.

Gruß
Serpel

[RRwolli]

Ich würde da keine Wissenschaft draus machen und einfach den original Regina-Satz drauf machen. Hat bei mir (bei guter Pflege) auch schon über 40'000 km gehalten. Aber sicher tut’s D.I.D oder Enuma vergleichbarer Qualität ebenso. Billigprodukte würde ich in jedem Fall meiden.

Wenn man selbst montieren will, muss man wissen, dass Regina Vollnietschlösser verwendet.

Gruß
Serpel

ich glaube da bist Du einer der ganz wenigen die auf Regina Ketten schwören.

Gruß
Wolfgang

[Steini__22]

https://www.afam.com/de/home-de/

[Dr.No]

Regina ist so ziemlich das letzte, was man montiert, wenn man auch nur halbwegs Ahnung hat.

btw - ich hätte noch eine nagelneue 525er DID Kette in G&G zu verkaufen.

[Fafnir]

Regina ist so ziemlich das letzte, was man montiert, wenn man auch nur halbwegs Ahnung hat.

btw - ich hätte noch eine nagelneue 525er DID Kette in G&G zu verkaufen.

Könntest Du versuchen, mir das zu erklären? Ich bin immer GS mit Kardan gefahren. Die BMW die ich jetzt habe, hat aber eine Kette. Wie lange kann man die denn fahren? Bis sie reißt? Oder wird die erst rostig und muss dann früher ausgetauscht werden?
Spielt die Marke wirklich so eine große Rolle, dass man noch nicht mal halbwegs Ahnung hat, wenn man die Sorte Kette nimmt, die drauf ist? Gibt's da technische Unterschiede? Sind die Gummiringe schlechter oder anders geformt? Verwenden die Hersteller andere Materialien? Hat vielleicht das Pflegemittel doch größere Einflüsse auf die Kettenperformance als bisher angenommen?

Erklär mal bitte, warum keine Regina sondern am Ende so eine wie Du sie nicht willst und verkaufen tust und vielleicht auch noch, warum Du die gekauft hast und jetzt verkaufst, bist Du ein Händler? Was bedeutet denn 525? Hat die Kette so viel Karat? Und was heißt G&G, göniglich gaiserliche Gette?


Oder lass mich einfach an Deiner vollwegigen Ahnung teilhaben und erkläre die Nachteile der Regina und die Vorteile der Nicht-Regina-Ketten, vielleicht mit Technik und oder Argumenten.

[speedy56]

Das mit den Ketten, den Bremsblägen und mit den Reifen ist ein bißchen eine Glaubensfrage ... glaube ich.

Ich fahre seit Mai eine DID und werde euch berichten, wenn sie hinüber ist. Die Erste (Regina?) war nach 25.000 km tot.

[Meister Lampe]

Nix ist eine Glaubensfrage , es gibt für jeden eine Lösung und die Aussage wie lange eine Kette bei dem einen und anderen gehalten hat , hat auch andere Faktoren ... wie stark beansprucht , Fahrweise und natürlich Pflege ...

Ich als alter Schraubärmeister verarbeite seit Jahren nur noch DID Ketten , sie sind stabil mit einer sehr hohen Zugfestigkeit , gute Haltbarkeit und gammeln nicht so wie die Original Erstausrüsterkram ...

Schick sieht natürlich die ZVM-X in Gold/Gold aus und das Kettenrad in Alu , dass ist dann auch Gold , fahren viele hier nach dem Kettenkitwechsel und sieht echt toll aus ...

Wer Leistung braucht aufm Kreisel montiert die DID ERV 3 Racingkette , weniger rotierende Maße und mehr PS aufm Hinterrad , aber die muß auf der LS nach 4.000 km neu und aufm Kreisel hält sie nur 2.500 km ...

Für jeden was dabei ...

Gruß Uwe

[Fafnir]

Das ist eine Aussage, mit der auch einfach gestrickte Menschen wie ich was anfangen können. Anscheinend hatte ich mit den Karat sogar Recht wenn der Hase von güldenen Ketten schwärmt. Und ich wollte nur frotzeln, dass man aber ein neues Statussymbol sooo lange vor mir verborgen gehalten hat, ist schon ein starkes Stück.

[Eifelbiker]

Nix ist eine Glaubensfrage , es gibt für jeden eine Lösung und die Aussage wie lange eine Kette bei dem einen und anderen gehalten hat , hat auch andere Faktoren ... wie stark beansprucht , Fahrweise und natürlich Pflege ...

Ich als alter Schraubärmeister verarbeite seit Jahren nur noch DID Ketten , sie sind stabil mit einer sehr hohen Zugfestigkeit , gute Haltbarkeit und gammeln nicht so wie die Original Erstausrüsterkram ...

Schick sieht natürlich die ZVM-X in Gold/Gold aus und das Kettenrad in Alu , dass ist dann auch Gold , fahren viele hier nach dem Kettenkitwechsel und sieht echt toll aus ...

Wer Leistung braucht aufm Kreisel montiert die DID ERV 3 Racingkette , weniger rotierende Maße und mehr PS aufm Hinterrad , aber die muß auf der LS nach 4.000 km neu und aufm Kreisel hält sie nur 2.500 km ...

Für jeden was dabei ...

Gruß Uwe

Genau so habe ich das DID 525 in Gold ist halt schick. Halten tun die Ketten bei mir so 22-25000KM aber ich wechsele auch lieber ein Tickelchen zu früh als zu spät. Die originale Regina war arg fix angegammelt und gar rostig Nunmehr D.I.D Satz Nummer 2 verbaut vor 2000 KM da im Angebot bei KS-Parts.

[mapa812]

Ein stückweit Glaubensfrage bleibt es trotzdem. Die Ketten von DID haben einen guten Ruf und werden deshalb natürlich lieber genommen als eine Regina. Das bedeutet aber noch lange nicht das die Ketten von Regina schlechter sind. Bei guter Pflege werden beide ihren Job sehr gut erledigen.

[Meister Lampe]

Ein stückweit Glaubensfrage bleibt es trotzdem. Die Ketten von DID haben einen guten Ruf und werden deshalb natürlich lieber genommen als eine Regina. Das bedeutet aber noch lange nicht das die Ketten von Regina schlechter sind. Bei guter Pflege werden beide ihren Job sehr gut erledigen.

Natürlich machen die ihren Job , sehen aber grausam dreckig immer aus , wie eine graue Maus und wenn mal nicht pünktlich nachgeschmiert wird , sehen sie rostig aus , die DID sehen immer Top aus und mit dem richtigen DID Kettenoel immer wie neu , dass Auge fährt mit , die Goldenen einfach goldig ...

Und selbst auf dem Schräglagenmotorrad macht die Goldene sich hervorragend und sieht immer saubär aus ...



Gruß Uwe

[mapa812]

Keine Frage! Für mich kommt auch ausschließlich eine D.I.D in Gold/Gold in Frage.