Sterzi-S1RR hat geschrieben:Kat ? Was ist denn das für ein neumodisches Ding
:-) ich war mit meiner Anlage als ich Sie neu bekommen habe 2 Wochenenden in Folge am Kringel und hab ordentlich gefeuert da kam das dann ganz von alleine
Also würde ich sagen du musst ziemlich Feuer geben auf der Bahn
ja du weißt doch, das kleine Teil das vor "Hinter Gittern" schützt wenns hart auf hart kommt, ansonsten wär der schon längst wieder draußen.(und für das Gewissen bei einer Kontrolle, dann sehen sie dass einer drin ist beim direkten Blick in den Dämpfer)
Renne ist nichts für mich, zu viel Respekt vor der Maschine und dessen Wert. Vllt. mal später im Leben.
Auf der Bahn lass ich es eigentlich schon ordentlich laufen, der Reifen soll halt nicht gleich runterradiert sein