UK Dyno test

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UK Dyno test

Beitragvon Nigel » 09.12.2009, 17:40

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Re: UK Dyno test

Beitragvon bazi » 09.12.2009, 18:53

183 am Rad. Leck mich am Ar...

Schön zu lesen, dass es nicht nur bei Papier-PS bleibt
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Re: UK Dyno test

Beitragvon xX Murmel Xx » 09.12.2009, 19:32

Dann warte erst mal ab wie sich die Leistung anfühlt. Hatte bereits das Vergnügen und freue mich schon darauf dem Bock nächste Woche die Sporen auf der Rennstrecke zu geben. Mit der Akra soll die Leistung deutlich über 190 am Rad liegen.
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Re: UK Dyno test

Beitragvon dragomore » 09.12.2009, 19:56

Zufällig weiss ich, dass die Bestellungen für die Presse speziell gekennzeichnet werden (BMW Bestellsoftware)! Was BMW bei solchen Bestellungen anders macht als normal weiss ich nicht. Ich hoffe, sie machen's nicht gleich wie z.T. die Japaner oder auch kürzlich Aprilia ... da haben die Pressemaschinen immer etwa 10PS mehr als normal. Auf jeden Fall bleibe ich skeptisch und warte die Prüfstandsläufe von "gewöhnlichen" Exemplaren ab! :roll:
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Re: UK Dyno test

Beitragvon Nigel » 09.12.2009, 20:06

xX Murmel Xx hat geschrieben:Dann warte erst mal ab wie sich die Leistung anfühlt. Hatte bereits das Vergnügen und freue mich schon darauf dem Bock nächste Woche die Sporen auf der Rennstrecke zu geben. Mit der Akra soll die Leistung deutlich über 190 am Rad liegen.


Have you got your Akrapovic yet Murmel?

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Re: UK Dyno test

Beitragvon Nigel » 09.12.2009, 20:09

dragomore hat geschrieben:Zufällig weiss ich, dass die Bestellungen für die Presse speziell gekennzeichnet werden (BMW Bestellsoftware)! Was BMW bei solchen Bestellungen anders macht als normal weiss ich nicht. Ich hoffe, sie machen's nicht gleich wie z.T. die Japaner oder auch kürzlich Aprilia ... da haben die Pressemaschinen immer etwa 10PS mehr als normal. Auf jeden Fall bleibe ich skeptisch und warte die Prüfstandsläufe von "gewöhnlichen" Exemplaren ab! :roll:


There is no different parts on the press cars or bikes. They are just checked more for quality purposes.

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Akrapovic EVOLUTION

Beitragvon xX Murmel Xx » 09.12.2009, 21:22

TOMORROW! XMAS Time :-)
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Re: Akrapovic EVOLUTION

Beitragvon Nigel » 09.12.2009, 21:35

xX Murmel Xx hat geschrieben:TOMORROW! XMAS Time :-)


Cool. Dyno please :)

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Re: UK Dyno test

Beitragvon dragomore » 09.12.2009, 21:37

Nigel hat geschrieben:There is no different parts on the press cars or bikes. They are just checked more for quality purposes.

Nigel.


I know ... that's the official version. I just don't trust these guys. Anyway, if it turns out that I am wrong I will personally apologize to Berti Hauser! :twisted:
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Re: UK Dyno test

Beitragvon Nigel » 09.12.2009, 22:43

dragomore hat geschrieben:
Nigel hat geschrieben:There is no different parts on the press cars or bikes. They are just checked more for quality purposes.

Nigel.


I know ... that's the official version. I just don't trust these guys. Anyway, if it turns out that I am wrong I will personally apologize to Berti Hauser! :twisted:


Well that is what we do at our BMW plant anyhow. Also, when a subsidiary (outside Germay) order a bike/car on the IVS system, there is no way that AG know who the car is going to in that subsidiary. The car is invoiced to the sales company and the sales comapany sells to the dealerships. So any funny business will have to take place at the Sales Company. I can promise you that at present, nobody has the capabilty, the parts or the skill to do anything on the S1000RR.

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Ja ist denn schon Weihnachten

Beitragvon xX Murmel Xx » 10.12.2009, 11:01

The eagle has landed!

Das Paket von Akrapovic ist gerade gekommen. Würde gerne ein Foto einstellen, aber das können wohl nur Vollmitgliedern. Habe den Admin schon angeschrieben und schicke das Bild nach. Am Wochenende wird die Maschine montiert und geht Dienstag auf den Prüfstand.
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Re: Ja ist denn schon Weihnachten

Beitragvon Nigel » 10.12.2009, 11:47

xX Murmel Xx hat geschrieben:The eagle has landed!

Das Paket von Akrapovic ist gerade gekommen. Würde gerne ein Foto einstellen, aber das können wohl nur Vollmitgliedern. Habe den Admin schon angeschrieben und schicke das Bild nach. Am Wochenende wird die Maschine montiert und geht Dienstag auf den Prüfstand.


Fantastic Murmel!!!

I was able to get the 190mm full Evo system too (not the hex but the short one that I liked (thanks to the very kind Alex at Jamparts who helped me with all of the information so I could shake up the local supplier!!) . It will arrive the same time as my bike.

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Re: UK Dyno test

Beitragvon OSM62 » 10.12.2009, 11:54

dragomore hat geschrieben:Zufällig weiss ich, dass die Bestellungen für die Presse speziell gekennzeichnet werden (BMW Bestellsoftware)! Was BMW bei solchen Bestellungen anders macht als normal weiss ich nicht. Ich hoffe, sie machen's nicht gleich wie z.T. die Japaner oder auch kürzlich Aprilia ... da haben die Pressemaschinen immer etwa 10PS mehr als normal. Auf jeden Fall bleibe ich skeptisch und warte die Prüfstandsläufe von "gewöhnlichen" Exemplaren ab! :roll:


Die werden nicht besonders gebaut, sondern da werden nur die besten in der Leistungsstreuung raus gesucht.
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Re: UK Dyno test

Beitragvon Remo » 10.12.2009, 12:33

OSM62 hat geschrieben:
dragomore hat geschrieben:Zufällig weiss ich, dass die Bestellungen für die Presse speziell gekennzeichnet werden (BMW Bestellsoftware)! Was BMW bei solchen Bestellungen anders macht als normal weiss ich nicht. Ich hoffe, sie machen's nicht gleich wie z.T. die Japaner oder auch kürzlich Aprilia ... da haben die Pressemaschinen immer etwa 10PS mehr als normal. Auf jeden Fall bleibe ich skeptisch und warte die Prüfstandsläufe von "gewöhnlichen" Exemplaren ab! :roll:


Die werden nicht besonders gebaut, sondern da werden nur die besten in der Leistungsstreuung raus gesucht.


Aber bei den BMW-PKW`s gibt es speziell gekennzeichnete Pressemodelle. Wir hatten letzte Woche ein BMW 330xi Coupé bei uns in der Werkstatt und bei dem war das hinterlegt in der Fahrzeugabfrage.

Gruss
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Re: UK Dyno test

Beitragvon scarlo » 10.12.2009, 13:37

OSM62 hat geschrieben:
dragomore hat geschrieben:Zufällig weiss ich, dass die Bestellungen für die Presse speziell gekennzeichnet werden (BMW Bestellsoftware)! Was BMW bei solchen Bestellungen anders macht als normal weiss ich nicht. Ich hoffe, sie machen's nicht gleich wie z.T. die Japaner oder auch kürzlich Aprilia ... da haben die Pressemaschinen immer etwa 10PS mehr als normal. Auf jeden Fall bleibe ich skeptisch und warte die Prüfstandsläufe von "gewöhnlichen" Exemplaren ab! :roll:


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Weißt du dass sicher? Wenn ja woher?
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