KalleG hat geschrieben:Hallo,
auf der Plakette am Rahmen und in der Zulasungsbescheinigung steht bzgl. Standgeräusch:
103 db bei 6500 U/min
Logisch, dass sie bei 9000 U/min deutlich lauter war.
Gruß
Kalle G.
syndaxx hat geschrieben:Hallo Zusammen,
seit Mittwoch ist meine Maschine zugelassen, und gleich ein paar Km drauf gefahren .
Ich hatte eine schöne Begegnung mit den grünen Freunden.
Der Kollege in grün war der Ansicht mein Auspuff wäre zu laut & kernig.
Aufgrund dessen hat er eine DB Messung vorgenommen.
Pfrübedingungen normal: 9750 U/Min, Messgerät auf Höhe Auspuff.
Da der Kollege allerdings alleine war hat er das Messgerät auf den Boden gelegt, also außerhalb der direkten Beschallung. Da die Maschine noch nicht warm war hat er auf "nur" 9000 U/Min gedreht .
Messergebniss: 112 DB anstatt der eingetragenen 103 DB.
Man darf bedenken, der Auspuff ist noch fabrikneu und nicht eingebrannt. Ergo wird er noch ne nummer lauter .
Das einzige bleyde dabei ist ... vermutlich erstmal ständige Polizeikontrollen, bis das ganze bekannt ist. .....
Rechtliche Konsequenzen hat das ganze nicht, solange Ihr den Orginalauspuff drauf habt. Allerdings wird einem vermutlich öfters unterstellt werden, er wäre "Aufgebohrt" oder nicht Orginal. --> Mängelbericht.
Speedtrip hat geschrieben:Ich glaube nicht, daß der lauter wird. Ist ja Reflektions und kein Absorbtionsdämpfer
Speedtrip hat geschrieben:Ich glaube nicht, daß der lauter wird. Ist ja Reflektions und kein Absorbtionsdämpfer
syndaxx hat geschrieben:Der Kollege in grün war der Ansicht mein Auspuff wäre zu laut & kernig.
Aufgrund dessen hat er eine DB Messung vorgenommen.
Pfrübedingungen normal: 9750 U/Min, Messgerät auf Höhe Auspuff.
Da der Kollege allerdings alleine war hat er das Messgerät auf den Boden gelegt, also außerhalb der direkten Beschallung. Messergebniss: 112 DB anstatt der eingetragenen 103 DB.
Brainbug hat geschrieben:... . Natürlich muss die Leistung behalten oder sogar noch gesteigert werden:-)
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