Schräglagenfreiheit

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Re: Schräglagenfreiheit

Beitragvon nos1604 » 14.04.2010, 21:25

Mir kannste auch ein 5 Liter Fass schicken :mrgreen:
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Re: Schräglagenfreiheit

Beitragvon shicky » 14.04.2010, 22:40

Mirko hat geschrieben:Den Mann nennen Sie auch nicht umsonst "Elbowz" :mrgreen:

Nebenbei: im SBK Thread wird diskutiert welcher junge, hungrige Fahrer mal auf der BMW sitzen sollte. Spies hat ja auch mal mit BMW gesprochen bevor er für 2009 bei Yamaha gelandet ist. Hätte mich mal interessiert was der auf der SBK S1000 RR angestellt hätte.

Bild



ja der spies ist einfach nur geil...
denke hätte in jedenfall mehr gerissen ...
und wäre sicher auch nicht so oft ausgefallen
wie xaus...
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Re: Schräglagenfreiheit

Beitragvon tobi955 » 15.04.2010, 06:27

Der hätt den Titel geholt!
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Re: Schräglagenfreiheit

Beitragvon Akki » 15.04.2010, 06:57

tobi955 hat geschrieben:Der hätt den Titel geholt!

Im ersten Jahr vielleicht nicht ... aber regelmäßig Top 5 :lol:
LG
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Re: Schräglagenfreiheit

Beitragvon xX Murmel Xx » 15.04.2010, 14:24

Hubbel hat geschrieben:welche fotograf hat das bild von dir gemacht???
echt super gelungen!!
gruß hubbel


Das Foto ist von http://racepixx.de/. Marko und Rene Unger sind schon wirklich gut.
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Re: Schräglagenfreiheit

Beitragvon xX Murmel Xx » 15.04.2010, 14:26

Aerospeed hat geschrieben:Hmm da hab ich aber andere schon einiges tiefer fahren gesehen!!!

Ich hab da n Kollege der bekommt das 5 Liter Fass!! Der fährt mit nem Elbogenschohner... :twisted:

Lorenz Sennhauser von ASR Racing :D


Lorenz kenne ich sogar. Der fährt auch um Klassen besser als ich. Lorenz habe ich noch im Dezember in Cartagena getroffen. Da hat er auch an einem Tag sieben Leute gestreift und einen von der Strecke gekegelt. Da war Abend im Fahrerlager richtig Zoff.

Lorenz stell ich das Fass gerne dahin.
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Re: Schräglagenfreiheit

Beitragvon xX Murmel Xx » 15.04.2010, 14:28

nos1604 hat geschrieben:Mir kannste auch ein 5 Liter Fass schicken :mrgreen:


Erst mal Beweise auf den Tisch!
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Re: Schräglagenfreiheit

Beitragvon xX Murmel Xx » 15.04.2010, 14:29

Um das 5 Liter Fass spielen nur Amateure mit. Für Lorenz gibt es ein extra Fass.

Wer also als Amateur, wie ich auch einer bin, mit dem LIMA Deckel in Schräglage aufsätz, bekommt das Fass. Und meine Hochachtung natürlich auch!
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Re: Schräglagenfreiheit

Beitragvon HAF_Div28 » 15.04.2010, 14:42

Hochachtung Murmel, 4 Beiträge in 5 Minuten, so kann man´s auch machen. :wink:

Trifft man Dich dieses Jahr noch irgnedwo in D außer auf´m NBR?
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Re: Schräglagenfreiheit

Beitragvon xX Murmel Xx » 15.04.2010, 15:04

HAF_Div28 hat geschrieben:Hochachtung Murmel, 4 Beiträge in 5 Minuten, so kann man´s auch machen. :wink:

Trifft man Dich dieses Jahr noch irgnedwo in D außer auf´m NBR?


Muss die Tage jetzt mal die Planung machen. Wird aber sicher stark Nürburgringlastig sein.
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Re: Schräglagenfreiheit

Beitragvon nos1604 » 15.04.2010, 18:57

Bei der SC 59 hat es geklappt aber bei der BMW klappt erst im August vielleicht auf der Rennstrecke :cry:

Dann können dir die ersten Crashpiloten auch ein Bild schicken ? :mrgreen:
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Re: Schräglagenfreiheit

Beitragvon Aerospeed » 15.04.2010, 20:18

hehe.. ja wenn er am fahren ist macht er die Augen nur nach vorn.. seitlich interessierts in wirklich nimma..
Aber er is n wirklicher Racer, hats einfach im Blut. Und da passieren doch schon ma crashes und schupser..

Er wird sich über das Fass freuen;-)
Ich hoffe ich bin dann dabei^^

Gruss Denis
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Re: Schräglagenfreiheit

Beitragvon Flisi » 15.04.2010, 22:02

xX Murmel Xx hat geschrieben:Da hat er auch an einem Tag sieben Leute gestreift und einen von der Strecke gekegelt. Da war Abend im Fahrerlager richtig Zoff.


Aerospeed hat geschrieben:hehe.. ja wenn er am fahren ist macht er die Augen nur nach vorn.. seitlich interessierts in wirklich nimma..
Aber er is n wirklicher Racer, hats einfach im Blut. Und da passieren doch schon ma crashes und schupser..



Genau solche Leute braucht es auf der Rennstrecke bei einer R4F veranstaltung :roll: :roll:

Sorry hat für mich aber nichts mit Spass zu tun.

Ich finds auch geil in Most die erste Schickane zu 3 Ellbogen an Ellbogen anzubremsen aber das in einem Rennen wenns um die ersten 3 Plätze geht.
Aber an einem Tag im Freientrainig sieben Leute streifen und einen Abschiessen. Hut ab :roll:
Hat für mich nicht viel mit richtigen Racer und im Blut haben zu tun.

Auch wenn er geil und schräg fährt.
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Re: Schräglagenfreiheit

Beitragvon petrino_1 » 15.04.2010, 22:44

Find ich auch. Sind nicht alles Profis die auf dem Ring zum ersten mal fahren (üben) da wäre entsprechende Rücksicht gefragt.
Geht ja schliesslich "Just for fun" und um keinen Blumentopf.

Nebenbei:
@ Flisi: Welche Bremsbeläge fährst Du auf der S1RR ?
Wer später bremst ist länger schnell !!
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Re: Schräglagenfreiheit

Beitragvon Flisi » 15.04.2010, 22:49

So, dass ich nicht nur rumstänkere.
hier noch was zum Thema, dass mit dem Ellbogen ist hald je nach Fahrstiehl schneller gemacht oder auch nicht.
Wenn man z.b. die Körperhaltung von Lorenz anschauen der hat den Kurvenausseren Arm fast voll gestrecke da ist man "ziemlich" schnell mit dem anderen Ellbogen am Boden.

Ich fahr z.b. mit fast gradem Oberkörper und bei mir setzt in der Regel alles auf.
Limadeckel hab ich in Brünn 2 Stück durchgeschliffen.
Bild

Da sieht man schön die angeschliffene Verkleidung meiner alten R1
Bild
Da der angschliffenen LiMadeckel und die fast gerade Sitzposition.
Bild
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