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Hallöle liebe Racer Kollegen,

hat von Euch schonmal jemand den Umbau der vorderen Bremsleitung auf die HP4 Bremsleitung vorgenommen?
Die Bremsleitung muss ja getauscht werden, da die M4 Zangen die Anschlüsse anderst positioniert haben als die OEM Zangen der RR.

Danke schonmal

LG Timo

Hi!
Ruf mal Bono Pepic an der hat das schon gemacht!
Aber du brauchst andere Bremsleitungen!

Gruß

UPDATE:

die Bremsleitung der HP4 ist bereits bestellt
Wie siehts denn aus mit dem ABS Druckmodulator, muss dieser nach dem Tausch entlüftet werden?

Willes hat geschrieben:
Wie siehts denn aus mit dem ABS Druckmodulator, muss dieser nach dem Tausch entlüftet werden?

die Frage erübrigt sich ja wohl.

Gruß
Wolfgang

RRwolli hat geschrieben:

Willes hat geschrieben:
Wie siehts denn aus mit dem ABS Druckmodulator, muss dieser nach dem Tausch entlüftet werden?

die Frage erübrigt sich ja wohl.

Gruß
Wolfgang

Wolfgang, ja da hast du recht
Die Frage hat sich mittlerweile geklärt, war da etwas auf dem Holzweg

Was erhoffst du dir von dem Umbau?

So nach langem warten auf die Gabel, sowie die Bearbeitung der Sättel, ist nun der Umbau fertig.

Gemacht wurde:

- Gabelüberarbeitung + Abstimmung auf mein Gewicht
- HP4 Bremsleitung
- Brembo M4 Monobloc Sättel
- Stahlbus Entlüftungsventile
- Brembo Bremspumpe PR19x18

In einem anderen Beitrag habe ich gefragt wie man die Zentrierhülsen aus der Gabel bekommt, weil die M4 Monoblocs Plug & Play nicht passen...
Nach langem hin und her habe ich mich dafür entschieden, dass ich die Sättel aufspindeln werde. Gemacht, getan und siehe da - Sie passen einfach perfekt!

LG Timo

perfekt !!

next year auch wieder M4 Zange

ist eifach die beste

Willes hat geschrieben:So nach langem warten auf die Gabel, sowie die Bearbeitung der Sättel, ist nun der Umbau fertig.

Gemacht wurde:

- Gabelüberarbeitung + Abstimmung auf mein Gewicht
- HP4 Bremsleitung
- Brembo M4 Monobloc Sättel
- Stahlbus Entlüftungsventile
- Brembo Bremspumpe PR19x18

In einem anderen Beitrag habe ich gefragt wie man die Zentrierhülsen aus der Gabel bekommt, weil die M4 Monoblocs Plug & Play nicht passen...
Nach langem hin und her habe ich mich dafür entschieden, dass ich die Sättel aufspindeln werde. Gemacht, getan und siehe da - Sie passen einfach perfekt!

LG Timo

20170309_141328.JPG

20170307_190748.JPG

Hast das ABS auch direkt mit rausgeworfen?

Willes hat geschrieben:So nach langem warten auf die Gabel, sowie die Bearbeitung der Sättel, ist nun der Umbau fertig.

Gemacht wurde:

- Gabelüberarbeitung + Abstimmung auf mein Gewicht
- HP4 Bremsleitung
- Brembo M4 Monobloc Sättel
- Stahlbus Entlüftungsventile
- Brembo Bremspumpe PR19x18

In einem anderen Beitrag habe ich gefragt wie man die Zentrierhülsen aus der Gabel bekommt, weil die M4 Monoblocs Plug & Play nicht passen...
Nach langem hin und her habe ich mich dafür entschieden, dass ich die Sättel aufspindeln werde. Gemacht, getan und siehe da - Sie passen einfach perfekt!

LG Timo

20170309_141328.JPG

20170307_190748.JPG

Rofl, so viel Mühe gegeben und dann mit diesen nutzlosen Bremsbelüftungen alles wieder nieder gerissen [emoji23]

Hoirkman hat geschrieben:

Willes hat geschrieben:So nach langem warten auf die Gabel, sowie die Bearbeitung der Sättel, ist nun der Umbau fertig.

Gemacht wurde:

- Gabelüberarbeitung + Abstimmung auf mein Gewicht
- HP4 Bremsleitung
- Brembo M4 Monobloc Sättel
- Stahlbus Entlüftungsventile
- Brembo Bremspumpe PR19x18

In einem anderen Beitrag habe ich gefragt wie man die Zentrierhülsen aus der Gabel bekommt, weil die M4 Monoblocs Plug & Play nicht passen...
Nach langem hin und her habe ich mich dafür entschieden, dass ich die Sättel aufspindeln werde. Gemacht, getan und siehe da - Sie passen einfach perfekt!

LG Timo

20170309_141328.JPG

20170307_190748.JPG

Rofl, so viel Mühe gegeben und dann mit diesen nutzlosen Bremsbelüftungen alles wieder nieder gerissen [emoji23]

Warum?

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Willes hat geschrieben:

Hoirkman hat geschrieben:

Willes hat geschrieben:So nach langem warten auf die Gabel, sowie die Bearbeitung der Sättel, ist nun der Umbau fertig.

Gemacht wurde:

- Gabelüberarbeitung + Abstimmung auf mein Gewicht
- HP4 Bremsleitung
- Brembo M4 Monobloc Sättel
- Stahlbus Entlüftungsventile
- Brembo Bremspumpe PR19x18

In einem anderen Beitrag habe ich gefragt wie man die Zentrierhülsen aus der Gabel bekommt, weil die M4 Monoblocs Plug & Play nicht passen...
Nach langem hin und her habe ich mich dafür entschieden, dass ich die Sättel aufspindeln werde. Gemacht, getan und siehe da - Sie passen einfach perfekt!

LG Timo

20170309_141328.JPG

20170307_190748.JPG

Rofl, so viel Mühe gegeben und dann mit diesen nutzlosen Bremsbelüftungen alles wieder nieder gerissen [emoji23]

Warum?

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

würde mich auch interessieren.

Gruß
Wolfgang

Sinnlos Geld verbrannt, weil man mit dieser Bremse als Nicht-Profi eh niemals Fading hat, wenn die Bremsflüssigkeit nicht gerade 6 Jahre alt ist.
Außerdem sind diese Dinger nicht nicht hässlich, sondern auch teuer.

Hallo,
kann mir jemand sagen, ob man beim '15er Model auch andere Bremsleitungen braucht für den Umbau auf M-Blöcke?
Grüße Marc

Hi
Ja, für die M Blöcke brauchst du immer andere Leitungen

VG
Matthias