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Paco38 hat geschrieben:Geht das im Bord computer nur bei der hp4?

Kann ich nicht sicher sagen, habe es nur bei der HP4 schon selbst gemacht. Aber meine ja, geht nur bei der. Steht aber ansonsten im Handbuch. Ist im Setup-Modus.

mehrschbass hat geschrieben:@Timo oder alle anderen, die solche Stecker mit Widerstand schon mal verbaut haben: Wo bekommt man die? (Der Link oben ist tot)

Bin zwar nicht Timo aber hier http://shop.alpharacing.com/shop/index.php?main_page=product_cvs_info&cPath=533_541_575&products_id=6555&cPath=533_541_575&sort=20a&

CharlyB hat geschrieben:

mehrschbass hat geschrieben:@Timo oder alle anderen, die solche Stecker mit Widerstand schon mal verbaut haben: Wo bekommt man die? (Der Link oben ist tot)

Bin zwar nicht Timo aber hier http://shop.alpharacing.com/shop/index.php?main_page=product_cvs_info&cPath=533_541_575&products_id=6555&cPath=533_541_575&sort=20a&

Und das wäre die Version von Brisk http://www.bigrisk.de/product_info.php?info=p319_BigRISK-Race-Kit-LAMPF-VII-BMW-S1000R.html

Danke euch - ich haette ja selbst mal bei Timo nachsehen koennen, hab ich verpennt. Hat sich aber auch erledigt, da man bei der HP die Fehlermeldung abschalten kann.

Brisk ist uebrigens ein tschechischer Hersteller von Zuendkerzen hatte die mal in grauer Vorzeit in meinem alten Sportboxer verbaut...

Hi,

mehrschbass hat geschrieben:Wenn man die Lichter nur abklebt, entsteht recht viel Hitze im Scheinwerfer und man hat nachher viel Spaß beim Entfernen des sabberigen und teils verkrusteten Klebers. Es geht auch einfacher ... schon mehrfach getestet und wiederverwendbar.

hast Du da noch einmal den funktionierenden Link zur Hand?

Danke & Gruß

Schorsch

Ne der Link aus Timo's altem Post ist tot. Der Link zu dem 'Blindsteckerset' ist drei Posts weiter oben.

Waehrend meiner Suche hab ich den Tipp gefunden, fuer die Kleberresteentfernung reines, ätherisches Oel zu verwenden.