Hallo Leute!
Als bekennneder Dunlop-Fahrer habe ich natürlich auch die kritischen Stimmen hinsichtlich veränderter DTCV-Reaktion durch das spezielle Reifendesign der Dunlop-Pneus vernommen.
Meine Frage ist nun: Was ist für euch der optimale Rennstrecken-Slick für die S1000RR? - Natürlich was den Grip betrifft, aber vor allem, was das optimale Funktionieren der elektronischen Helferlein betrifft.
Gibt es von BMW so etwas wie einen "empfohlenen Slick" für die Rennstrecke?
Danke vorab schon für eure Antworten.
Liebe Grüße
Hannes