Hi, dass hatte der Werkstattmeister noch nie gesehen.
Ich war dort weil die Maschine sich zunächst in der Lenkung anders verhielt und dann ein ständiges Klopfen im Lenker hatte.
Ergebnis: Mutter vom Lenkkopflager gebrochen an meiner 2016er RR bei 12500km.
Es ist eine Alumutter, die 100 Newton aushalten muss.