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Hallo kennt jemand dieses System

Weltneuheit Feststoffschmiere! Schluss mit dem Siff durch Kettenfett !! Testbericht - geil! Kettenfett

http://www.gaskrank.tv/tv/werkstatt/wel ... -10125.htm

Gruss Jufi

ich habe seit dem ich meine RR im März bekommen habe den CLS speed verbaut....
bin damit absolut zufrieden
habe mich aber auch nicht an die einstellungsempfehlung gehalten....gebe da lieber einen tropfen mehr zum schmieren als zuwenig, das zuviel putze ich dann halt weg
lediglich die anbringung des magnetsensors empfinde ich als dürftig und wenig genau. wenn das noch anderes gelöst wäre....

Wie ist es eigentlich, wenn eine Kette schon etwas Flugrost abbekommen hat? Ist sie damit automatisch hinüber und kann man das wieder hinbekommen?

MSHPU hat geschrieben:Wie ist es eigentlich, wenn eine Kette schon etwas Flugrost abbekommen hat? Ist sie damit automatisch hinüber und kann man das wieder hinbekommen?

Nein, ist nicht hinüber... Nimm dir eine ganz feine Stahlwolle (0000) - damit bekommst du sie wieder sauber.

Jufi hat geschrieben:Hallo kennt jemand dieses System
Weltneuheit Feststoffschmiere! Schluss mit dem Siff durch Kettenfett !! Testbericht - geil! Kettenfett
http://www.gaskrank.tv/tv/werkstatt/wel ... -10125.htm
Gruss Jufi

Ich habe http://www.carbonforbikes.com eingebaut.
Gib in die Forums-Suche "carbonforbikes" ein.

Vermutlich das gleiche System. (Carbon von Schunk)
Aber erst ca. 4000 Km LS damit gemacht.
Bisher gut.
Ist bei der s1000rr völlig unsichtbar.
Keine mehr Panik wegen fehlendem Spray auf langen Touren!
Habe dann wegen Gerassel doch Spray angewendet.
War aber der defekte Motor und nicht die Kette!
Das Rad muss zur Montage ausgebaut werden.
Wahrscheinlich auch zum ersetzen des Klotzes.
Und nach einigen 1000 Km spraye ich dann doch um Rost zu verhindern.

Danke für die Info ursjürg

bin auch auf dieser Seite gelandet werde es mal einbauen, auch fürs Rennrad erhältlich.

Hallo mal wieder

Habe heute mal die Kette gründlichst mit WD40 geputzt, hat sicher eine Stunde gedauert . Muss ich jetzt noch warten, bis ich mein Castrol Kettenspray einsetzen kann?!

Noch eine blöde Anfängerfrage...: Kann man das Kettenspray auch auf ein Schwämmchen sprühen und dann so verteilen ohne das halbe Bike zu versauen wie ich das sonst immer gemacht habe?

Danke für die Infos!

Gruss Richi

SirRichi hat geschrieben:Hallo mal wieder

Habe heute mal die Kette gründlichst mit WD40 geputzt, hat sicher eine Stunde gedauert . Muss ich jetzt noch warten, bis ich mein Castrol Kettenspray einsetzen kann?!

Noch eine blöde Anfängerfrage...: Kann man das Kettenspray auch auf ein Schwämmchen sprühen und dann so verteilen ohne das halbe Bike zu versauen wie ich das sonst immer gemacht habe?

Danke für die Infos!

Gruss Richi

@SirR
Nach der Reinigung den Reiniger verduften lassen. WD40 , besser ist Petroleum oder Lampenöl.
Nein nix auf den schwamm.
Besser das Mopped aufbocken. ein Stück Pappe unter die Kette und dann auf die Innenseite der Kette sprühen. Dabei nicht vergessen das Rad zu drehen.
ganz zum schluss noch fein auf die aussenseite und alles schön abtrocknen lassen. Dann schmodddert nix.

Castrol ist Ok , HKS ist m.E. besser.


Cheers Hanjo

Nabend,

ich habe mich in letzter Zeit etwas näher mit dem Thema Kettenschmierung befasst. Weil ich´s einfach leid bin. Heck versaut, Kette rostet oder ist total verkrustet, und bin letzt endlich beim CLS hängen geblieben. Eigentlich war das System bei mir nur für die Multistrada gedacht. Dann fand ich das CLS Speed so genial (nach einem längeren Gespräch mit dem Hersteller), dass ich es auch an die S1000RR anbaue.

http://www.bigrisk.de/index.php?cat=c391_Elektrik.html

Das Connect nehme ich dann für den Anschluss des Laptimers. Wird alles die Tage installiert, bin gespannt.

Oh , dafür bekomme ich aber viele Dosen DID Kettenspraydosen ...

Gruß Uwe

Hatten den CLS an meiner RF, nicht schlecht nur wenn ich Einbauzeit und Kosten sehe schmiere ich jetzt wieder. Der einzige echte Ersatz ist ein Kardan und den wollen wir nun mal nicht an unserer RR Bei allen 2TKM Reifenwechsel relativiert sich das mit dem Kettenschmieren jenseits des Reifenwechsels eh auf 2-3 mal als Schönwetterfahrer

Meister Lampe hat geschrieben:Oh , dafür bekomme ich aber viele Dosen DID Kettenspraydosen ...

Gruß Uwe

Ein Hase der rechnen kann ... merkwürdig ... dann rechne doch mal, für wieviele Kilometer der 1 Liter Kettenöl reicht, der jedem System kostenlos beiliegt. Außerdem ist das Kettenspray in der Dose und da nutzt es recht wenig. Viel Spaß beim Sprühen und Putzen ... ich fahre lieber.

Falls der Hase doch nicht rechnen kann.

Ein Liter CLS Öl reicht beim CLS Speed etwa 130 000 km. Jetzt rechne mal aus wie viel Geld Du da für Spraydosen ausgibst und dazu kommen noch Kettenreiniger, versaute Felgen, schmierige Finger, etwa drei mal so viele Kettensätze...

Ich fürchte fast Hasen rechnen wie Milchmädchen

Hobbit hat geschrieben:Falls der Hase doch nicht rechnen kann.

Ein Liter CLS Öl reicht beim CLS Speed etwa 130 000 km. Jetzt rechne mal aus wie viel Geld Du da für Spraydosen ausgibst und dazu kommen noch Kettenreiniger, versaute Felgen, schmierige Finger, etwa drei mal so viele Kettensätze...

Ich fürchte fast Hasen rechnen wie Milchmädchen

Eben ...und deshalb hab ich auch 'nen CLS

Och , da habt ihr aber toll gerechnet , ich gucke mir lieber meine Kette ab und zu an und die Ritzel , Reiniger 6,- Eur /Jahr , DID Kettenoel 1 FL/Jahr 16,- , dat sind 22,- pro Jahr ihr Rechen-Spezialisten , mal 10 Jahre sind 220,- Eur bei 13001 km im Jahr , macht 220,- Eur auf 130010 km ... , tja da ist dat DID doch günstiger und da ich die ÄRÄR nur 4 Jahre fahre , sind es 88,- Eur und ein CLS weniger ...

Gruß Uwe