HP Race Power / Calibrationkit 1/2/3

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Re: HP Race Power / Calibrationkit 1/2/3

Beitragvon chli1976 » 14.11.2017, 18:54

Für die 2014er brauchst den RCK2.

Normal brauchst ein HP Steuergerät und dann wird der RCK2 freigeschaltet, gibt aber auch andere Wege
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Re: HP Race Power / Calibrationkit 1/2/3

Beitragvon Pepic-Motorsport » 14.11.2017, 21:10

XaveRR hat geschrieben:Danke!

Also wird das mit HP Steuergerät kein Schnäppchen scratch
Was wäre denn z.B. ein anderer Weg?

http://www.pepic-motorsport.de/93-bmw
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Re: HP Race Power / Calibrationkit 1/2/3

Beitragvon Woofi0904 » 17.11.2017, 09:56

RCK2 ist die Software. Einstellungen kann man dann beliebig machen. Man sollte sich aber bisschen damit auskennen.
Mann kann das Moped natürlich bedenkenlos in Service geben. Die werden nur Fehler auslesen bzw. löschen.
Man muss sich halt bewusst sein, dass die Garantie mit der Installation vom RCK eigentlich erloschen ist.
Da gibt es aber auch Schlupflöcher...
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Re: HP Race Power / Calibrationkit 1/2/3

Beitragvon Pepic-Motorsport » 17.11.2017, 10:14

XaveRR hat geschrieben:
Pepic-Motorsport hat geschrieben:
XaveRR hat geschrieben:Danke!

Also wird das mit HP Steuergerät kein Schnäppchen scratch
Was wäre denn z.B. ein anderer Weg?

http://www.pepic-motorsport.de/93-bmw


Wie sieht das dann mit den versch. Einstellungen aus?
Gibts eine Software dazu, womit man selbst was verändern kann?

Wie siehts mit dem BMW-Service aus, kann man die RR dann noch bedekenlos in die Werkstatt bringen oder geht der RCK2 dann verloren?


Das fertige Race Mapping funktioniert zu 100% optimal...hier kann mann nichts mehr verstellen.
Im RCK kannst du mit einer Software und einem Datenkabel selber Einstellungen durchführen nur mann braucht eben erfahrungswerte
und hier werden oft mehr falsche als richtige Einstellungen durchgeführt.
Dein Service kann wie gewohnt bei BMW gemacht werden jedoch sollte mann kein Softwareupdate durchführen lassen.
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Re: HP Race Power / Calibrationkit 1/2/3

Beitragvon Pepic-Motorsport » 17.11.2017, 16:14

Das Race-Mapping ist eigentlich für eine offene Auspuff Anlage gedacht alles andere ist machbar aber mit Kompromissen verbunden.
Software und Datenkabel bekommst du bei BMW oder auf dem Gebraucht Markt.
Was das Softwareupdate anbelangt solltest du mit deinem BMW Händler sprechen....Ich weiß nicht welchen Datenstand du
aktuell auf deiner ECU hast und ob es hier wieder ein Neuen Datenstand gibt.
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