Erkenntnisse beim Ölwechsel

Die Technik der S1000RR - S 1000 RR - HP4 - HP 4.

Erkenntnisse beim Ölwechsel

Beitragvon Iceman84 » 28.03.2020, 17:27

Hallo Miteinander!

Wurde im Herbst / Winter Besitzer einer S1000RR 2010.
Soweit so gut.
Die BMW hat ca 20.000 km auf der Uhr.

Übern Winter habe ich passt Umbauten gemacht.
Und jetzt Final einen Ölwechsel.
Da ist mir folgendes aufgefallen...

Bild

Vielleicht ist unter euch ein Motorenbauer und kann mir sagen was das ist??
Starten und laufen tut sie im Stand normal.

Mfg
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Re: Erkenntnisse beim Ölwechsel

Beitragvon robertus77 » 28.03.2020, 18:44

Sieht aus wie ein Stück vom Nadellager scratch
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Re: Erkenntnisse beim Ölwechsel

Beitragvon Iceman84 » 28.03.2020, 19:36

Ja stimmt... wär schon mal ein Tipp, danke
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Re: Erkenntnisse beim Ölwechsel

Beitragvon Michl » 28.03.2020, 20:17

Ist auf dem Foto nicht zu erkennen, Vollmaterial oder Hohl ?
Könnte sonst auch eine Passhülse sein.

Grüße Michl
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Re: Erkenntnisse beim Ölwechsel

Beitragvon Iceman84 » 28.03.2020, 20:24

Servus!

Vollmaterial auf einer Seite gebrochen.
Sorry anbei genaueres Bild!

Bild

Welche Welle wird durch ein Nadellager gelagert?
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Re: Erkenntnisse beim Ölwechsel

Beitragvon herbyei » 28.03.2020, 20:37

.
Mess mal den Durchmesser genau?
Viele Grüße Herb

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Re: Erkenntnisse beim Ölwechsel

Beitragvon Martin-Bike » 28.03.2020, 20:50

ob es nicht zum Schaltstern gehört ???
= Teil Nr. 29
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Bildschirmfoto 2020-03-28 um 19.48.28.png
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Re: Erkenntnisse beim Ölwechsel

Beitragvon bmwrider » 28.03.2020, 20:51

sollte hier nicht der Motor zerlegt und gecheckt werden? Weiterfahren wäre doch Leichtsinn.
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Re: Erkenntnisse beim Ölwechsel

Beitragvon Iceman84 » 28.03.2020, 21:00

Servus Karli,
Ist klar bin noch keinen Meter gefahren.
Ist mir nur beim Winterservice aufgefallen.
Hab sie im Winter gekauft.

Durchmesser 4mm
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Re: Erkenntnisse beim Ölwechsel

Beitragvon herbyei » 28.03.2020, 21:26

.
Nadellager schließ ich aus, da wäre die Rolle ganz. Schaltstern könnte hinkommen:

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatztei ... bt=23_1118
.
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schaltstern.jpg
Viele Grüße Herb

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Re: Erkenntnisse beim Ölwechsel

Beitragvon Iceman84 » 28.03.2020, 21:30

Martin-Bike hat geschrieben:ob es nicht zum Schaltstern gehört ???
= Teil Nr. 29


Würde man das beim fahren merken?
Springt die vielleicht der Gang unter Last raus?
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Re: Erkenntnisse beim Ölwechsel

Beitragvon Martin-Bike » 28.03.2020, 21:32

Iceman84 hat geschrieben:
Martin-Bike hat geschrieben:ob es nicht zum Schaltstern gehört ???
= Teil Nr. 29


Würde man das beim fahren merken?
Springt die vielleicht der Gang unter Last raus?



der Hacken kann hald den Schaltstern nicht weiterdrehen , ...
kannst du alle Gänge durchschalten (beide richtungen) ist es vermutlich nicht vom Schaltstern , ...
kann eigentlich ohne laufenden Motor im Stand geprüft werden ,

evtl hat einen nen Schaltstern liegen und kann den Durchmesser zum vergleich mal messen
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Re: Erkenntnisse beim Ölwechsel

Beitragvon Iceman84 » 28.03.2020, 21:39

Das werd ich morgen gleich probieren - der Schaltstern ist ein heißer Tipp!
Muss beim Stern Tausch der Motor geöffnet werden oder gibt es seitlich einen Deckel?
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Re: Erkenntnisse beim Ölwechsel

Beitragvon Martin-Bike » 28.03.2020, 21:43

Spekulation EIN

Falls das teil zum Schaltstern passt, die Schaltung aber korrekt funktioniert würd ich beim Vorbesitzer mal nachfragen ob da was bekannt ist.
Brechen tun diese Zapfen u.a. wenn der Schalthebel nen Schlag bekommt , ...
Kann ja auch sein dass das teil schon länger "beifahrer" ist und der Schaltstern bereits getauscht ist ,

Spekulation AUS
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Re: Erkenntnisse beim Ölwechsel

Beitragvon Martin-Bike » 28.03.2020, 21:44

Iceman84 hat geschrieben:Das werd ich morgen gleich probieren - der Schaltstern ist ein heißer Tipp!
Muss beim Stern Tausch der Motor geöffnet werden oder gibt es seitlich einen Deckel?


reicht den Deckel der Kupplung abzunehmen , Kupplung muss auch raus ....
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