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Dieses Problem habe ich an meiner R auch. Bleibt ab und zu zwischen den Gängen hängen, Leerlauf nicht eifach einzulegen und ich hatte beim Schalten schon 2 mal ein richtig heftiges Knallen im Getriebe sodass sich die ganze Maschine geschüttelt hat.
Allerdings ist die erst 2 Monate alt und hat 2500km runter. Zwecks Garantie ist es wohl nicht sehr Ratsam da dann auch Hand anzulegen oder? GIbt es da keinerlei Abhife seitens BMW?

manuel353 hat geschrieben:Dieses Problem habe ich an meiner R auch. Bleibt ab und zu zwischen den Gängen hängen, Leerlauf nicht eifach einzulegen und ich hatte beim Schalten schon 2 mal ein richtig heftiges Knallen im Getriebe sodass sich die ganze Maschine geschüttelt hat.
Allerdings ist die erst 2 Monate alt und hat 2500km runter. Zwecks Garantie ist es wohl nicht sehr Ratsam da dann auch Hand anzulegen oder? GIbt es da keinerlei Abhife seitens BMW?

Spar dir die Zeit und gehe direkt zu Oli69

Sofern etwas bei BMW nicht wirklich offiziell ist passiert da nichts. Die Feder wirkt Wunder und auch bei meiner 2010er immer noch keine Probleme nach dem Einbau. Jetzt bin ich allerdings verwöhnter und mecker bei anderen Motorrädern. Bei meiner 690er KTM kommt auch eine verstärkte Variante rein.

Frag ist dann, wie sich das mit der Garantie im Falle eines Falles verhält wenn dort einfach eine andere Feder eingebaut wird

Wenn du dir nicht auf den Rücken schreibst , ich habe eine andere Feder , merkt es der bestimmt nicht , dafür muß die kompl. AHK raus , wer guckt da hinter und der größte Teil der packt die AHK nicht mal an ...

Gruß Uwe

Die Feder hat bei mir auf jeden Fall einen positiven Effekt gehabt.

Richtig gut ist die Schalterei jetzt mit Wechsel auf Motul 300V geworden.

War gerade zwei Tage in Most und hatte nicht einen Hänger beim Schalten.

Gruß Michel

Hi, hab eine aus 2010 bei der auch manchmal seit letzter Zeit der Gang raus springt.

Habt ihr vielleicht einen Link wo ich alle Teile bestellen kann? Schaltwalze, Feder und Stern von einer 2015-aufwärtz oder brauch ich noch etwas?

crunk hat geschrieben:Hi, hab eine aus 2010 bei der auch manchmal seit letzter Zeit der Gang raus springt.

Habt ihr vielleicht einen Link wo ich alle Teile bestellen kann? Schaltwalze, Feder und Stern von einer 2015-aufwärtz oder brauch ich noch etwas?

Zuerst solltest du wissen was tatsächlich kaputt ist....könnte auch dein Getriebezahnrad sein oder oder....

Hi Leute,

Hab den Korb mitsamt Korbhalter und eingelegten 1. Gang ausgebaut. Leider habe ich keinen Arretierungsdorn/-Stift verwendet (die OT-Markierung hat sich aber nicht bewegt). Ist jetzt das Pleuel verrutscht?

Hi zusammen!
Hab die Feder hier liegen, gibt's jemand aus dem Raum Stuttgart, der mir beim Einbau helfen kann ?!
Viele Grüße ✌

keule85 hat geschrieben:Hi zusammen!
Hab die Feder hier liegen, gibt's jemand aus dem Raum Stuttgart, der mir beim Einbau helfen kann ?!
Viele Grüße ✌

Machst du mal eine Wochenendtour durchs Bergische , Richtung Dinslaken und zurück durch die Eifel , es gibt echt schöne Strecken durch Deutschland ...

Gruß Uwe

Moin in die Runde,
habe den Einbau selbst bewerkstelligt. Im Nachhinein mit Mühe und Sorgfalt gut managebar.
Habe viel Zeit mit der Vorbereitung, Kauf der tools usw. verbracht , dann klappt es schon.
Besonders geholfen hat die .pdf Beschreibung und Whatsapp Hilfe von Oli, vielen lieben Dank dafür!!!

Falls es jemand auch selbst durchführen möchte, hier meine verwendeten Werkzeuge. Bundmutter hab ich wiederverwendet und erneut umgebördelt als Schraubensicherung. Das ging weil beim Anziehen mit 150 Nm sie sich etwas weiter gedreht hat, als urspünglich.

Fahrtest folgt im August ich bin gespannt.

Hey Leute,

bin neu hier im Forum, habe mich soeben ordnungsgemäß vorgestellt:)
Da ich niemanden nerven will, habe ich bereits einige Zeit mit der Suche verbrach und denke ich bin hier richtig.

Mein Möppi (S1000RR, Bj. 2011) scheint die Auffrischkur mit der neuen, verstärkten Schaltfeder bisher nicht genossen zu haben.
Da ich genau das Problem, wie alle Anderen, mit der nur schwer auffindbaren Neutralstellung, sowie dem Zwischengang bei 5-6 habe, suche ich nun bei euch nach Hilfestellung.
Lt. diversen Beiträgen ist der Olli wohl der richtige Ansprechpartner, leider ist die URL seiner Website/Shops nicht mehr aktuell.
Würde den Umbau am Liebsten von jemand Versierten durchführen lassen, bzw. mir helfen lassen.
Über Rückmeldungen würde ich mich freuen und wünsche einen charmanten Abend.

Dann schreib ihn doch auf seine Email an , der Shop ist schon lange nicht mehr aktiv .

Gruß Uwe

Hallo, hatte letztes Wochenende in Most mit meiner 2012er das Problem, dass manchmal der nächste Gang nicht rein ging und paar mal ist der Schalthebel unten (Umkehrschaltung) unten geblieben...vermutlich die Feder defekt oder? Vielen Dank

Oder Moped im Stand mal umgekippt , dann kann es ein Schlag auf die Schaltwelle geben der überträgt bis zur anderen Seite und Arretierung verbogen , hatten wir schon ein paar mal ...

Gruß Uwe