Brembo CNC Bremspumpe

Die Technik der S1000RR - S 1000 RR - HP4 - HP 4.

Re: Brembo CNC Bremspumpe

Beitragvon JoWiCo » 24.09.2015, 19:22

domino100 hat geschrieben:Jetzt wo langsam die Blätter von den Bäumen fallen und die Reifenwärmer auf dem Sofa liegen,
will ich mich mal an diesen undefinierbaren Druckpunkt meiner HP4 dran machen, der mich eigentlich schon von Anfang an stört.

Ich habe jetzt wieder mal neue Bremsscheiben von BMW auf Kulanz erhalten und bin dann direkt auf Alpha DUO Sinter Beläge gewechselt,
auf anraten eines BMW Technikers:
http://shop.alphatechnik.de/shop/index. ... s_id=35292
Als Bremsflüssigkeit fahre ich die DOT 5.1

Die Dinger bremsen zwar super aber im Vergleich zu der Transparenz der Bremse von der Panigale 1299S, ist der Druckpunkt einfach nur mies bei der HP4.

Daher die Frage an die Umrüster hier.
Muss ich direkt die Bremspumpe wechseln und warum eigentlich soll die Brembo Pumpe 19RCS soviel besser sein oder doch einfach nur Stahlbus verbauen für häufigeres entlüften oder was hat bei euch geholfen?

Vielen Dank schon mal für ein paar Informationen!


Hi,
Bei meiner ist seit dem Umbau auf Stahlbus vorne und hinten (der Kit von HP) in 2013 alles gut.
Jeweils im Januar gibt es neue Bremsflüssigkeit (BMW-Standard) und das gesamte Jahr ist Ruhe.
ABS/DTC; Schaltassi; Heizgriffe; HP Race Parts Stahlbus; duo-drive-Soziushaltegriff; gilles rgk2; Sitzhöhe 860mm=Wunderlich plus 4cm;
STOMPGRIP; PAZZO PLA-17H-BL; LSL Brems- + Kupplungshebel kurz; LSL-Rastenanlage mit Umkehrschaltung (TÜV); HP Race Parts Bremshebelschutz; alphaRacing Sturzpads; GBRacing/BigRISK-Motorprotektoren; Öhlins 10,5/10,0 Gabelfedern (Stage1), Dämpfer mit FRS Stage2 und 100er Öhlinsfeder;
HSR-Radial-Reifenwärmer XXL; B V02 SBK f:med/r:soft
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Re: Brembo CNC Bremspumpe

Beitragvon S1RR7 » 24.09.2015, 20:49

hi,

ich würde wenn dann nur stahlbus verbauen und die regelmässig benutzen;)
den rest der bremse regelmässig pflegen.
ich bin schon 3-4 andere bremspumpen gefahren ad RR, ergebnis: ich fahre noch die originale.
wenn pumpe dann die gefräste oder die gp pumpe von brembo. in letzter konsequenz ohne abs.


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Re: Brembo CNC Bremspumpe

Beitragvon Hoirkman » 26.09.2015, 15:29

domino100 hat geschrieben:Jetzt wo langsam die Blätter von den Bäumen fallen und die Reifenwärmer auf dem Sofa liegen,
will ich mich mal an diesen undefinierbaren Druckpunkt meiner HP4 dran machen, der mich eigentlich schon von Anfang an stört.

Ich habe jetzt wieder mal neue Bremsscheiben von BMW auf Kulanz erhalten und bin dann direkt auf Alpha DUO Sinter Beläge gewechselt,
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Als Bremsflüssigkeit fahre ich die DOT 5.1

Die Dinger bremsen zwar super aber im Vergleich zu der Transparenz der Bremse von der Panigale 1299S, ist der Druckpunkt einfach nur mies bei der HP4.

Daher die Frage an die Umrüster hier.
Muss ich direkt die Bremspumpe wechseln und warum eigentlich soll die Brembo Pumpe 19RCS soviel besser sein oder doch einfach nur Stahlbus verbauen für häufigeres entlüften oder was hat bei euch geholfen?

Vielen Dank schon mal für ein paar Informationen!

Ich weiß auch nicht warum eine PR19/RCS19 besser sein sollte, ist aber so! Der Druckpunkt ist einfach härter.

Ich fahre auch die Monoblock-Zangen und hatte mit der Nissin-Pumpe keinen schönen Druckpunkt.
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Re: Brembo CNC Bremspumpe

Beitragvon hellrider1981 » 26.09.2015, 16:46

Dann werde ich mal zuschlagen bei Bremo :D

Falls noch paar mitmachen ich sag mal ab 5 Stück...wäre es für alle günstiger!

Würde mich freuen wenn Interesse bestünde.........
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Re: Brembo CNC Bremspumpe

Beitragvon domino100 » 26.09.2015, 19:32

Also prinzipiell habe ich Interesse, verstehe nur noch nicht den Unterschied zwischen der Hebelübersetzung 18 und 20 mm.
Hat hier denn niemand damit Erfahrung außer Timo selbst?

Geht es dir um diese Pumpe zu 290 Euro:
http://www.bigrisk.de/product_info.php? ... 19RCS.html
Diese würde ich bestellen!

oder doch eher um die komplett gefräste zu 620 Euro
http://www.bigrisk.de/product_info.php? ... aest-.html

Hast du denn schon einen Preis für eine Bestellung von mindestens 5 Pumpen angefragt?
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Re: Brembo CNC Bremspumpe

Beitragvon domino100 » 05.10.2015, 13:07

hellrider1981 hat geschrieben:Dann werde ich mal zuschlagen bei Bremo :D

Falls noch paar mitmachen ich sag mal ab 5 Stück...wäre es für alle günstiger!

Würde mich freuen wenn Interesse bestünde.........


Ich denke günstiger als hier der Anbieter, wirst du sie aber nicht bekommen, 249 Euro:
http://www.ebay.de/itm/Brembo-19-RCS-Br ... 1766293675
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Re: Brembo CNC Bremspumpe

Beitragvon Saw100 » 06.10.2015, 19:01

19 RSC Geldvernichtung.
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Re: Brembo CNC Bremspumpe

Beitragvon road-runner » 07.10.2015, 07:09

Saw100 hat geschrieben:19 RSC Geldvernichtung.


..kann das die 100erSäge bitte auch begründen... winkG
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Re: Brembo CNC Bremspumpe

Beitragvon timo » 07.10.2015, 14:41

road-runner hat geschrieben:
Saw100 hat geschrieben:19 RSC Geldvernichtung.


..kann das die 100erSäge bitte auch begründen... winkG


Oder den italienischen Pizzaking aus der Bucht fragen.
Gruß Timo

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Re: Brembo CNC Bremspumpe

Beitragvon Langer » 07.10.2015, 15:40

Weil Sie nicht wirklich viel besser ist!!!!
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Re: Brembo CNC Bremspumpe

Beitragvon timo » 07.10.2015, 16:13

Langer hat geschrieben:Weil Sie nicht wirklich viel besser ist!!!!


Sehe und spüre ich komplett anders ... bei jedem Einsatz der Mopete. Das Bremssystem meiner HP4 ist einfach nur geil ... fester Druckpunkt, nichts wandert, man benötigt vom Kraftaufwand nicht mal einen Finger (benutze immer nur den Zeigefinger) zum Bremsen, auf allen Strecken ... und die Pumpe ist ein Baustein davon. Ich wähle lediglich den Bremsbelag Strecken- und Wetter abhängig aus.
Gruß Timo

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Re: Brembo CNC Bremspumpe

Beitragvon Markus2802 » 17.10.2015, 08:43

Langer hat geschrieben:Weil Sie nicht wirklich viel besser ist!!!!


Kann ich bestätigen. Zur Originalen kaum ein Unterschied. ThumbUP
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Re: Brembo CNC Bremspumpe

Beitragvon Langer » 18.10.2015, 18:00

Tja so unterschiedlich sind die Erfahrungen


Gruß Langer

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