ECU HP Race Kit, aus Serien ECU wird Race ECU

[BDperformance]

Hallo,
in den letzten Wochen wurden wir desöfteren darauf angesprochen (auch von Usern aus diesem Forum) ob es nicht möglich sei, die normale Serien ECU zu einer Race ECU umzuprogrammieren. Vielen BMW Treibern nervt das Brummbammborium um den Garantieverzicht etc. wenn man sich für eine Race ECU (HP Race Power Kit ECU) entscheiden möchte. Man könnte den Eindruck gewinnen, dass BMW seinen eigenen Produkten nicht vertraut. Dazu kommen die Kosten für div. Freischaltungen, Codes, etc.

Um die Antwort von unserer Seite zu geben:
Ja, - das geht!

Z.B. kann man aus jeder Serien ECU eine Race ECU programmieren mit vollem Funktionsumfang einer HP Race Power Kit ECU, inkl. Freischaltung für den HP Race Calibration Kit (RCK 1 oder RCK 2).

Besser ist es jedoch eine 2. ECU zur Race ECU in die Verwendung zu nehmen. Damit hat man seine originale ECU auch noch zur Verfügung.
Den meisten unserer Flashkunden empfehlen wir in der Bucht (USA) eine Ersatz ECU zu erwerben - diese gehen dort für ca. 160,00 EUR über den Tisch, da man allein mit der ECU i.d.R. nichts anfangen kann (Thema Wegfahrsperre) - und so wird aus dieser gebrauchten Ersatz ECU eine vollwertige Race ECU. Der Wegfahrsperrencode aus der originalen ECU wird auf die Ersatz ECU mit übertragen und somit kann man beide ECU´s ohne Probleme jederzeit wechseln und verwenden.
EIne Registrierung bei BMW und das lästige verzichten auf jegliche Garantieansprüche etc. etc. entfällt vollkommen. Freischaltcodes werden nicht benötigt. Datensätze haben wir für alle gängigen Ausbaustufen und immer die neuesten Software/Firmwarestände. Die Bearbeitung erfolgt identisch mit dem HP Calibration Kit (Software und Interface-Kabel). Auch ist es nicht nachvollziehbar, welche ECU gerade im Fahrzeug verwendet wird.
Bei der Version als 2. ECU ist lediglich darauf zu achten, dass die 2. Ersatz ECU aus der gleichen Serie stammt wie die eigene Originale. Erkennbar an der Versions Nr. 0261 xxx xxx

Für Modelle bis Ende 2012 HP RCK 1
Für Modelle ab 2013 HP RCK 2

Weitere Infos gerne bei Bedarf.

Bernd

[S1kÄrär]

Mir deucht, demnächst werden Ecus mit Siegellack verbaut ;>

[Specht007]

Hätte noch eine Serien ECU 3/2010 über, falls jemand Interesse hat...

[erny]

für 160 euronen ?

[gsx751]

Und Modelle 2012, bekommt man da launch control "freigeschaltet"??

[Specht007]

@ erny - yep!

[Ecotec]

Das ist doch mal ein Fortschritt. Schade das das im Frühjahr noch nicht ging .....

[MSHPU]

160 für das zweite Steuergerät und was kostet dann dazu noch die "Bearbeitung"?

[Psyco]

klingt sehr interessant. Der Preis fürs Freischalten würde mich auch interessieren.

[chli1976]

Der Preis würd mich auch interessieren.
Normal soll ja die 2012 auch für den RCK2 geeignet sein.

[gsx751]

Auf der HP steht was von 499 Euronen....

[MSHPU]

Kostet nicht die HP Race ECU 600 Euro? Da wären ja 160 + 499 ein toller Deal, wenn man außerdem das Risiko hat, bei eBay eine falsche oder sogar eine vermurkste ECU zu erwischen...

[gsx751]

HP Race ECU muss noch mit Freischaltcode gespeist werden, wird auch nicht um sonst sein
aber 500 ist zu viel, damals bei der kilo k6 habe ich 130 bezahlt.

[MSHPU]

Das ist richtig, der kommt noch dazu. Kostet insgesamt 981,47 für die originale Race ECU und den originalen Freischaltcode. Wobei das die Listenpreise sind, da ist auch noch Luft und selbst zum Listenpreis finde ich fast 700 Euro (bei den USA zahlt man noch Mehrwertsteuer beim Zoll nach) mit dem Risiko viel zu viel.

[Ecotec]

Rafft ihr das nicht ?? Lest doch mal Bernds Posting !!!!!

Freischaltcode wird nicht mehr benötigt.

Seit wann ist die BMW ne altmodische Gixxe ????

Da gibt es Firmen die es ermöglichen sowas zu machen ohne BMW und hier wird geschrieben es wäre zu teuer ....

Ich wäre froh wenn ich das schon hätte nutzen können dann hätte ich noch Garantie und deutlich weniger bezahlt ...