Fußrastenanleitung, einstellbar und Umkehrschaltung

[Cougarman]

Der Meinung bin ich auch, da bringen andere Verbesserungen mehr.
Ich halte auch nix mehr von den billigen Rasten. Glaub nicht dass Sato so ne Qualität abliefert. Gescheite Gilles und da hat man Freude dran. Ich hab genug Nerven bei meiner TRW auf der R1 gelassen, das hat geprägt. Angeblich war die auch zum umbauen, hab aber nie rausgefunden wie das hätte gehen sollen.

[Phibo]

Gilles war mir zu teuer und bin zu Rairotec gegangen.

Verarbeitung und Matrieal Top alles dabei und mit Umkehrschaltung.

Die Rasten sind besonders griffig.

[Steini__22]

Hy! Bin ebenfalls am Suchen nach:
- Fussrastenanlage einstellbar
- mit Schaltchemaumkehr
- Führung der Schaltstange / Schaltautomat weiterhin durch den Rahmen

Firma Woodcraft aus Ammiland:
http://www.woodcraft-cfm.com/cgi-bin/co ... y=05-0751B

ich tendire zu folgender Anlage von Sato:
http://www.satoracing.com/rearsets_bmws1000rr.htm
diese Anlage gibt es in zwei Ausführungen, hat viele Einstellungsmöglichkeiten und Umkehrung mit Schaltautomat durch den Rahmen

als drittes gibt es noch eine von emil Schwarz -die sieht aber ziemlich klobig aus. Mal googeln, hierzu gab es (vor dem Servercrash) schon mal einige Beiträge.

Gruß Steini

Hallööle halööle,
muss mal kurz auf meinem Beitrag zurückgreifen:
in Frage kommt -meiner Meinung nach- im Beezug auf schnelles umbauen (Renne/Straße) wie schon oben bechrieben folgende Anlagen:

Firma Woodcraft aus Ammiland:
http://www.woodcraft-cfm.com/cgi-bin/co ... y=05-0751B
ich tendire zu folgender Anlage von Sato:
http://www.satoracing.com/rearsets_bmws1000rr.htm

hornet hat noch folgende ausfindig gemacht:
http://www.diasec.co.uk/diamond-racing- ... -141-p.asp

und die von Lukyskywalker mit dem Link zu Durbahn ist die von satoracing ->siehe Link oben.

bei all diesen Anlagen führt das Schaltgestänge weiterhin durch den Rahmen. Die Umkehrung erfolgt durch ein Kipp-Umschaltgelenk, auf einfacher Weise läst sich die Schaltumkehr hin- und herbauen.


den Durbahn kenn ich und der baut nur gute Sachen ein und kennt sich gut aus. Also ich tendire zur Sato.

PS: hat jemnand die Sato schon verbaut?

[/quote]
Hat jemand nun schon diese Anlage verbaut und kann berichten ?

[DerKausD]

[/quote]
Hallööle halööle,
muss mal kurz auf meinem Beitrag zurückgreifen:
in Frage kommt -meiner Meinung nach- im Beezug auf schnelles umbauen (Renne/Straße) wie schon oben bechrieben folgende Anlagen:

Firma Woodcraft aus Ammiland:
http://www.woodcraft-cfm.com/cgi-bin/co ... y=05-0751B
ich tendire zu folgender Anlage von Sato:
http://www.satoracing.com/rearsets_bmws1000rr.htm

hornet hat noch folgende ausfindig gemacht:
http://www.diasec.co.uk/diamond-racing- ... -141-p.asp

und diese hat eventuell auch Schaltumkehr: http://www.ebay.de/itm/BMW-S1000RR-2010-2011-2012-Race-Europe-Fusrastenanlage-xp-silber-NEU-/121030596250?_trksid=p5197.m1998&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D17%26meid%3D3869777363818236138%26pid%3D100017%26prg%3D1006%26rk%3D2%26sd%3D110982788728%26

und die von Lukyskywalker mit dem Link zu Durbahn ist die von satoracing ->siehe Link oben.

bei all diesen Anlagen führt das Schaltgestänge weiterhin durch den Rahmen. Die Umkehrung erfolgt durch ein Kipp-Umschaltgelenk, auf einfacher Weise läst sich die Schaltumkehr hin- und herbauen.


den Durbahn kenn ich und der baut nur gute Sachen ein und kennt sich gut aus. Also ich tendire zur Sato.

PS: hat jemnand die Sato schon verbaut?[/quote][/quote]
Hat jemand nun schon diese Anlage verbaut und kann berichten ?[/quote]

[Langer]

Genau das ist das Problem, die Sato sieht ganz gut aus aber keine hat sie verbaut bzw. kann wirklich berichten!! Und mit dem ewigen umbauen wurde ich persönlich nicht machen und jede Umlenkung kann auch Klemmen und Probleme machen bzw auch kaputt gehen!

[DerKausD]

Genau das ist das Problem, die Sato sieht ganz gut aus aber keine hat sie verbaut bzw. kann wirklich berichten!! Und mit dem ewigen umbauen wurde ich persönlich nicht machen und jede Umlenkung kann auch Klemmen und Probleme machen bzw auch kaputt gehen!

Moin!
Habe meine aus UK nun über 8tsd Km ohne Probleme gefahren. Renne / Straße - ja ich weiß es ist illegal...

hornet

[Langer]

Ja und du fährst die Sato oder welche??

[DerKausD]

Ja und du fährst die Sato oder welche??

Ne die von Diamondrace - siehe Link oben

[Steini__22]

Hat denn nun jemand die Sato?

[Saw100]

Ja. Ich.

[Steini__22]

Ja. Ich.

Na endlich! Und wie ist die Anlage Funktioniert die gut ist sie Ihr Geld Wert
Welche hast du
Foto

[Steini__22]

Kann jemand über die SATO-Rastenanlage berichten?
Derzeit ist sie in silber ausverkauft, nur die vorward-up ist lieferbar -tut sie das auch?
http://www.satoracing.com/forwarduprearsets_bmws1000rr.htm

[Dan0111]

Ich fahre jetzt die Valter Moto 3.5 mit Umkehrschaltung. Sieht geil aus, passt perfekt und funzt 1a.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[der_svenn0r]

Ich wühl den Krams hier mal wieder hoch...

Kann mittlerweile jemand etwas näheres zu der Sato Racing bzw. Diamond Rastenanlage mit Schaltumkehr sagen

Interessant wäre auf jeden Fall etwas über die Schaltbarkeit und Einstellbarkeit zu wissen

[Steini__22]

Die Sato- Anlage gibt es von MTP-Racing (e-bay) für 170.-€ !
Ich habe mit denen gesprochen und die sagten mir, die Anlage ist keine original SATO, in Qualität gleichwertig und wird bei vielen Rennteams erfolgreich eingesetzt.