Hockenheimring 1000 km 2010

[Stuppi#22]

Eben jetzt seid ihr wenigstens wieder einen Platz weiter vorne

[zeigmalwie]

Habe soeben den aktuellen Newsletter erhalten:

Hallo zusammen und ein frohes neues Jahr 2010.

Das Reglement 2010 für Conti-Challenge und die 1000km ist nun auf unserer Homepage online. Wie in jedem Jahr gibt es das Ganze natürlich erst als "Entwurf" bis zur endgültigen Genehmigung durch den DMSB.
Es werden sich aber -wie immer- keine wesentlichen Dinge mehr ändern. Gerade der Entwurf bzgl. der Technik kann als genehmigt angesehen werden. Hier wurden gegenüber letztem Jahr nur ein paar Kleinigkeiten geändert.
Grundsätzlich wurden nur die Änderungen des DMSB-Seriensport-Reglements für 2010 im Bereich Technik eingearbeitet. Die Klasseneinteilung bleibt wie im letzten Jahr.

Nennungen können ab Freitag, 15.1.10, online oder per Fax/ Post abgegeben werden.
Wie immer natürlich erst für Teilnehmer mit Erfahrung aus Rennserien des DMSB, aber auch Teilnehmern aus Bördesprint und GEC. Hierbei aber bitte nicht den Ergebnisbogen vergessen, der letztendlich einer möglichst gerechten Startaufstellung Rechnung tragen soll.

So - das solls erstmal gewesen sein.

Viele Grüße
euer Orga-Team "ADAC Conti Endurance Challenge"

[blumenpflücker]

also mach fertig und weg mit
Aber denk drann! Nich mehr Klasse 4

[HaWe Köhle]

Mal schaun, wer sich dann im S 1000 RR Markencup so plaziert....

[blumenpflücker]

Mal schaun, wer sich dann im S 1000 RR Markencup so plaziert....

Ach HAWE mach Die mal keinen Kopp, wir lassen Dir natürlich den Vorzug

Weißt ja, Schönheit vor Alter und so

[HaWe Köhle]

Na. ich sitze ja (leider) nicht selber drauf. Aber den direkten Vergleich hatten wir ja voriges Jahr schon.....


Onno #10 vor Arne Tode #11. Der war dann schnell fort und Onno 5. Die Attake auf den 3. und 4. ging dann zweimal schief: Suzuki-Weitwurf

Das Foto habe ich übrigens von Volker stibitzt. @Volker: Wirst Du unser Haus- und Hoffotograf für die 1.000 km?

Aber es gibt wohl erstaunlich viele S 1000 RR in der nächsten Saison in unterschiedlichsten Serien. Da muss ich dann sicher sehr ordentlich putzen.....

[jan574]

2010 wird zwar erst meine 3. Saison überhaupt auf der Renne... aber ich trau' mich und werde dieses Jahr auch zum Fahren dabei sein, allerdings auf R12S.

Bin mal gespannt. Ein kleines bisschen Angst hab' ich schon, aber beim ersten Mal ist das erlaubt hoffe ich

[blumenpflücker]

Na. ich sitze ja (leider) nicht selber drauf. Aber den direkten Vergleich hatten wir ja voriges Jahr schon.....


Onno #10 vor Arne Tode #11. Der war dann schnell fort und Onno 5. Die Attake auf den 3. und 4. ging dann zweimal schief: Suzuki-Weitwurf

Das Foto habe ich übrigens von Volker stibitzt. @Volker: Wirst Du unser Haus- und Hoffotograf für die 1.000 km?

Aber es gibt wohl erstaunlich viele S 1000 RR in der nächsten Saison in unterschiedlichsten Serien. Da muss ich dann sicher sehr ordentlich putzen.....

ja ja...genau geschätzte 100Plätze weiter rechts sind wir auch gestartet

@jan
is gar nich schlimm und tut auch gar nicht weh







ähmm....weh na könnte schon passieren

[blumenpflücker]

Also Nennung is draussen!
Dann wollen wir hoffen das das Wetter noch mitspielt

[jan574]

Dann wollen wir hoffen das das Wetter noch mitspielt

Genau, Regenreifen sind ja wohl nicht erlaubt oder

[Flisi]

Dann wollen wir hoffen das das Wetter noch mitspielt

Genau, Regenreifen sind ja wohl nicht erlaubt oder

Sollten erlaubt sein hab ich mal gehört.

[blumenpflücker]

Dann wollen wir hoffen das das Wetter noch mitspielt

Genau, Regenreifen sind ja wohl nicht erlaubt oder

Doch! Sind seit 2009 erlaubt

Muss ich aber trotzdem nich ham.

[HaWe Köhle]

Nun, trocken ist schöner! Aber Regen: in der Regel eine Top-Plazierung! Immerhin kommern wir aus dem Sauerland.
2006 2. Platz im Regen mit der Suzuki GSX-R 1000 K3 "Altes Schätzchen"http://www.rennsportteam.de/rennen-fahren/saison-2006/index.html
Und statt Jens Gutsche sitzt dieses Jahr Peter Eickelmann auf dem Moped http://www.rennsportteam.de/rennen-fahren/saison-2005/index.html (Bericht über die 24h am Ende der Seite)


War eh schon Nass: Peter Eickelmann beim Doppelturn mit schnellsten (Regen-)Rennrunden im WM-Feld

[Flisi]

Ich liebe Regen

[Volker_D]

Nun, trocken ist schöner! Aber Regen: in der Regel eine Top-Plazierung! Immerhin kommern wir aus dem Sauerland.[/i]

Das habe ich letzthin in der Zeitschrift "Motorrad News" Heft 2/ 2010, Tourentip Sauerland gelesen: "Willst Du keinen Sonnenbrand? Dann fahre in das Sauerland!"

Ich wünsche uns allen jedoch prächtiges Wetter! Den Fahrern Sonne wegen der Temperaturen etc, mir für die Foto ...

Volker