Hockenheimring 1000 km 2010

[jan574]

Klar mag ich auch lieber trocken und sonnig, bei 20°C
Aber wenn.... dann...

[road-runner]

[



das ist aber keine gelbe Armbinde mit drei schwarzen Punkten....oder??

[HaWe Köhle]

Doch, und zusätzlich ein sehr dunkeles Visier, sonst geht das nicht

[zeigmalwie]

Die erste Starterliste der gesetzten Teams ist Online!

http://www.1000km-hockenheim.de/

Btw. bis dato habe ich bereist 5 Teams mit S1RR gesichtet!

[HaWe Köhle]

...und es werden mehr! Das wird schon spannend!

[xX Murmel Xx]

Die S1000RR wird massig auf den ersten Plätzen ankommen. Außerdem geht im Seriensport wohl nichts mehr an der neuen BMW vorbei.

[Snoopy555]

Die S1000RR wird massig auf den ersten Plätzen ankommen. Außerdem geht im Seriensport wohl nichts mehr an der neuen BMW vorbei.

Klar bei Fahrern wie J.Fuchs und Konsorten(2009), in Wahrheit ist/war sowas ein Armutszeugnis von BMW. Werksteams gehören nicht zu einem Rennen für Privatfahrer.
Nichts desto trotz werden auch diese, wenn entsprechend gute Fahrer drauf sitzen, Top Plätze einfahren...laut der aktuellen Liste hat zumindest eine Kawa sowie ne GSXR sehr gute Gewinnchancen. Mal sehen wie endgültige Startliste aussieht.
Leider bin ich selbst nicht vor Ort, werd mir aber die BMW in Mugello ansehen und versuchen einige zu knacken;)

fg sy

[hoggemer]

Klar bei Fahrern wie J.Fuchs und Konsorten(2009), in Wahrheit ist/war sowas ein Armutszeugnis von BMW. Werksteams gehören nicht zu einem Rennen für Privatfahrer.
Nichts desto trotz werden auch diese, wenn entsprechend gute Fahrer drauf sitzen, Top Plätze einfahren...laut der aktuellen Liste hat zumindest eine Kawa sowie ne GSXR sehr gute Gewinnchancen. Mal sehen wie endgültige Startliste aussieht.
Leider bin ich selbst nicht vor Ort, werd mir aber die BMW in Mugello ansehen und versuchen einige zu knacken;)

fg sy

So ganz unrecht hast Du damit sicherlich nicht. Jedoch muss hier dann auch KTM erwähnt werden. Was dir Herren aus Österreich die letzten beiden Jahre so an Material und Fahrerpaarung aufgefahren haben, war auch nicht von schlechten Eltern. Die Frage ist halt, wo sollte man hier eine Grenze ziehen. Das geht in meinen Augen schlicht und ergreifend nicht. Wenn ich es richtig gelesen habe, sitzt doch auf 'ner grünen sogar noch ein aktiver IDM-Fahrer?
Klar, ich habe mich letztes Jahr auch tierisch geärgert über das Auftreten von BMW, zumal laut Reglement dieser Einsatz gar nicht zulässig war. Aber so ist es halt auch bei uns im Motorradsport, da wird Marketing gemacht und etwas finanziell nachgeholfen und dann gibt es auf einmal eine Reglementslücke, die herangezogen wird.

1.1 Es dürfen, unter gleichzeitiger Beachtung nachstehender Festlegungen, nur Motorräder
eingesetzt werden, deren Typ / Modell in der Bundesrepublik Deutschland uneingeschränkt
nach der geltenden STVZO bzw. in einem der EU angeschlossenen Land zugelassen
bzw. zulassungsfähig sind. Zulässige Änderungen für den Einsatz im Seriensport
sind unter Ziff. 4 beschrieben.

Viel lustiger war da doch dann eher die Geheimniskrämerei, welche seitens BMW veranstaltet wurde. Sind die Herren den tatsächlich davon ausgegangen, dass die mit gebrachten Papiere und deren Inhalt nicht unter der Hand weiter erzählt würden. Dem war nicht so
Rein vom sportlichen blieb aber letztendlich nur die Anerkennung. Die Truppe hatte ein astreines Rennen abgeliefert.
So, und dann schau Dir mal die Nennungen dieses Jahr an, da taucht auch das ein oder andere Team auf, welches ein sehr professionelles Auftreten hat. Der ein oder andere stammt ja auch aus diesem Forum. Mit einem Jahr Abstand ärgere ich mich nur noch über die Ignoranz gewisser japanischer Hersteller, die glauben dass die 1000 km kein marketingtechnisch relevanter Wettbewerb sei. Die Bayern haben das Gegenteil bewiesen.

Und bevor ihr mich jetzt hier zerreist, das ist nun mal meine Meinung dazu.

[Snoopy555]

....
So, und dann schau Dir mal die Nennungen dieses Jahr an, da taucht auch das ein oder andere Team auf, welches ein sehr professionelles Auftreten hat. Der ein oder andere stammt ja auch aus diesem Forum. Mit einem Jahr Abstand ärgere ich mich nur noch über die Ignoranz gewisser japanischer Hersteller, die glauben dass die 1000 km kein marketingtechnisch relevanter Wettbewerb sei. Die Bayern haben das Gegenteil bewiesen.

Und bevor ihr mich jetzt hier zerreist, das ist nun mal meine Meinung dazu.

Da gibts nix zu zerreissen Die Grenze ziehen, diese sollten die Hersteller von sich aus respektieren, sprich das man dieses Feld den Normalos überläßt und keine Fahrer vom Kaliber Fuchs oder Tode und dergleichen ins Rennen schickt. KTM hat das wohl auch gemacht, die sind da natürlich auch gemeint.
Andy fährt diese Saison wohl keine IDM und dessen fahrerisches Neveau entspricht dem der Seriensportler A Lizens was auch ok ist.
Mal sehen, vielleicht relativiert sich das dies Jahr ja wieder...

fg Sy555

[HaWe Köhle]

Na:
1.) steht nirgendwo das die 1000 km ein Rennen für Hobby-Fahrer ist.
2.) waren wir beim Debüt der RC8 2008 dabei und auch nur zweitschnellste KTM. Die richtig schnellen Jungs waren zuvor schon alle zu schnell
3.) hat es uns zwar 2009 mit der GSX-R 1000 K6 geschmissen, aber nur weil Arne vorne weg war und Onno von Platz 3 und 4 ein klein wenig aufgehalten wurde.... Der ertse Überhohlversuch musste abgeborchen werden, der zweite Versuch endetet vor der Mercedestribühne im Dreck. Die Rundenzeiten von Arne und Jürgen waren erreichbar, sicher hätten sie noch nachgelegt. Wir aber auch


Onno Bitter (Team62 #10) neben Arne Tode (MotoBike #11)


Onno Bitter auf der KTM RC8 2008 bei den 1.000 km Hockenheim. Die Motorräder waren direkt aus der Kiste.


Karfreitag in der Box. Olli (Rakete Schmidt und Dirk Schnieders) Olli legte sich am Samstag in der Sprintprüfung vor Penz auf die Nase. Die Renn-Kuh fuhr über die KTM....

Aber.... 1000 km müssen erst einmal gefahren werden. 8:00 Uhr geht es los. Das Dauert dann bis 15:30 Uhr! Und dann gilt es für 14 Runden.

Persönlich finde ich es gut, wenn so einge "Kracher" dabei sind. Ich erinnere mich noch, als Peter Eickelmann den "Herrn Meklau" in der Sachskurve überholt hat


Während Meklau noch einige Dehnungsübungen macht, hält Jens Gutsche (Team62) die Kawa für Onno Bitter (Startfahrer) fest.

[blumenpflücker]

So nu isses amtlich!

Wir werden dieses Jahr mit der Startnummer 16 an den Start der 1000km gehen

Boxer war letztes Jahr

1000kmHHR.jpg

Das war die dankbare JAQUELINE !

(271.04 KiB) 2139-mal heruntergeladen

[xX Murmel Xx]

Habe gestern gehört, dass das Team von Albin Kirchengast, Team Motobike, das 1000 km Hockenheimrennen abgesagt hat. Schade. Das war doch immer eine begeisterte Truppe. Von den vielen Erfolgen beim 1000 km Rennen mal ganz zu schweigen.

Ihr werdet mir in der Startaufstellung fehlen.

[Achim]

Die starten als Team E210.de

Ist ein neues Prokjekt von Albin http://www.e210.de
Die Bikes sind mit meinen Produkten und meiner Werbung ausgestattet.

[HaWe Köhle]

Wir werden bei der #62 die Sechs überkleben und mit der Nummer #12 ins Rennen gehen.

[Volker_D]

Ich werde an Ostern als Fotograf akkreditiert vor Ort sein und für das t5net die Dokumentation übernehmen. Wenn ich wüsste, wer aus diesem Forum mit welcher Nr. unterwegs ist, könnte ich da ja speziell ein Auge resp. eine Linse draufhalten

In der mir vorliegenden Starterliste sind noch keine Nummern vergeben...

Ergänzt das doch bitte mal:

Nr. 12 HaWe Köhle

Nr. 16 Blümchenpflücker

...?