mapa812 hat geschrieben:... Ich habe gute 4000,- mehr bezahlt.
Steini__22 hat geschrieben:Hab nun Garantiezusage bis 2020 somit alles gut.
Kajo hat geschrieben:Erstaunlich - frißt die XR den M 7 RR?Schleicherumdieeck hat geschrieben:... Das stimmt nicht ganz. Mein M7RR war nach 1800KM auch fällig bei Landstrassenbetrieb. Keine Rennfahrweise.
Schleicherumdieeck hat geschrieben:Eifelbiker hat geschrieben:und Reifenwechsel bei 1700Km spricht eine deutliche Sprache
Das stimmt nicht ganz. Mein M7RR war nach 1800KM auch fällig bei Landstrassenbetrieb. Keine Rennfahrweise.
Eifelbiker hat geschrieben:emmmmm...... lass uns das doch mal näher "durchleuchten" Kollege Meine Erstbereifung, bzw. der hintere Reifen, hielt, da ich ja nun die ersten 800 Km laut Betriebsanleitung nur mit gestaffelten Drehzahlen fahren durfte 2600 KM ( S 020 Bridegestone ) der nächste (da nun Drehzahlfrei) 2000 Km ; danach ein vom Kumpel gekaufter S 016 Pro 1850 KM. Wenn also nun, bei einem neuen Motorrad vorne und hinten gewechselt wird ist das, gemessen an den normalen Laufleistungen, doch sehr abweichend.
Schleicherumdieeck hat geschrieben:Eifelbiker hat geschrieben:emmmmm...... lass uns das doch mal näher "durchleuchten" Kollege Meine Erstbereifung, bzw. der hintere Reifen, hielt, da ich ja nun die ersten 800 Km laut Betriebsanleitung nur mit gestaffelten Drehzahlen fahren durfte 2600 KM ( S 020 Bridegestone ) der nächste (da nun Drehzahlfrei) 2000 Km ; danach ein vom Kumpel gekaufter S 016 Pro 1850 KM. Wenn also nun, bei einem neuen Motorrad vorne und hinten gewechselt wird ist das, gemessen an den normalen Laufleistungen, doch sehr abweichend.
Ich komme gerade nicht mit, was Du mir sagen willst?
Schleicherumdieeck hat geschrieben:JA! Normal liegt bei einer RR allerdings im Auge des Betrachters. Egal jetzt wenn Garantie bestätigt dann los gehts.
Es gibt bestimmt Veräufer die Verkaufen den blauen Punkt als Lichtreflektor für entgegenkommende Fzg.
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