BMW S1000RR HP4

[Meyer Kurt]

Die können mich mal, ich werde mit der HP4 dahin fahren, mit Eater und Kat,
damit ist sie leiser als jede Serien S1RR.

Da fahren manchmal weitaus lautere Motorräder und Autos!

MFG

Ecotec

Wenn Du darfst, darf ich auch.

[MSHPU]

Müsste, dürfte etc. interessiert dort nicht, die Regelung ist zwar nicht logisch, wird aber ausgesprochen penibel umgesetzt.

Der Argumentation mit dem eigenen Modell wird man dort kaum folgen, wenn 95% der Teile gleich sind und dann verweisen sie ja extra auf Sondermodelle, die dann auf die AGA des Basismodells umgerüstet werden müsse.

Es wäre toll wenn man flexibler werden würde, aber voraussetzen kann man das wohl nicht...

[Benjamin]

Lustig das selbst IDM Teams wie Holzhauer oder HPC da mit Serien ESD testen müssen...

[Remo]

Die können mich mal, ich werde mit der HP4 dahin fahren, mit Eater und Kat,
damit ist sie leiser als jede Serien S1RR.

Da fahren manchmal weitaus lautere Motorräder und Autos!

MFG

Ecotec

Ich nehme nicht an, dass das Probleme gibt, die HP4 ist
wirklich sehr leise (mit Eater)

[Langer]

Das Problem ist ja, das sie es in den AGB stehen haben, Sprüchemacher Bucht bezahlt Kohle und wenn sie dich aussortieren haste keine Handhabe!! Und wenn man vorher fragt bekommt Mann immer die gleiche Antwort.

[Nikko]

Zunächst. Herzlichen Glückwunsch Remo. Willkommen im Club!!

Es stimmt, die HP4 ist wirklich sehr leise, brav.....
Was ich dabei coll finde, der Motor läuft nicht mehr so metallisch wie bei meiner 2012er, sondern wie ne Nähmaschine.
Obwohl es doch eigentlich der gleiche Motor sein soll? ?
Egal, ich finds gut.

SaRi.
Es kommt immer darauf anb, wer der Veranstalter ist. Wenn man vorher ne Abnahme hat, dann ist es immer problematisch.
Da hast Du so gut wie "fast" keine Chance. Die messen halt nix bei der Abnahme, sondern pauschalisieren.
Wenn keine Abnahme, hast gute Karten. Da kommt es nihct mehr darauf an, ob Serie, Zubehör etc.
Da kommt es auf die reine Messung an. Zu Laut und raus.

Es stimmt, dort werden bei versciedenen Veranstaltungen Unterschiede gemacht. Ich hatte im Sommer die Gelegenheit mit meinem kleinen Nissan dort fahren zu dürfen.
Unter anderen waren welche aus der polnischen GT Serie dabei. Verdammt schnell, aber auch "etwas" lauter als erlaubt. Da hat kein Mensch gequikt.

Bei der HP4 haben wir da überhaupt nihct zu befürchten. So Stand heute.

Sascha, wann bist Du denn dort???

[shelby]

Kennt einer eine Adresse wo man die Farbe herbekommt?
Habe zwar jetzt die Farbnummern bzw. Farbcodes aber es kann mir noch keiner anmischen.
Light White uni: B15
Racing Blue metallic: WM42
Saphir Schwarzmettalic: 475

Das schwarz ist das einzige was sie mir anmischen können.
Wollte Rennverkleidung schon lackieren da originale ein wenig zu schadeist für Rennstrecke..

[Steini__22]

Kennt einer eine Adresse wo man die Farbe herbekommt?
Habe zwar jetzt die Farbnummern bzw. Farbcodes aber es kann mir noch keiner anmischen.
Light White uni: B15
Racing Blue metallic: WM42
Saphir Schwarzmettalic: 475

Das schwarz ist das einzige was sie mir anmischen können.
Wollte Rennverkleidung schon lackieren da originale ein wenig zu schadeist für Rennstrecke..

Warum kann das keiner anmischen? Wenn die Farbnummer bekannt ist kann doch jeder Lacker die Farbe mischen?
War gerade bei meinem Händler in Bremen. Ich will das Cover-Kitt in dem HP4-blau lackieren lassen, in Bremen gibt es einen guten Lacker für Moped-Teile, die Lackieren dort viel und meinten es währe kein Problem!
Ich werde anfang des Jahres zu dem Lacker gehen und berichten.

[shelby]

Weil laut denen die ich gefragt habe das Mischverhältnis nicht bekannt ist. Auf deutsch die Farbcodes sind noch nicht im Rechner eingepflegt. Daher wissen die nicht was sie mischen müssen.
Saphirscharz ist das einzigste was er im Computer gefunden hat.

[Wolfgang]

Die ersten HP4-Eigner haben ja unisono bestätigt, dass der Sound der HP4 gegenüber der RR gedämpfter und leiser klingt. Mich würde interessieren, wie hört sie sich denn im Vergleich mit und ohne dB-eater an. Ist das ein deutlicher Untschied? Und wie sieht es mit dem Leistungsverhalten ohne dB-eater aus? Hat der einen Einfluss auf die Motorabstimmung?

Beste Grüße
Wolfgang

[erny]

War gerade bei meinem Händler in Bremen. Ich will das Cover-Kitt in dem HP4-blau lackieren lassen, in Bremen gibt es einen guten Lacker für Moped-Teile, die Lackieren dort viel und meinten es währe kein Problem!

natürlich sollte das für einen guten lackierer kein problem sein. die mischen die farben anhand der original lackierung nach. da solltest du hinterher keinen unterschied sehen. wenn doch, dann hatte er mal keinen guten tag.

aber mit den farbcodes können die kollegen nix anfangen oder danach mischen. es gibt nur einen importeur der original mopped lacke anbietet und teuer verkauft.

[Remo]

Hier mal ein paar Fotos von meinen bisherigen kleinen "Umbauten" an meiner HP4










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[M-Power]

Hallo Remo,

Sind das die HP Orig. Wings ? Das mit dem Aufkleber sieht gut aus

[Remo]

Danke

Die Wings sind vom Ilmberger, passen sehr gut
zum Originalen Carbon,

[Steini__22]

Hy Remo! Super Fotos! Wa hast du den HP4 Aufkleber her? Ich suche das Layout wie in meinem Avatar!