mac00032 hat geschrieben:sehr schmuckes teil! zumindest bis auf den häßlichen kennzeichenhalter, aber der wird wohl eh weg kommen....
gruß marc
Langer hat geschrieben:Tolles Bike, finde nur schade das der Schalthebel und Bremshebel nicht klappbar sind, bei einem Racebike finde ich das wichtig
jackmeier hat geschrieben:Sehr schönes Bike! Aber die blauen Räder fehlen einfach!....Fußrastenanlage sieht an den Aufnahmen bisschen schwach aus, bin gespannt ob die halten bei einem Sturz.....aber wie schon gesagt zu Schade fürs Kiesbett....einfach ein tolles Bike...
Bin gespannt auf das Mapping der Maschine und wie gut die HP4 geht....war nämlich von der 2012 RR gegenüber der 2010 Motormässig bissel enttäuscht....
Viel Spaß damit und wirf sie nicht weg
timo hat geschrieben:Langer hat geschrieben:Tolles Bike, finde nur schade das der Schalthebel und Bremshebel nicht klappbar sind, bei einem Racebike finde ich das wichtig
Ich höre das öfters und habe sogar klappbare Knäufe für Bremse und Schaltung hier liegen. Könnte ich also montieren. Nur bringt das bei der S1RR überhaupt nichts ... außer das die Schaltung unpräzise wird. Die Rastenanlage setzt nicht auf, weder die Rastenkörper noch die Knäufe!
MSHPU hat geschrieben:timo hat geschrieben:Langer hat geschrieben:Tolles Bike, finde nur schade das der Schalthebel und Bremshebel nicht klappbar sind, bei einem Racebike finde ich das wichtig
Ich höre das öfters und habe sogar klappbare Knäufe für Bremse und Schaltung hier liegen. Könnte ich also montieren. Nur bringt das bei der S1RR überhaupt nichts ... außer das die Schaltung unpräzise wird. Die Rastenanlage setzt nicht auf, weder die Rastenkörper noch die Knäufe!
Ich glaube, dass das oben ein Fehler ist und er den Kupplungshebel meint. Einen klappbaren Schalthebel kenne ich nicht, Langer bezieht sich vermutlich auf die beiden Handhebel und da wäre die Klappfunktion tatsächlich nicht schlecht.
MSHPU hat geschrieben:Gut
Dann ersetze ich "kenne ich nicht" durch "sehr sehr selten". I.d.R. geht es ja um die Handhebel.
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