Fahrwerksüberarbeitung HP4 Wilbers

[Stanley]

Mein Kumpel hat deswegen bei BMW direkt angerufen, die meinten in der Betriebsanleitung wäre das falsch beschrieben!!

Ja und wie ist es nun richtig????

Das müsste er bei dem Freund der Nichte seiner Schwester erfragen.

[s1000rCH]

Das müsste er bei dem Freund der Nichte seiner Schwester erfragen.

Woher weisst du, dass der bei BMW arbeitet?

[Stanley]

Das müsste er bei dem Freund der Nichte seiner Schwester erfragen.

Woher weisst du, dass der bei BMW arbeitet?

Neeee das tut der nicht :-) Aber er kennt jemanden, der jemanden kennt dessen Tante nen Lover hat von dem ..... und so weiter.

Irgendwie echt nervig diese sinnfreie Behauptungen irgendwo was gehört zu haben..

[Hoirkman]

Mein Kumpel hat deswegen bei BMW direkt angerufen, die meinten in der Betriebsanleitung wäre das falsch beschrieben!!

Ja und wie ist es nun richtig????

Keine Ahnung, habe nicht richtig zugehört, habe ja keine HP4 und deswegen interessiert mich das auch nur am Rande.

[Maximus74]

Komisch dass alle hier nur von Wilbers reden.
Was ist mit Alpha Racing?
Kennt die irgend jemand was für Erfahrungen hat man mit ihnen gemacht.
Hp4 Fahrwerk update. 650€

[MikeBe]

Ich würde sagen Wilbers ist besser, schneller, stärker und mutiger

[Stratos-Schorsch]

Ich würde sagen Wilbers ist besser, schneller, stärker und mutiger

Bin zwar selbst Wilberskunde, aber mutige Behauptung!

Kannst du das auch begründen, oder nur Geschwafel?

Gruss Jörg

[Harald]

Wilbers ist nach meinem Kenntnisstand der einzige Rennstall, der mit der HP4 Rennen fährt
und von BMW direkt unterstützt wird.

Also da finde ich die Auswahl grundsätzlich logisch, oder?

Aber so ganz fertig sind sie mit ihren Erkenntnissen scheinbar auch noch nicht.
Neuer Zwischenstand:
Reifenprobleme vorne und hinten bei niedrigeren Temperaturen.
Durch einige Korrekturen und Hilfe von Wilbers, glaube ich ist der Fall
erledigt.
Ich wollte ja eigentlich nichts mehr am Fahrwerk schrauben...
Ich werde die Kalibrierung jetzt mal entlastet vornehmen.
Und wenns dann erst mal passt...

@Stanley denkt mal darüber nach was passiert, wenn Du die Kulissensteine änderst.
Soviel zu der Kerbe im Sensor...

Gruss

Harald

[Langer]

Komisch dass alle hier nur von Wilbers reden.
Was ist mit Alpha Racing?
Kennt die irgend jemand was für Erfahrungen hat man mit ihnen gemacht.
Hp4 Fahrwerk update. 650€

Also ich bin beides gefahren, bzw. mein Bike hat Alpha aufgebaut! in 2014 bin ich dann auf die Überarbeitung von Wilbers umgestiegen (vorher Alpha), mittlerweile denke ich das eins meiner Hauptprobleme vom Reifen kommt und nicht vom Fahrwerk...

Das Alpha ist übrigens auch gut gefahren!!! mein Wilbers aber ein Tick besser ist aber glaube der Erfahrung mit der HP4 geschuldet...

[Stanley]

...

@Stanley denkt mal darüber nach was passiert, wenn Du die Kulissensteine änderst.
Soviel zu der Kerbe im Sensor...

Dann macht man 5 Kerben rein? Meine Aussage bezog sich ja auf den einen expliziten Fall wie man es machen könnte ohne ins Detail zu gehen.

Ginge aber auch ohne die Kerben und zwar in dem man das System zwei mal messen lässt. Ein mal unbelastet und ein mal mit dem Fahrer.

[Harald]

@Langer

welche Reifen fährst Du?
hast Du den Profiumbau für das Federbein bei Wilbers machen lassen?
Du hast doch bestimmt das RCK2 dran, oder?

Gruss

Harald

[Langer]

@Langer

welche Reifen fährst Du?
hast Du den Profiumbau für das Federbein bei Wilbers machen lassen?
Du hast doch bestimmt das RCK2 dran, oder?

Gruss

Harald

Fahre Pirelli, ich glaube das bei einem gebrauchten reifen einfach die Karkasse zu weich ist in Most hinter dem Fahrerlager und ja hab ein RCK2, warum?

gruß

[Harald]

Pirelli soll ja mittlerweile das Maß der Dinge sein,
obwohl es dazu ja auch andere Meinungen gibt.

Aber eines ist der Pirelli auf jeden Fall, unempfindlich
gegen ein nicht optimales Fahrwerk.
Deshalb die Frage nach der Reifensorte.
Mit RCK2 kannst Du ja die Dämpfungsparameter viel genauer
einstellen.
Ich seh schon, ich werde wohl auch nicht darum herumkommen...
Welche Federbeinvariante hast Du denn nun bei Wilbers genommen???

Gruss

Harald

[Langer]

Pirelli soll ja mittlerweile das Maß der Dinge sein,
obwohl es dazu ja auch andere Meinungen gibt.

Aber eines ist der Pirelli auf jeden Fall, unempfindlich
gegen ein nicht optimales Fahrwerk.
Deshalb die Frage nach der Reifensorte.
Mit RCK2 kannst Du ja die Dämpfungsparameter viel genauer
einstellen.
Ich seh schon, ich werde wohl auch nicht darum herumkommen...
Welche Federbeinvariante hast Du denn nun bei Wilbers genommen???

Gruss

Harald

Also Neugrip hat der Pirelli unendlich!!!! das stimmt mit dem RCK kann man alles viel feiner einstellen ob man es merkt ist eine anderes Thema.
Federbein hab ich das mit zusätzlicher Low/High-Speed verstellung, angepasst und mein Gewicht und Innen welcher Kit das genau ist weiss ich nicht.
Sagen wir mal so, ich hab da gute Kontakte

[Harald]

das ist der Hobby Racer Kit, den ich auch habe.

Ich werde mal probieren...

Gruss

Harald