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Hallo zusammen, ich bin neu hier und habe gleich mal eine Frage.

Ich habe meine RR seit letztem Jahr und fahre nur auf der Straße. (bis jetzt)
Der Vorbesitzer hatte nagelneue Metzeler Racetec RR K3 die ich letzte Saison dann gefahren bin. (Vorbesitzer war ab und an mal auf der Rennstrecke unterwegs)

Ich bin gerne sehr flott auf den Landstraßen unterwegs und habe den 200er Hinterreifen bis ganz außen abgefahren. Mit diesem Reifen habe ich mich sehr wohlgefühlt aber die Laufleistung ist mir einfach zu gering.

Ich denke den Grip der Semislicks benötige ich auf der normalen Straße nicht unbedingt.. Welche Reifen könnt ihr empfehlen die auch relativ guten Grip (für die Straße) haben und die Laufleistung bisschen mehr ist? Ich werde dann auch von 200er auf 190er HR wechseln.
Im Prinzip brauche ich einen Reifen für sehr sportliche Fahrweise auf den Straßen.

Grüße aus Niederbayern

Na dann kann ich den S 22 oder auch den M 9 RR empfehlen. Es gibt aber sicher auch noch ein paar weitere gute Reifen im sportlichen Segment.

Hier wurden gleich mal 4 Sieger ausgemacht: https://reifenpresse.de/2022/03/04/eige ... eifentest/

Gruß Kajo

Danke, der S22 wurde mir schon des öfteren empfohlen.

P5 bin ich auf der S1R gefahren. LS. Ist gut und macht Spaß.

Gruß
G.A.C.O.

S22

M9RR

Gruß Jörg

Sind auch meine Empfehlungen. S21 oder S22 oder den M9RR für die Strasse.

M9 kann bezüglich Trockenhaftung in Schräglage mit dem S22 definitiv nicht mithalten.

Darüber hinaus ist der S22 sehr neutral, stabil und zielgenau und lässt sich im Gegensatz zum M9 auch in Kehren problemlos auf den engeren Radius ziehen. Sehr komfortabel ist er nicht (vorne sehr hart), aber von nix kommt nix.

Wenn’s richtig sportlich sein soll, würde ich den S22 dem M9 jederzeit vorziehen.

Gruß
Serpel

Welche laufleistung erwartest du?Schwarzwald hat der Hinterreifen (s22) auf der R bei "zurück haltender" Fahrweise ( also ohne punkte) 3tage im Juli gehalten,ca 1500km..im norddeutschen hält er bei mir ca 6000 bis rechtlich ende ist...ambitionierte Fahrweise ist auch mal nach 2000 ende..

Ich werde den Pirelli Diabolo Rosso 4 als nächstes mal nehmen und testen. In Corsa variante dann noch eine Spur sportlicher.

Der Metzeler Racetec RR, also die Serienbereifung ist eine Zumutung und eigentlich eine Unverschämtheit von Metzler.
2,6 mm Neuprofil auf dem Vorderreifen an der Flanke. Hält bei mir keine 1.000 km im Schwarzwald. Hinzu kommt seine gefährliche Neigung zum Einklappen, wenn die Vorderhand auf der Flanke flach gefahren ist. Kommt mir nie wieder auf irgendein Mopped.

Wem der Grip eines S22 auf der Straße nicht reicht, ist definitiv deutlich zu schnell unterwegs. Hinzu kommt ein sehr angenehmen Verhalten, auch wenn er schon deutlich angefahren ist, also seine Kontur an den Flanken flacher wird. Wirklich besser wäre nur was aus der Liga eines SuperCorsa. Aber den muss du auf der Straße erst einmal in sein Temperaturfenster bekommen und da halten. Im Gegensatz dazu hat der S22 auch schon bei niedrigeren Temperaturen (Reifen und Straße) schon einen sehr, sehr guten Grip. Überhitzt habe ich ihn bisher nicht bekommen. Und du kannst die Karre beim Bremsen bis zum Einlenken auf´s Vorderrad stellen.

Aus meiner Sicht ist der S22 auch für sehr sportliche Straßenfahrer eine echte eierlegende Wollmilchsau.

Gruß

Also ganz ehrlich, wenn der Metzeler RR geil ist, scheiß doch auf die Tips hier. Der S22 ist wirklich Super und der Michelin Power GP oder Cup2 auch.

Wenn Du aber denn RR gut findest und Dich sicher fühlst, warum anfangen in dem Bereich Pfennigfuchserei zu betreiben? Ist es Dir das sichere Gefühl nicht wert?

Fafnir hat geschrieben:Also ganz ehrlich, wenn der Metzeler RR geil ist, scheiß doch auf die Tips hier. Der S22 ist wirklich Super und der Michelin Power GP oder Cup2 auch.

Wenn Du aber denn RR gut findest und Dich sicher fühlst, warum anfangen in dem Bereich Pfennigfuchserei zu betreiben? Ist es Dir das sichere Gefühl nicht wert?

Wegen Gefühlen fahren wir alle Moped.
Ich wurde nie warm mit dem S21 oder S22 . Die meisten finden den richtig gut…
Ich finde den Power 5 (ohne GP usw.) am Gefühls echtesten .
Und der hält normalerweise 4200Km (ausser Sardinien da nur 2200Km)

Fafnir hat geschrieben:Also ganz ehrlich, wenn der Metzeler RR geil ist, scheiß doch auf die Tips hier. Der S22 ist wirklich Super und der Michelin Power GP oder Cup2 auch.

Wenn Du aber denn RR gut findest und Dich sicher fühlst, warum anfangen in dem Bereich Pfennigfuchserei zu betreiben? Ist es Dir das sichere Gefühl nicht wert?

Der letzte RR, den ich gefahren bin, sah vorne nach 1024 km so aus:


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Mitte 2.5 mm, Schulter 0.5 mm, also bereits seit einigen hundert Kilometern illegal. Bin allerdings nur Kurven damit gefahren - aber keine Rennstrecke.

Gruß
Serpel

Und da hab ich noch ein Bild vom selben Reifen gefunden, nach nur 623 km:



Auch da war er an der Flanke bereits unter 1.6 mm. Die TWIs sind glaub ich 1 mm hoch, oder?

Gruß
Serpel

Ich habe nach 6000 km auch den dritten Satz Reifen drauf, schon krass, aber der Spaß wars wert