Welcher ist der Beste?

[Achim]

....625 vorbildlich vorgestellte Deutsche gegenüber 1168 unterentwickelten Schweizern? ....

Na komm Urs, nimm Dir mal ein Beispiel:

http://www.aargauerzeitung.ch/schweiz/w ... -102912766

[ursjuerg]

Die Calmy-Rey braucht ja nur Haarfestiger für einen perfekten Motorradhelm!

[Aone]

Jungs mal zurück zum Thema bitte

Welcher ist jetzt für euch der beste und warum?

[Meyer Kurt]

K3

[Langer]

Schwarz rund und Loch in der mitte
Persönlich hat jeder seine Vorliebe, ich finde den k3 am besten oder supercorsa

[Meister Lampe]

Der Beste ... ... ist für jeden ein anderer , also mußt du gucken welcher für dein Popo passt ... , zum Glück gibt es ja nicht soviele dafür ... , ansonsten ein Gruß in die Schweiz ...

Gruß Uwe

[Eifelbiker]

Heutzutage sind ansich alle Reifen gut und anhand der sehr breit gefächerten Test`s kann sich jeder einen persönlichen Schwerpunkt setzen und ganz einfach so den für sich wahrscheinlich besten Reifen auswählen.

Letzter Testsieger war der Bridgestone S20....den ich auch da ich eh neue Pellen brauchte habe aufziehen lassen. Kann nur sagen zu Recht als sehr ausgewogen getestet und der macht seine Arbeit sehr-sehr gut bis auf die tatsache das der Verschleiss extrem hoch ist. Gutmütiger + linearer Reifen den so flott nichts aus der Ruhe bringt. Bridgestone typisch mag er es eher linear statt "digital".

Will heißen, daß er es eher mag vorbereitet in die Kurve geführt zu werden (im Gegensatz zu spitz Contourierten Michelin Reifen, die man einfach in die Ecken knallen kann) Temperaturen sind auch ein großes Thema, da kein mir bekannter Reifen alle Temperaturen 100% ig abdeckt...... ebenso wie das Spagat derer, die öftter auch mal auf RS mit ihrem ansich für die Straße gedachten Bike düsen.

Haftung ist besser als bei den PiPo`s und auf der Bremse eine echte Macht. (kommt aber nicht an den Grip des K3 der aber bei Nässe nicht so mag)

Alles in allem kann man wohl sagen das jeder etwas anders fährt und tickt und daher ist das immer schwierig mit den Reifen. (die ich für den wichtigsten Faktor neben Fahrer - Fahrwerk und Bremsen halte)

[Komagleiter]

K3

SA2
P.S.: ...bin viel auf der LS unterwegs und will mir nicht dauernd neue Reifen kaufen!--Vorher hatte ich den K3...,macht erst Spaß,wenn er sich klebrig wie Kaugummi anfühlt..(und plötzlich ist das Profil wech!!)

[CharlyB]

Jungs mal zurück zum Thema bitte

Welcher ist jetzt für euch der beste und warum?

Wie schon einige erwähnt haben ist das Gefühl für oder mit einem Reifen stark vom persönlich individuellen Fahrstill abhängig.
Der eine kann super mit einen PiPo und der andere stößt da ziemlich schnell an die Grenzen. Auch auf der LS (eigene Erfahrung )
Am besten Du probierst einfach mal ein paar Reifen durch.
Mußt ja nicht jeden bis zum Schluß fahren.
Montieren lassen und mal ein paar Touren fahren und dann nächsten Satz drauf.
Wenn Du den Reifen bis ganz zum Schluß fährst verhält er sich nämlich auch wieder anders als am Anfang und Du kannst dann eigentlich nicht wirklich richtig vergleichen.
Über Reifen kann man Romane schreiben und jeder etwas anderes und jeder hat irgendwie recht.
Eventuell ändert sich im Laufe der Zeit auch Dein Fahrstill, dann ist ein Reifen der Dir am Anfang noch super erschien nach dem 2 oder 3 Satz dann doch nicht mehr so toll.
Also bleibt nur die eigene Erfahrung.

Viel Spaß beim "Erfahren"

[Komagleiter]

Jungs mal zurück zum Thema bitte

Welcher ist jetzt für euch der beste und warum?

Wie schon einige erwähnt haben ist das Gefühl für oder mit einem Reifen stark vom persönlich individuellen Fahrstill abhängig.
Der eine kann super mit einen PiPo und der andere stößt da ziemlich schnell an die Grenzen. Auch auf der LS (eigene Erfahrung )
Am besten Du probierst einfach mal ein paar Reifen durch.
Mußt ja nicht jeden bis zum Schluß fahren.
Montieren lassen und mal ein paar Touren fahren und dann nächsten Satz drauf.
Wenn Du den Reifen bis ganz zum Schluß fährst verhält er sich nämlich auch wieder anders als am Anfang und Du kannst dann eigentlich nicht wirklich richtig vergleichen.
Über Reifen kann man Romane schreiben und jeder etwas anderes und jeder hat irgendwie recht.
Eventuell ändert sich im Laufe der Zeit auch Dein Fahrstill, dann ist ein Reifen der Dir am Anfang noch super erschien nach dem 2 oder 3 Satz dann doch nicht mehr so toll.
Also bleibt nur die eigene Erfahrung.

Viel Spaß beim "Erfahren"

Boah ey,...bin ja selbst nicht arm...,-aber soviel Kohle hab ich auch wieder nicht!!!

[CharlyB]

Boah ey,...bin ja selbst nicht arm...,-aber soviel Kohle hab ich auch wieder nicht!!!

Man kann die angefahrenen Pneus entweder verkaufen, dann ist der Verlust nicht so groß, oder man macht Sie nach den Tests wieder drauf und fährt Sie dann runter.

Wenn man dann den Reifen überhaupt noch fahren will

[andi76]

Habe mir auch den S 20 geholt auf Grund der tollen Bewertungen. Bin früher den 2CT auf GSXR gefahren. Der S20 ist von Handling , Haftung und Grenzbereich ein toller Reifen.

Die grosse Ernüchterung folgt beim Verschleiss. Besonders beim Hinterreifen.
Nach 1Wochenende Dolomiten war der Hinterreifen fast verschlissen. Wirtschaftlich ist der S20 sicher nicht. Der Vorderreifen hat auf der Landstrasse eine wesentlich bessere Haltbarkeit als der Hinterreifen .

Eine gute Erfahrung habe ich aber mit der Kombination aus S20 vorne und BT 016pro hinten gemacht. Diese Kombination ist von Bridgestone zugelassen ! und hat sich auf einer Tour durch die französischen Alpen gut bewährt. Mit den S20 hinten wäre ich wohl nicht mehr heimgekommen

[RR58]

Hi. Is denn keiner von euch die Contis ausgiebig gefahren? Würd schon gern mal ne Meinung von einem Gleichgesinnten lesen wollen. Die Tests... Ja das sind halt Tests...

[Achim]

Ich fahre den Sport Attack II und bin absolut begeistert.
Ich bin sowieso ein Conti-Jünger.
Und, was hilft Dir das jetzt weiter?

[Wobbly]

Ich fahre den Sport Attack II und bin absolut begeistert.

Dito.