Welcher ist der Beste?

[erny]

ich bin den S20 gefahren und anschließend den CSA II.

beide sinde erstklassige landstraßenreifen. jeder hat seine stärken und seine schwächen.

und beide sind meiner meinung nach für die LS besser geeignet als ein K3.

[RR58]

Guter Anfang. Mir würd jetzt noch der direkte Vergleich mit den BT 016 pro helfen. Ich schwanke zwischen den beiden nämlich. Bin im moment NUR LS unterwegs. Danke für die Antworten.

[RR58]

Welche hat denn welche Stärke und Schwäche?

[erny]

Guter Anfang. Mir würd jetzt noch der direkte Vergleich mit den BT 016 pro helfen. Ich schwanke zwischen den beiden nämlich. Bin im moment NUR LS unterwegs. Danke für die Antworten.

der S20 ist im vergleich zum BT016 der modernere reifen. ich würde den S20 immer vorziehen. es sei denn, ich müßte auf jeden cent achten.

[Komagleiter]

ich bin den S20 gefahren und anschließend den CSA II.

beide sinde erstklassige landstraßenreifen. jeder hat seine stärken und seine schwächen.

und beide sind meiner meinung nach für die LS besser geeignet als ein K3.

..ist auch meine Meinung!

[GP-Reifen-Wolle]

Der Beste Reifen, ist der DER, der zu Dir passt. egal ob Landstraße oder Rennstrecke

Abhängig vom Fahrstil, Jahreszeit, persönliche Vorlieben, Geldbeutel, .....

Zur Zeit sind alle Reifen auf einem hohen Niveau und nehmen sich daher nicht viel, denn alle kochen mit dem gleichen Wasser.

Ein K3 und Supercorsa SP sind fast identisch ( beide hohe Laufleistung und auch Rennstrecken tauglich )

S20 hat hohe Sicherheitsreserven, auch bei Nässe, dafür teilweise eine bescheidene Laufleistung am Hinterrad.

Conti SportAttack 2 ist ein Allrounder

Conti RaceAttack Comp Endurance gibt es ja jetzt auch mit Straßenzulassung und ist mehr Richtung Race getrimmt

Gruß Wolle ( GP-Reifen-Wolle )

[RR Klaus]

Da hier lauter aktuelle moderne gute Reifen miteinander verglichen werden, würde es mich wirklich interressieren wer ohne zu wissen welcher Reifen gerade montiert ist den Unterschied tatsächlich erkennen könnte. Manchmal könnte man meinen, hier im Forum sind nur GP Fahrer am Start welche die letzte Zehntel Sekunde suchen.

[MSHPU]

Wolle, ich will das BT003 Pornopaket wieder haben!

[Achim]

Da hier lauter aktuelle moderne gute Reifen miteinander verglichen werden, würde es mich wirklich interressieren wer ohne zu wissen welcher Reifen gerade montiert ist den Unterschied tatsächlich erkennen könnte. Manchmal könnte man meinen, hier im Forum sind nur GP Fahrer am Start welche die letzte Zehntel Sekunde suchen.

Hi,

ich versuche es mal ganz laienhaft zu erklären, wie ich es immer wahrgenommen habe.
Das bezieht sich aber nur auf die Reifen, die bis vor 3 Jahren auf den Markt kamen.
Seither fahre ich nämlich auf allen Mopeds Contis.

Brigdestone hatte immer Grip, war aber meist unhandlich und ratz fatz runter.

Michelin war handlicher, freundlicher in der Laufleistung, hatte aber keinen Grenzbereich, sondern nur ein Abrisskante.
Wenn der anfing zu schmieren, warste auch schon weg.

Conti hat mich dagegen in allen Belangen überzeugt.
Ob Sport Attack I, II, Road Attack I, oder II, alle habe ich gerne auf diversen K 1200 -GS1200, HP² oder RR Modellen gefahren.
Für mich persönlich für die LS das Optimum.

Diverse Ausflüge zu anderen Marken habe ich in den letzten 3 Jahren unterlassen.
Ich muß nicht immer den neuesten "Testsieger" fahren.

[GP-Reifen-Wolle]

Wolle, ich will das BT003 Pornopaket wieder haben!

gibt es ja noch, aber nicht für Eure Beeeeeeaaaamer, gibt es nur noch in 120/180

es gibt ja genug andere Pornopakete , so genug der Werbung check it out

Gruß Wolle

[GP-Reifen-Wolle]

Da hier lauter aktuelle moderne gute Reifen miteinander verglichen werden, würde es mich wirklich interressieren wer ohne zu wissen welcher Reifen gerade montiert ist den Unterschied tatsächlich erkennen könnte. Manchmal könnte man meinen, hier im Forum sind nur GP Fahrer am Start welche die letzte Zehntel Sekunde suchen.

Hi Klaus,

das liegt vielleicht daran, dass jeder an seinem persönlichem Limit fährt. z.Bsp. Hobbyracer gegenüber SBK WM kommt dann folgendes Ergebnis zustande:

Gleiches Moped, gleiche Reifen, garantierte 10 sec. Unterschied, mit Straßenreifen wahrscheinlich noch mehr.

Macht Euch nicht verrückt, nur der Spaß zählt

[wrchto]

...würde es mich wirklich interressieren wer ohne zu wissen welcher Reifen gerade montiert ist den Unterschied tatsächlich erkennen könnte...

Das wäre wirklich mal interessant. Sozusagen eine Blindverkostung.

[schorsch]

Zehnel Sec.

HHAAAAA

Ich such noch die Min.

[CharlyB]

...würde es mich wirklich interressieren wer ohne zu wissen welcher Reifen gerade montiert ist den Unterschied tatsächlich erkennen könnte...

Das wäre wirklich mal interessant. Sozusagen eine Blindverkostung.

Sagen wir mal, man erkennt einen Unterschied. Aber ich würde mir jetzt nicht zutrauen zu sagen welche Marke dahinter steht. Ausser Ihr gebt mir nur den K3 und den PiPo.
Da sag ich euch den Unteschied schon beim rausfahren aus der Boxengasse

[StephanP]

N'abend zusammen,

Nachdem ich letztes We auf Tour war sind meine Reifen runter und brauche nun neue...
Derzeit fahre ich den Conti SportAttack 2 und war auch (wie auch letztes Jahr noch auf meiner Gixxer) mit dem Reifen sehr zufrieden.
Trotzdem überlege ich mir aktuell ob ich auf den Conti RaceAttack Comp Endurance umsteigen soll?
Fahre meist auf der LS 90% und würde gerne dieses Jahr noch 1 oder 2 mal auf die Renne. Bin fast Neuling auf der RS und nicht auf der Suche nach der schnellsten Zeit, sondern eher daran interessiert an meinem Fahrstiel zu arbeiten.

Kann mir jemand die wesentlichen Unterschiede zwischen den beiden Reifen sagen ggf. persönliche Erfahrungen teilen, die Conti Seite ist da nicht sehr hilfreich...

Danke euch...

Steve