MSHPU hat geschrieben:Bei mir erscheint da kein Bild.
MSHPU hat geschrieben:Bei mir erscheint da kein Bild.
scholli hat geschrieben:MSHPU hat geschrieben:Bei mir erscheint da kein Bild.
Nicht so einfach
MSHPU hat geschrieben:Der HTML Code ist falsch. Jetzt steht es als URL drin, nicht als IMG.
MSHPU hat geschrieben:Der HTML Code ist falsch. Jetzt steht es als URL drin, nicht als IMG.
Aber man kann es aufrufen. Sieht komisch aus, bei Rennreifen hat man das nicht ganz so viel. Als Laie würde ich sagen - weiche Gummimischung, die ziemlich warm geworden ist. Oder du bist einfach immer 3 Meter von der Ideallinie weg gefahren und hast dir Sachen aufgesammelt.
Der Reifen ist nicht kaputt, aber man kann zu wenig sagen. Wie war die Außentemperatur? Welche Rundenzeit bist du gefahren? Wie viele Straßen-km hatte der vorher schon? Reifenwärmer ja/nein?
scholli hat geschrieben:Hallo zusammen,
ich verfolge den Thread mit Interesse, habe ich mich doch nun mal von der Landstraße auf die RS gewagt. Natürlich habe ich mich informiert, wie das denn mit den Reifen wäre. Klare Aussage: der S20 reicht für Getting Started bei Speer erst mal vollkommen aus. Nach 3 Turns in sicher gemäßigten Tempo sah der dann so aus:
Nun stelle ich mir die Frage, ob das noch im normalen Rahmen liegt, für mich als Laien sieht das nicht sehr vetrauenerweckend aus. Am 29. soll's das nächste mal nach Hockenheim gehen und dies mal werden es dann ein paar Turns mehr werden und nun bin ich mir nicht sicher, ob das dann die richtige Reifenwahl ist...
Neuer Versuch, um das Bild da reinzubekommen.
Maxell63 hat geschrieben:Volle Zustimmung. Ein K3 ist auf der Landstrasse vollkommen unnötig. Wer das anders sieht, weiss nicht, was "normale" Touren- bzw sportreifen alles können oder fliegen sowieso bald auf die Fresse
Michls1kRR hat geschrieben:und ein Moped mit 200 PS ist auf der Landstraße auch vollkommen unnötig ..
9 von 10 brauchen keine S1000RR, und 9 von 10 brauchen keinen Rennreifen - und trotzdem haben wir alle eine oder einen
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