www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Servus!

Ich suche nen neuen Reifen für meine RR.
Momentan sind die BT016 pro von Bridgestone drauf. Die Dinger sind mehr als unter aller Kanone! Rutschen bei jeder unmöglichsten Situation, da ist nur Schieben sicherer!

Die Metzeler K3 hatte ich früher auf meiner GSX-R, aber die Haltbarkeit ist nicht so berauschend gewesen. Und ich hatte den Eindruck, dass sie auf der Landstraße nicht richtig oder nur sehr langsam warm wurden. Und da ich eigentlich ausschließlich auf der Landstraße unterwegs bin hab ich mir keine K3 mehr geholt.
Danach dann PiPo 2CT auf der Suzi, der war ganz gut. Vertrauen war da, und Grip war ab der ersten Kurve da.

N Spezl fährt den Pirelli Angel ST und schwört da drauf. Aber für die RR hab ich den noch gar nicht gefunden, bzw ne Freigabe dazu...


Eigentlich würde ich mir wieder den PiPo 2CT holen, jedoch dachte ich mir ich frag hier mal nach.

Das soll jetzt kein Thread a la "welcher ist der bestetollste/geilste/... Reifen" werden, sondern mir wärs am liebsten, wenn hier Erfahrungen kommen würden, mit welchem Reifen man mit der RR auf der LS am meisten Spaß und am längsten Freude hat (Laufleistung). Nässe-Eigenschaft ist nicht soo wichtig, da zieht man dann halt eben n bisschen weniger am Hahn.


Danke schon mal!

gruß
klotzii

Für die LS nur Z8 von Metzeler. Hält immer, auch im Regen.

Hab mit dem Z8 auf der LS auch nur positive Erfahrungen gemacht. Einzig der spitz gefahrene VR störte gegen Ende doch sehr. Das kann ein MPR2/3 besser. Aber da waren zahlreiche Stelvio-Abstiege dabei, und der Michelin ist mir zu tourig und zu wenig sportlich.

Gruß
Serpel

Fahre selber Pilot Power 2CT und beim nächsten denke ich über den Pilot Power 3 nach. Wenn der Regen nicht so wichtig ist, dafür aber die Laufleistung, dann ist der Z8 tatsächlich eine gute Möglichkeit.

Ist der Eröffnungstext ernst gemeint...
Einerseits soll der BT16Pro rutschen (was ich mir nicht vorstellen kann, wenn es wirklich der BT16pro und nicht der BT16 ist), andererseits wird über nen ANGEL ST (gibts den eigentlich noch, ich dachte der heist jetzt GT) nachgedacht !?!?!?!
Sicherlich kein schlechter Reifen, nur der kommt garantiert eher ans sein Limit als der BT16pro!

Ich will dem Themenstarter nicht zu nahe treten, aber der ganze Beitrag ist in sich nicht stimmig. Ganz sicher hat der BT016Pro mehr Grip als ein Angel ST und auch ein 2CT. Zum 2. bezweifele ich, dass die Rutscher wirklich vom Reifen kommen. Meiner Erfahrung werden 90% der Rutscher durch den Untergrund verursacht. Pipo Fahrer glauben manchmal, sie rutschen, aber diese Gefühl liegt an weichen Flanke.

Ich stimme aber mit der Einschätzung über den K3 überein. Für den gibt es meiner Meinung nach keinen Grund auf der Landstrasse, umso mehr ist der für die Renne gedacht.

Mein Tip für die RR ist der S20. Der rutscht garantiert nicht, hält aber nicht sehr lange. Der Z8 ist auch ein super Reifen.

klotzii hat geschrieben:Servus!

mit welchem Reifen man mit der RR auf der LS am meisten Spaß und am längsten Freude hat (Laufleistung).

Dunlop Sportmax Sportsmart (geht auch sanft auf der Renne) oder Michelin Pilot Power (nie auf die Renne!!!)

meine Wechsel hierzu:

Cool, ich finde den BT16PRO genial wenn auch die Laufleistung mit 2500km nicht unbedingt berauschend ist. Neulich im Regen überragenden Grip gehabt, daher zeigt die Aussage wieder einmal wie subjektiv das Thema Reifen ist. Sicher das es nicht der ohne Pro ist?

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk 2

welchem Reifen man mit der RR auf der LS am meisten Spaß

Am meisten Spass im trockenen macht eindeutig der K3 genauso gut soll der Supercorsa SP sein.
Wer ihn mag (ich nicht) macht wohl der Sportssmart das beste aus Grip und Langlebigkeit vor allem ist er bis zum Ende gut.
Falls Du ein Michelin Fan bist nimm den neuen Power 3.
M5 bin jetzt schon drei Sätze gefahren und passt mir besser wie der Sportsmart baut aber unheimlich ab gegen Ende.
Bei mir kommt als nächstes ein Rosso 2 drauf. Und wenn der jetzt nicht genügen Grip hat der Diablo Corsa.
Gruß

s1000rr69 hat geschrieben:

welchem Reifen man mit der RR auf der LS am meisten Spaß

Am meisten Spass im trockenen macht eindeutig der K3 genauso gut soll der Supercorsa SP sein.
Wer ihn mag (ich nicht) macht wohl der Sportssmart das beste aus Grip und Langlebigkeit vor allem ist er bis zum Ende gut.
Falls Du ein Michelin Fan bist nimm den neuen Power 3.
M5 bin jetzt schon drei Sätze gefahren und passt mir besser wie der Sportsmart baut aber unheimlich ab gegen Ende.
Bei mir kommt als nächstes ein Rosso 2 drauf. Und wenn der jetzt nicht genügen Grip hat der Diablo Corsa.
Gruß

Rosso 2 hab ich frisch drauf, komm allerdings erst Anfang August dazu ihn auszuprobieren, da ich bis dahin nur auf der GS rumeier.

Ich bin mit dem S20 super zufrieden.
Fahre ebenfalls meistens LS.
Das mit der Haltbarkeit ist mir schnurz.
Logisch das ein weicher Reifen nicht so lange hält.
Dafür habe ich dann in der Zeit ohne Ende Grip.

ich hab den sport attac 2 drauf...bin absolut zufrieden!! Für landstraße nen super reifen...für die renne nehm ich nen K3 oder gleich Rennreifen

.
Gehe nach K3 - Bt16Pro - S20 - jetzt wieder auf den 16er zurück.

Reicht für die LS allemal und hält länger als der S20.

Ls würde ich einen MPP3 fahren, toller Allrounder

Ich hab nach dem bt016 pro als erstaustatter reifen jetzt den k3 drauf u ich muss sagen ich bin noch nie einen reifen mit mehr grip gefahren. Dementsprechend ist auch der verschleiß. Bin am We ca 700-800 km gefahren davon ca 1/3 Ab 1/3 dahin gegondelt u 1/3 berg rauf runter rauf runter volles rohr.

Mit dem bt016 pro ging die dtc ja des öfteren mal an beim harten raus beschleunigen. Beim k3 kein einziges mal u ich hab am scheitelpunkt den hahn voll umgedreht und das mit 16er ritzel. Durch den weichen gummi kannst du aber zusehen wie der zum "wutzeln" beginnt u das mit 2,5 u 2,9 bar reifendruck

Hab mitn bt016 Pro 4000km geschaft inklusive 1 Renntag am pannring.
Mit dem K3 werdens wohl nicht mehr als 2500km werden inkl 1 tag Slovakiaring

Lg Oliver