200/55er Reifenfreigabe

Reifen - Freigaben - Erfahrungen.

Re: 200/55er Reifenfreigabe

Beitragvon JoWiCo » 03.01.2014, 19:39

schrader999 hat geschrieben:
Kirsches hat geschrieben:Mal ne andere Frage zum 200er.
Ist nach der Montage des 200/55 unter dem Spritzschutz des Hinterrades noch genug Platz für einen Reifenwärmer ?
Das könnte doch ziemlich knapp werden, oder?
Grüße
Peter


Im Serienzusatnd ist das extrem knapp. Aber gar nicht mal so sehr der Spritzschutz, sondern das Hitzeschutzblech vom Vorschalldämpfer.
Ich hatte kein gutes Gefühl dabei, direkt nach dem Turn die Reifenwärmer aufzuziehen, da das Teil ja schon warm wird (das Hitzschutzblech).
Jetzt hab ich vorne ein kleineres Ritzel drin und es geht besser. (gilt für den 200/55 Pirelli Slick auf einer 2012er).

Und nen kleinen positiven Nebeneffekt hat das Ritzel ja auch winkG


200/ 55er SUPERCORSA SP V2 an 2012er mit Originalübersetzung: Reifenwärmer passen OHNE Probleme!
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Re: 200/55er Reifenfreigabe

Beitragvon schrader999 » 03.01.2014, 19:45

So Unterschiedlich sind die Motorräder (und die Kettenlängung). Bei meinen TTSL hat es sogar die Metallklemme vom Klettband abgerissen, weil es zu knapp war.
Alcarraz 20.-23.3.17
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Re: 200/55er Reifenfreigabe

Beitragvon JoWiCo » 03.01.2014, 19:47

fireblader78 hat geschrieben:
schrader999 hat geschrieben:
fireblader78 hat geschrieben:Ich hab mir jetzt den SuperCorsa SP in 200/55 drauf ziehen lassen. Nehm jetzt einfach die Freigabe für die HP4 mit, steht ja auch S1000RR mit in der Handelsbezeichnung. Da ich das gute Stück eh erst am 11.02. holen werde eilt es ja nicht. Vielleicht tut sich bis dahin noch etwas :D


Für die Landstrasse im Februar? Bin auf deine Erfahrungsberichte gespannt.
Und bestell dir gleich einen neuen. Im Kalten hält der Reifen nämlich maximal kurz weil er nie auf Temperatur kommt.
Ich habe denselben Fehler 2012 gemacht.


Nicht für die Landstraße, werd im März/April damit auf die Renne gehen... Auf der Straße fahre ich so gut wie garnicht mehr.


Habe den SP V2 in Calafat mit Luftdruck KALT: 1,9bar vorne und 1,7bar hinten gefahren, damit er warm blieb.
Nach 800km war der Hinterreifen fertig.

PS: der K3 und der alte SP haben unter gleichen Bedingungen mit 2,0/ 1,8 funktioniert.
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Re: 200/55er Reifenfreigabe

Beitragvon Rock'n'Rolla » 21.11.2014, 22:16

Ja wie ist das jetzt nun mit dem Wechsel von 190/55 zu 200/55 oder 200/60. Fängt da das System an mit spinnen oder erkennt es den neuen Umfang von alleine?
Die Frage stand ja noch im Raum...

Grüße Christoph
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Re: 200/55er Reifenfreigabe

Beitragvon JoWiCo » 22.11.2014, 00:00

Rock'n'Rolla hat geschrieben:Ja wie ist das jetzt nun mit dem Wechsel von 190/55 zu 200/55 oder 200/60. Fängt da das System an mit spinnen oder erkennt es den neuen Umfang von alleine?
Die Frage stand ja noch im Raum...

Grüße Christoph


Hi Christoph,
Deine Frage wurde hier in verschiedenen Threads schon beantwortet, aber egal...
Bei meiner ist alles Serie und da spinnt nix.

Egal ob 200/55 straßenkonform oder 200/60 für die Renne: alles funktioniert einwandfrei ThumbUP
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Re: 200/55er Reifenfreigabe

Beitragvon Rock'n'Rolla » 22.11.2014, 09:38

Hi, vielen Dank für die Info. Ich war nur skeptisch wegen der Aussage von Marco00032, der ja meinte da regelt sich nix ein. Bzw sein System regelt nun wesentlich später.


Grüße Christoph
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Re: 200/55er Reifenfreigabe

Beitragvon Ego » 15.02.2015, 09:14

Die Frage mit der Reifenfreigabe wurde für mich leider noch nicht sorgfältig genug beantwortet.

Gibt es nun für die S1000RR (zB 2011) eine Freigabe? Oder kann ich einfach die der HP4 verwenden?
Ich würde mir gern für die Saison en 200er SP drauf packen und den mal testen...


Danke Gruß Tony
Wer ist denn dieser Sozius, der immer mit will??
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Re: 200/55er Reifenfreigabe

Beitragvon SamK1200 » 15.02.2015, 11:24

Hallo,

Metzeler und Pirelli haben eine 200/55 Freigabe für S 1000 RR und zwar. interact K3 und Rosso Corsa.
Schau einfach mal nach.

Gruß

Peter
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Re: 200/55er Reifenfreigabe

Beitragvon OSM62 » 15.02.2015, 11:58

SamK1200 hat geschrieben:Hallo,

Metzeler und Pirelli haben eine 200/55 Freigabe für S 1000 RR und zwar. interact K3 und Rosso Corsa.
Schau einfach mal nach.

Gruß

Peter

Hier die Freigabe von Metzeler:

Metzeler_S1000RR_Alt_incl_200er.pdf
(75.08 KiB) 477-mal heruntergeladen
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Re: 200/55er Reifenfreigabe

Beitragvon JoWiCo » 16.02.2015, 15:30

Ego hat geschrieben:Die Frage mit der Reifenfreigabe wurde für mich leider noch nicht sorgfältig genug beantwortet.

Gibt es nun für die S1000RR (zB 2011) eine Freigabe? Oder kann ich einfach die der HP4 verwenden?
Ich würde mir gern für die Saison en 200er SP drauf packen und den mal testen...


Danke Gruß Tony


Hi Tony,

SP ist top, aber leider nur für die HP4 freigegeben - nicht für die RR.
Die Freigabe ist nur für die HP4 gültig.

Entweder nimmst Du den SP als 190/ 55 um in den Genuss des neuen Vorderreifens (SP V2) zu kommen, oder den K3 mit 200/55er Hinterreifen.
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Re: 200/55er Reifenfreigabe

Beitragvon Ego » 28.02.2015, 22:19

Danke für die Infos,

Habe bei Pirelli mal nachgefragt ob ein Freigabe geplant ist.
Laut dem Mitarbeiter aus der Hotline soll für die RR eine Freigabe im laufe des Jahres für denn neuen Racetec RR und evtl auch für den 200er SuperCorsa kommen.

Soll laut dem Mitarbeiter aber nur eine Planung sein..

Also abwarten ob was kommt
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Re: 200/55er Reifenfreigabe

Beitragvon JoWiCo » 06.03.2015, 16:39

Hi,

der Bridgestone S 20 EVO ist als 200/ 55 freigegeben.

Download bei http://www.bridgestone.de/motorrad-reif ... ad-reifen/ ThumbUP
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Re: 200/55er Reifenfreigabe

Beitragvon hellrider1981 » 06.03.2015, 16:41

JoWiCo hat geschrieben:Hi,

der Bridgestone S 20 EVO ist als 200/ 55 freigegeben.

Download bei http://www.bridgestone.de/motorrad-reif ... ad-reifen/ ThumbUP



YEEEEEESSSSSSSSS ThumbUP i love bridgestone clap
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Re: 200/55er Reifenfreigabe

Beitragvon OSM62 » 06.03.2015, 17:20

Die aktuelle Freigaben von Bridgestone direkt zum runter laden.

Hier für die HP4:

Bridgestone_HP4_RS10_S20_Evo_200er.pdf
(126.34 KiB) 356-mal heruntergeladen


Und hier für die "alte" S 1000 RR:

Bridgestone_S1000RR_RS10_S20_Evo_200er.pdf
(125.9 KiB) 376-mal heruntergeladen
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Re: 200/55er Reifenfreigabe

Beitragvon Screenplay » 17.03.2015, 00:09

Abend zusammen,

bin nun auch am überlegen vom 190/55 auf den 200/55 zu wechseln, jedoch wird ja dadurch der Abrollumfang
größer und die Übersetzung länger oder?

Macht es dann nicht Sinn das Ritzel vorne auf 16 und/oder das Kettenrad hinten auf 47 zu ändern und wie wirkt sich das dann auf die Endgeschwindigkeit aus?


Habe eine RR Bj. 13

Grüße
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