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Meine steht beim Service (30000) !
Mal sehen was sich mein Freundlicher nehmen traut !

Kette schmieren, Seitenstütze schmieren, Luftdruck und Profiltiefe kontrollieren, ...... hab ich alles rausgenommen.
Mach ich ja regelmässig selber !

Iceman64 hat geschrieben:Kette schmieren, Seitenstütze schmieren, Luftdruck und Profiltiefe kontrollieren, ...... hab ich alles rausgenommen.
Mach ich ja regelmässig selber !

Dann pimmeln die halt bei anderen Dingen rum, um auf AW's zu kommen.
Haste wenigstens das Öl mitgebracht?

Kurvensuchti hat geschrieben:

Iceman64 hat geschrieben:Kette schmieren, Seitenstütze schmieren, Luftdruck und Profiltiefe kontrollieren, ...... hab ich alles rausgenommen.
Mach ich ja regelmässig selber !

Dann pimmeln die halt bei anderen Dingen rum, um auf AW's zu kommen.
Haste wenigstens das Öl mitgebracht?

Öl, ne !
Rechnet sich nicht wirklich !
Castrol Power 1 GPS 10W40 um 15,50 beim Freundlichen.
3,5 Liter. macht nicht die welt aus.

600 Euro maximal, da wäre alles dabei. Auch Ventile einstellen. Nockenwelle aus und einbau !
sollten die nicht zum einstellen sein, dann wird es billiger. Und die sachen die wegfallen sowieso.
WEGGESTRICHEN HABEN WIR:
Gabelölwechsel
Bremsbeläge und Scheiben vorne und hinten auf Verschleiß prüfen
Bremsflüssigkeit vo und hi wechseln
Kühlmittelstand prüfen
Befestigung Kupplungsarmatur prüfen
Kupplungszug und Kupplungshebelspiel prüfen
Kupplungsbetätigung schmieren
Antriebssatz prüfen und schmieren
Reifenfülldruck und Profiltiefe kontrollieren
Leichtgängigkeit der Seitenstütze prüfen
Seitenstütze schmieren

UND NUN 705,00 EURO !
Morgen mal anrufen.

Kostenkalkulation 600,00 € und dann auf der Rechnung 705,00 €.

Bei allen Werkstattarbeiten an Motorrädern oder Autos hat die Kalkulation vor Auftragsvergabe immer gepasst bzw. es wurde noch ein Mangel während der Arbeiten festgestellt und nach telefonischer Rücksprache dann mit aufgenommen.

Gruß Kajo

Kajo hat geschrieben:Kostenkalkulation 600,00 € und dann auf der Rechnung 705,00 €.

Bei allen Werkstattarbeiten an Motorrädern oder Autos hat die Kalkulation vor Auftragsvergabe immer gepasst bzw. es wurde noch ein Mangel während der Arbeiten festgestellt und nach telefonischer Rücksprache dann mit aufgenommen.

Gruß Kajo

so seh ich das auch !
abzgl. allem was wegfiel ca. 500,00 für den service wäre OK !

Hier die Rechnung dazu !
30.000 KM SERVICE LT. SERVICEPLAN DURCHGEFÜHRT !
nene, so nicht.

Iceman64 hat geschrieben:600 Euro maximal, da wäre alles dabei. Auch Ventile einstellen. Nockenwelle aus und einbau !
sollten die nicht zum einstellen sein, dann wird es billiger. Und die sachen die wegfallen sowieso.
WEGGESTRICHEN HABEN WIR:
Gabelölwechsel
Bremsbeläge und Scheiben vorne und hinten auf Verschleiß prüfen
Bremsflüssigkeit vo und hi wechseln
Kühlmittelstand prüfen
Befestigung Kupplungsarmatur prüfen
Kupplungszug und Kupplungshebelspiel prüfen
Kupplungsbetätigung schmieren
Antriebssatz prüfen und schmieren
Reifenfülldruck und Profiltiefe kontrollieren
Leichtgängigkeit der Seitenstütze prüfen
Seitenstütze schmieren

UND NUN 705,00 EURO !
Morgen mal anrufen.

Solltest Du all dies auf einem Auftragsschein festgehalten haben, die Du mit dem Freundlichen ausgemacht und gegen gezeichet hast, dann hättest Du gute Karten. Ansonsten kannst jetzt nix mehr machen, außer nen dummes Gesicht.
Auf der Rechnung müsste dann stehen: "Inspektion nach Kundenwunsch lt. vorliegendem Auftrag"

.
@iceman64: hast du die anschlußgarantie?
wieso ist denn ein öl 10-40 drin, wenn vorgabe 5-40 ist?

frag mal bei den inspektionskosten nach.
hab mir einige andere rechnungen durchgesehen, da stehen die anzahl aw's in der reihe der stückzahl. das ist bei dir nicht. ebenso der preis pro aw fehlt bei dir auch.

da fehlt noch 7.50 für Bereitstellung von Montageständer!!

achso, die R hat ja n Haupständer..

road-runner hat geschrieben:da fehlt noch 7.50 für Bereitstellung von Montageständer!!

achso, die R hat ja n Haupständer..

seit wann ? meine hat keinen

herbyei hat geschrieben:.
@iceman64: hast du die anschlußgarantie?
wieso ist denn ein öl 10-40 drin, wenn vorgabe 5-40 ist?

frag mal bei den inspektionskosten nach.
hab mir einige andere rechnungen durchgesehen, da stehen die anzahl aw's in der reihe der stückzahl. das ist bei dir nicht. ebenso der preis pro aw fehlt bei dir auch.

immer schon 10w40, bei jedem service

BMW hat aber offiziell auf 5W- umgestellt.

.... wenn der Hersteller auf ein etwas dünneres Öl (bei Kaltstart) umstellt, finde ich es schon von Bedeutung.

BlaueS1R hat geschrieben:BMW hat aber offiziell auf 5W- umgestellt.

.... wenn der Hersteller auf ein etwas dünneres Öl (bei Kaltstart) umstellt, finde ich es schon von Bedeutung.

dürfte dann aber noch nicht bis amstetten zu meinem bmw händler durchgedrungen sein !
gibts einen link wo dies steht ? ich finde nichts !

U. a. in meiner Rep.-DVD. Ausgabe 12/2014 / 32. Auflage
Da ist immer die Rede vom 5W-40!

Ebenfalls in meiner BA von 2014.