Hatte auch eine Dry Lube Phase.
R1 rund 70 Tkm. Ketten hielten problemlos und alles blitzeblank.
Auf meiner R6 habe ich dann weiter Dry Lube eingesetzt.
Dann kam die R6 auf den Prüfstand bei Wegener in Monheim.
Von 128 PS blieben am Rad 114 PS über.
Damit gingen 11% verloren.
Ähnliches ist mir auch schon mit meiner R1 aufgefallen.
Da dachte ich noch an schlechte Messung.
Nun war mir klar dass Dry Lube echt Leistung schluckt.
Bei einer 600hunderter ein absolutes NOGO.
Seit dem fahre ich sparsam eingesetztes S100 und säuberte die Kette regelmäßig mit etwas Diesel.
Ein späterer Prüfstandsbesuch zeigte eine rund 50% geringere Verlustleistung.