Pro/Contra fur den Kauf einer S1R

[Patrick_P.]

Bei euch darf man ja nicht mal mehr auf der Renne feuer frei geben

Was hat denn Feuer frei mit Laut zu tun? Oftmals weniger Leistung wie leise

Also mit Feuer frei 1PS weniger

Nee, waren auch schon 15PS

Bei meiner sind es laut Leistungsprüfstand nur 1,xx PS

[Rule23]

Ich hab sie trotzdem noch auf dem Zettel

[heinz]

lass dich nicht verunsichern, die SR ist ein geiles Teil.

[mapa812]

Auf jeden Fall! Das man über ein Moped was sich so dermassen gut verkauft auch mehr negatives hört als von denen die kaum verkauft werden ist doch klar. Das Ducati sbk Forums kennst du wahrscheinlich oder? Da gewinnt man auch schnell den Eindruck das es keine Panigale gibt auf der man sich traut eine Runde zu drehen. Alle Schwingen werden von den Ketten gefressen. An allen Ecken tropft das Öl raus, die ESDs fallen ab. Alle schrauben locker und der Motor hält auch nichts aus. Hatte überlegt mir vor der Euro 4 noch eine 1299s zu kaufen.

[bimpf]

Es ist nur leider so dass manche Sachen wohl fast alle s1000 betreffen, wie bspw. Das Rasseln bei Kaltstart. Der eine hört es der andere vielleicht nicht. Ich hatte auch gedacht dass das Panikmache ist bis meine bei etwa 6500km auch deutlich zu rasseln bzw scheppern begann. Als das Geräusch das erste Mal auftrat bin ich richtig zusammen gezuckt weil sich das wirklich nicht gut anhört. Kann mir schwer vorstellen dass das auf die Dauer hin gut geht.
Meiner Meinung nach sollte man eine s1000 bis zum Ende der Garantie wieder loswerden, dann hat man seine Ruhe wenn was bis dahin kaputt geht. 5 Jahre gehen bei einer neumaschine ja mit anschlussgarantie

[Eifelbiker]

Es ist nur leider so dass manche Sachen wohl fast alle s1000 betreffen, wie bspw. Das Rasseln bei Kaltstart. Der eine hört es der andere vielleicht nicht. Ich hatte auch gedacht dass das Panikmache ist bis meine bei etwa 6500km auch deutlich zu rasseln bzw scheppern begann. Als das Geräusch das erste Mal auftrat bin ich richtig zusammen gezuckt weil sich das wirklich nicht gut anhört. Kann mir schwer vorstellen dass das auf die Dauer hin gut geht.
Meiner Meinung nach sollte man eine s1000 bis zum Ende der Garantie wieder loswerden, dann hat man seine Ruhe wenn was bis dahin kaputt geht. 5 Jahre gehen bei einer neumaschine ja mit anschlussgarantie

Traurig aber wahr ....

[Rule23]

Auf jeden Fall! Das man über ein Moped was sich so dermassen gut verkauft auch mehr negatives hört als von denen die kaum verkauft werden ist doch klar. Das Ducati sbk Forums kennst du wahrscheinlich oder? Da gewinnt man auch schnell den Eindruck das es keine Panigale gibt auf der man sich traut eine Runde zu drehen. Alle Schwingen werden von den Ketten gefressen. An allen Ecken tropft das Öl raus, die ESDs fallen ab. Alle schrauben locker und der Motor hält auch nichts aus. Hatte überlegt mir vor der Euro 4 noch eine 1299s zu kaufen.

Kann dir die 1299 aber wärmstens empfehlen, mein bester kumpel hat sie seit anfang der Saison 2015 und ist mal happy damit... Ohne Vorkommnisse... auch meine 899 hat nie irgend ein Problem... dabei heißt es das Ducati nicht haltbar ist, langsam denk ich das die zuverlässiger sind als alle anderen Europäer..
Klar kenn ich das SBK, bin ich natürlich auch drinnen...

[mapa812]

Nach dem was im Forum so geschrieben wird, wäre mir das echt zu heikel mit der Pani. Zumal der nächste Händler auch ein gutes Stück entfernt ist. Aber es ist wahrscheinlich wie hier im Forum. Man ließt halt viel negatives weil die, die zufrieden sind das in der Regel nicht in ein Forum schreiben. Wenn man aber bedenkt das es insgesamt viel weniger Panis gibt als S1K, über die man negatives berichten könnte, erscheint mir die Ausfallrate doch schon extrem zu sein.

[Rule23]

hmmm naja , wie gesagt , unsere laufen alle super ... keine Vorkommnisse
Muss aber halt auch sagen das mich das hier schon auch stark verunsichert bezüglich einer S1R kaufen

[Schleicherumdieeck]

hmmm naja , wie gesagt , unsere laufen alle super ... keine Vorkommnisse Muss aber halt auch sagen das mich das hier schon auch stark verunsichert bezüglich einer S1R kaufen

Was ist denn da so schwer?

- Die S Serie ist voller Mängel, Komfortmängel und Schäden bis zu 10.000KM schon.
- Mein XR Motor ist nur 9.000KM alt geworden, dann gab es einen neuen.
- Das Cockpit auch
- Griff li lockert sich.
- In den Rückspiegeln kannste nur vermuten
- Fahre mal über eine Hubbel, HSTänder Schlägt und schebbert irgendwo dagegen
- Vorne die Mechanik an der Scheibe Schebbert
- Beim Gasgeben vibriert fürchterlich die Tankverkleidung
- Navihalter verrutscht durch Vibras
- Motorschäden, Nockenschäden, Kolbenschäden, Undichte Wasserpumpe, Pleulabriss
- Zieht nach rechts
- Vibratione im Ars... Hand und Fuss fängt bei 5.500 u/min an.
- Die Geräuschkuliss des Motors verändert sich in Richtung Rasseln mit der KM LL
- etc.... Schaue Dich hier um

Das alles muss aber nicht sein, viele haben keine Mängel, leben mit den Komfortmängeln oder den Schäden!
Du merkst hier auch an den Subjektiven Meinungen, wer BMWfahrer ist und wer nur eine BMW fährt. Das ist aber OK und jedem seines.

Pro an der S Serie: Wenn Du wert legst auf Sportlichkeit und Gas, sind die Teile TOP! Ich hatte noch nie so einen Spass wie mit der XR. Du sitzt wie auf der GS und fährst wie auf der RR. Gleich gilt bestimmt für die R. Nicht umsonst sieht man die so oft.
Leider nur mit geschl. Integralhelm, mit Jethelm vergeht mir der Spass weil ich gerne Auspuff höre und nicht mechanische Rasselgeräusche.

Fazit: Du solltest erst Die Kohle zählen, dann Dir die Frage stellen hast Du Spass an den "Pro´s", abwegen gebraucht oder neu mit 4 J. Garantie und mit der Eventualität eines Schadens und Mängel dann leben.

Das ist alles Subjektiv. Was ist so schwer, woran hängt es?

[bimpf]

Wie gesagt, solange du Garantie hast bist du auf der sicheren Seite, danach würde ICH sie verkaufen.

[magicmike]

Mach diese Sammlung mal das mal für die Tuono, KTM, im Forum.

Ich habe jetzt 11200km auf der Uhr und nix davon außer

Kühlwasser auf Min hält sich aber
Spiegel vibr. - Kack doch drauf
Zieht freihändig nach rechts - Kack drauf

Gleich gilt bestimmt für die R

-> Vermutungen!

Du suchst/hast hier Fehler von der XR und überträgst diese auf die S1R ? Wie wäre es wenn du im XR Topic bleibst oder
es einfach lässt. Ähnliche Komponenten/Fehler hin oder her.

Man kann mit jedem Modell in die Scheisse langen!

@Rule lass es uns Wissen für was du Dich entschieden hast. *Neugier*

[Schleicherumdieeck]

Ich habe jetzt 11200km auf der Uhr und nix davon außer Kühlwasser auf Min hält sich aber Spiegel vibr. - Kack doch drauf Zieht freihändig nach rechts - Kack drauf Gleich gilt bestimmt für die R -> Vermutungen!

Du suchst/hast hier Fehler von der XR und überträgst diese auf die S1R ? Wie wäre es wenn du im XR Topic bleibst oder
es einfach lässt. Ähnliche Komponenten/Fehler hin oder her.

Nein, eben nicht hin/her, die Probleme sind zu 80% die gleichen

[mapa812]

Wobei von dem ganzen Gejammer bestimmt 80% alleine auf dein Konto gehen. Wenn du nicht jede Gelegenheit nutzen würdest die BMW schlecht zu machen, würde man wahrscheinlich kaum etwas über defekte lesen.

[Schleicherumdieeck]

Wobei von dem ganzen Gejammer bestimmt 80% alleine auf dein Konto gehen. Wenn du nicht jede Gelegenheit nutzen würdest die BMW schlecht zu machen, würde man wahrscheinlich kaum etwas über defekte lesen.

Ich jammere nicht ich teile Fakten mit.