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Hallo,
wer von euch ist auch ab und zu mit der S1R auf der Renne unterwegs?
Ich habe in den Bergen schon das Problem gehabt das die S1R irgendwie nicht aus den Ecken kommt, nun hatte ich das auch auf der Renne.
Ich finde das die S1R Bj 17 sogar schlechter geht als die 14er.
Ich war hinter einem Kollegen mit der alten R1 150PS und der konnte mir immer auf start ziel locker wegziehen, woran kann das liegen. ich habe dann sogar den Gang soweit runter gewählt wie es noch ging, aber auch da kam ich nur ganz schlecht hinter her. Liegt das nur an dem Gebückten das die besser beschleunigen?
Bin kurz davor die S1R zu verkaufen, weil ich echt unzufrieden mit der Leistung bin. Die alte ist Motortechnisch wohl die bessere.
Werde dann wahrscheinlich auf nen RSV4 oder RR umsteigen.

PS: Nein war nicht im Rain Modus.
Road oder Dynamic mit Fahrwerk in Dynamic.

du hast zu viel leistung, da regelt sie nun mal !
dynamic pro und gut is !
hatte am pannoniaring keine probleme die fireblade (2015) eines freundes hinter mir zu halten !

weiß ja nicht, in welchem Geschwindigkeitsbereich du das Gefühl hast. Aber eine 150PS R1 soll 285 rennen. Da ist natürlich bei unserer S1R lang schon Ende. "Die alte ist Motortechnisch wohl die bessere." Ich glaub das ist nur Mappingtechnisch wegen Euro4

MeisterYoda hat geschrieben:Ich war hinter einem Kollegen mit der alten R1 150PS und der konnte mir immer auf start ziel locker wegziehen, woran kann das liegen. ich habe dann sogar den Gang soweit runter gewählt wie es noch ging, aber auch da kam ich nur ganz schlecht hinter her. Liegt das nur an dem Gebückten das die besser beschleunigen?

Zu 99% liegt es am Fahrer, bzw. an der Linienwahl

MeisterYoda hat geschrieben:Road oder Dynamic mit Fahrwerk in Dynamic.

Aus meiner Erfahrung braucht man mit Road auf der Rennstrecke garnicht erst anfangen.
Kannst du sagen, ob dich die Traktionskontrolle einbremst, siehst du die Leuchte blinken?

TC hat nichts geregelt. Supercorsa SP hatte ich drauf, war in OSL.

Die Tuono vor mir hat schöne Striche gemalt. Linie war sicher besser als von der R1. lag einfach am Punch würde ich sagen.

Die alten R1en sind unten raus eine Macht!
Hatte mal eine RN09, kürzer übersetzt, ram air, Akra komplett mit PC und sauberer Abstimmung.
Dagegen ist die RR unten raus langweilig, macht aber dafür oben raus mehr Spaß.

MeisterYoda hat geschrieben:... ich habe dann sogar den Gang soweit runter gewählt wie es noch ging...

Das hättest du von Anfang an machen sollen.
Untertourig aus der Ecke raus kannst du nicht mehr aufholen.
Bedeutet natürlich nicht, mit 12K durch die Kurve, is klar.

DreadRock hat geschrieben:Die alten R1en sind unten raus eine Macht!
Hatte mal eine RN09, kürzer übersetzt, ram air, Akra komplett mit PC und sauberer Abstimmung.
Dagegen ist die RR unten raus langweilig, macht aber dafür oben raus mehr Spaß.

Die 5 Ventiler R1en sind untenrum wohl eher Luftpumpen, ne macht waren untenrum eher die GSXR

MeisterYoda hat geschrieben:Bin kurz davor die S1R zu verkaufen, weil ich echt unzufrieden mit der Leistung bin.

Ich bin davon überzeugt es liegt an was anderem ... , dann sag mal welche Zeiten ihr gefahren seit in OSL ...

Gruß Uwe

Zeiten haben wir leider keine, aber ist auch relativ, in der Kurve geht sicher noch einiges mehr mit den passenden Fahrern, aber es ist halt dies starke Gefühl das die 17er nicht gut beschleunigt.
Bei der 14er war das deutlich besser, auch war da die TC mehr am arbeiten.

War halt so schockiert das selbst die 150PS R1 am Kurvenausgang abzieht, TopSpeed lag ich dann sogar über der R1. Vielleicht weil ich später gebremst habe ?
Hmm schon doof so.

Dein Kumpel mit der R1 ist als schnellste Zeit ne 1:52 gefahren.

Fahre mit der R in OSL ne 1:39.... habe 2018er Race Mapping von Rs2e drauf( Dynamic reicht) vorn nen 16er Ritzel und damit kannst sogar die DoppelÄR‘s ärgern..... ( bei 9000 Umdrehungen hat die R mehr Saft und Nm als die RR) klar gibt es immer schnellere aber die R reißt schon mächtig an..... einfach mal den Hahn Spannen...... top Speed ist nicht alles..... Grüße


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Sandie hat geschrieben:Dein Kumpel mit der R1 ist als schnellste Zeit ne 1:52 gefahren.

woher weißt du das?

Sx1xR hat geschrieben:Fahre mit der R in OSL ne 1:39.... habe 2018er Race Mapping von Rs2e drauf( Dynamic reicht) vorn nen 16er Ritzel und damit kannst sogar die DoppelÄR‘s ärgern..... ( bei 9000 Umdrehungen hat die R mehr Saft und Nm als die RR) klar gibt es immer schnellere aber die R reißt schon mächtig an..... einfach mal den Hahn Spannen...... top Speed ist nicht alles..... Grüße


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wow das nenne ich mal schnell für ne nackte R. Dafür fehlen mir dann wohl die Eier, bzw da sagt mein Verstand neeee sooo schnell muss nicht sein.

MeisterYoda hat geschrieben:

Sandie hat geschrieben:Dein Kumpel mit der R1 ist als schnellste Zeit ne 1:52 gefahren.

woher weißt du das?

Reinhard und ich sind in einer gemeinsamen WhatsApp Gruppe.