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Es wird jetzt doch eine in Rot. Auf dem Foto mein neues Mofa. Ich finde einfach, dass die Konturen in dieser Farbe schöner betont werden. Der Lenker lasse ich um zwei Zentimeter erhöhen. Zudem bekommen die Kühler noch Schutzgitter.

Pütz hat geschrieben:Auf dem Foto mein neues Mofa.

Aufm Handy ist das schwer zu sehen :
Hat der Sozius Sitz einen Höcker?

Pütz hat geschrieben:Es wird jetzt doch eine in Rot. Auf dem Foto mein neues Mofa. Ich finde einfach, dass die Konturen in dieser Farbe schöner betont werden. Der Lenker lasse ich um zwei Zentimeter erhöhen. Zudem bekommen die Kühler noch Schutzgitter.

ROT ist auch viel schöner als grau!

Meine ist grau - leider konnte ich meine nur in grau bekommen, jedenfalls mit der kompletten Ausstattung und dem Preis. Sonst hätte ich sie in ROT genommen.

@Sandie
Es ist kein Höcker, sieht nur so aus

Meine S1000r steht beim Händler zum Abholen bereit. Die Fotos sind leider nicht sehr aussagekräftig, werde aber bessere Aufnahmen machen. Leider konnte ich das Motorrad aus gesundheitlichen Gründen noch nicht fahren, bzw. abholen.

Seit heute bin ich stolzer Besitzer einer S1000r.

Glückwünsche!
Auch schon zugelassen?
Hoffentlich gefällt sie Dir beim Fahren so gut, wie mir.

Ja, habe das Mrd bereits eingelöst. Gestern mit der F800r zum Händler gefahren und mit der neuen s1000 nach Hause. Ist schon krass der Unterschied. Vor allem fährt sich die s1000 in Kurven viel einfacher und leichtfüssiger. Das sind schon Welten zwischen den beiden Rädern.
Was mir aber auf der kurzen Fahrt aufgefallen ist, dass die Kühlwassertemperatur ständig zwischen 75 und knapp 100 Grad schwankte. Hat das mit der kalen Luft (3 Grad) zu tun?

Gruss Peter

Nein, dass ist normal.
Bei Fahrt bei niedrigen Temperaturen bleibt auch bei mir die Kühlwassertemp bei ca. 71°C stehen. An der Ampel geht sie recht zügig auf gut 100°C und dann wärmt der Lüfter das linke Knie. Im Sommer ist es vielleicht nicht so nötwendig - ja kann auch zu Verformungen an der Kniescheibe führen
Im Winter aber ein nettes Feature.

Welche Reifen sind denn auf der Maschine?
Bei diesen Temperaturen sind die Supersportreifen ein wenig mit Vorsicht zu geniessen. Sie haften nicht so gut, wie Tourensportreifen, und sind auch eigenwilliger beim Einlenken. Aber mit den Schmiedefelgen ist die R immer sehr handlich.

montiert sind Reifen der Marke Bridgestone Battlax S20.

ihr redet von den original hp felgen,
hat jemand erfahrungen mit den anderen herstellern... galespeed z.b.

typ s würde mich interessieren auf diese wäre ich heiß!

in motorradonline werden sie nicht schlecht beurteilt... aber vielleicht kann mir einer hier mehr sagen

danke euch

Der Vorbesitzer meiner letzten Blade SC57 hat aktuell 4 Blades in vollem Gilles Ornat ,3 davon inkl jeweils den Galespeed Typ S Felgen,zwei Sätze in gold und auch nen Satz schwarze Galespeed.
Er schwört auf die Räder und hütet sie wie nen Augapfel. Optisch und technisch sehr geil gemacht die Teile,erfüllen höchste Standards.
Er ist absolut überzeugt von den Rädern.
Musst bei Gilles nachfragen,ob du entsprechende Kettenradträger / Distanzen brauchst bzw ob die dabei sind.

Ich hänge mich hier mal rein, falls es gestattet ist. Konnte einen guten gebrauchten Satz für meine XR ergattern.

Weiss jemand ob es richtig ist, dass die Distanzbuchse am Kettenrad nicht bündig aufliegt?

Schon mal danke!

[quote="Schnahili"]Ich hänge mich hier mal rein, falls es gestattet ist. Konnte einen guten gebrauchten Satz für meine XR ergattern.

Weiss jemand ob es richtig ist, dass die Distanzbuchse am Kettenrad nicht bündig aufliegt?

Schon mal danke!


das gehört so, die Buchse soll ja innen am Lager anliegen. Nicht außen am Simmerring.

InfirmieRR hat geschrieben:Der Vorbesitzer meiner letzten Blade SC57 hat aktuell 4 Blades in vollem Gilles Ornat ,3 davon inkl jeweils den Galespeed Typ S Felgen,zwei Sätze in gold und auch nen Satz schwarze Galespeed.
Er schwört auf die Räder und hütet sie wie nen Augapfel. Optisch und technisch sehr geil gemacht die Teile,erfüllen höchste Standards.
Er ist absolut überzeugt von den Rädern.
Musst bei Gilles nachfragen,ob du entsprechende Kettenradträger / Distanzen brauchst bzw ob die dabei sind.

hab von galespeed an meinem anderen moped ne radial pumpe und kupplungszug, sehr sauber verarbeitet und edel.
deswegen bin ich drauf und dran mir die galespeed typ s zu holen. wie du auch sagst sehr edel und das finde ich auch, vor allem noch edler wie die original hp felgen, die wie viele sagen sehr rau von der oberfläche sind und der schmutz hier besonders hartnäckig drinnen hängen bleibt.

werden mal sehen, angebot habe ich