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Hallo Pierson, Ich habe mir die 19er R gekauft und werden den Nachfolger frühestens im zweiten Modelljahr kaufen.
Mein Tip R 2019 in blau.


Gruß Dinoz, der mit der Schwatten tanzt.

Gut erhaltene Euro 3 Maschine kaufen, sofort Spaß haben und von dem gesparten Geld ein paar Mal ein schickes Cabrio leihen

jkx81 hat geschrieben:Gut erhaltene Euro 3 Maschine kaufen, sofort Spaß haben und von dem gesparten Geld ein paar Mal ein schickes Cabrio leihen

Auch ne Option

Immer interessant zu lesen wie viele Leute hellseherische Fähigkeiten haben müssen..
Oder wie ist es zu erklären, dass so viele sich anmaßen beurteilen zu können, wer und wie viele Biker nachts bei schlechter Sicht fahren? Ich als einer, der durchaus auch mal nachts fährt, schreib doch auch keinem vor was er gefälligst zu mögen oder zu verteufeln hat, insbesondere wenn ich andere Leute und deren Vorlieben, Fahrweise und sonstiges gar nicht kenne.

Mir käme kein Hobel mit den unsäglichen Halogen-Funzeln mehr in die Bude. Selbst wenn in ich es nicht wollen würde, kann es jederzeit posieren, dass ich mal nachts fahren muss - und das erste was mich (noch vor Bremsen, Reifen und sonstigem) vor völlig egal ob Viechern, Laub, Sand, Bitumen oder weiß der Kuckuck was bewahrt, sind meine Augen. Was ich nicht sehe, kann ich auch nicht umfahren (im Sinne von drum herum ^^).

Gesendet von meinem HD1903 mit Tapatalk

kischde hat geschrieben:Immer interessant zu lesen wie viele Leute hellseherische Fähigkeiten haben müssen..
Oder wie ist es zu erklären, dass so viele sich anmaßen beurteilen zu können, wer und wie viele Biker nachts bei schlechter Sicht fahren? Ich als einer, der durchaus auch mal nachts fährt, schreib doch auch keinem vor was er gefälligst zu mögen oder zu verteufeln hat, insbesondere wenn ich andere Leute und deren Vorlieben, Fahrweise und sonstiges gar nicht kenne.

Mir käme kein Hobel mit den unsäglichen Halogen-Funzeln mehr in die Bude. Selbst wenn in ich es nicht wollen würde, kann es jederzeit posieren, dass ich mal nachts fahren muss - und das erste was mich (noch vor Bremsen, Reifen und sonstigem) vor völlig egal ob Viechern, Laub, Sand, Bitumen oder weiß der Kuckuck was bewahrt, sind meine Augen. Was ich nicht sehe, kann ich auch nicht umfahren (im Sinne von drum herum ^^).

Gesendet von meinem HD1903 mit Tapatalk

Also man kann es auch übertreiben. So extrem schlecht ist das Halogenlicht nun auch nicht. Klar ist LED heller, aber die letzten 40 Jahre sind wir schließlich auch Nachts gefahren und angekommen.
Wir wissen ja das du eine neue XR bestellt hast und manchmal kommt es hier so rüber als versuchst du nun mit allem Mitteln deinen Kauf zu rechtfertigen und alles was es zuvor gab schlecht zu machen.
Nichts für ungut, ich gönne dir das neue Bike. Aber bitte objektiv bleiben.

Hi Pierre,

aber warum von weiß auf schwarz (vom Engel zum Bengel?)

Es gibt zur Zeit schon ein paar gute Angebote, du kennst ja den Unterschied von Euro3-R zu Euro4-R. Sollte es eine Euro3 sein, dann schau auf die in 17 zugelassenen und bei einem Euro4 ab 18 und dass noch eine Car-Garantie beinhaltet oder möglich ist bzw. vom Händler die Gewährleistung. Damit kannst Du locker mal die nächsten beiden Jahre fahre und in Ruhe beobachten wie sich die neue R entwickelt, wenn sie denn bis dahin ausgeliefert wird, sonst halt 3 Jahre.

In unserer Gegend sind Angebote vermutlich weniger, könnte aber die Diana mal fragen. Auch wenn weiter weg ein gutes Angebot ist, mit Zug hin und Moped zurück. Hab schon viele Fahrzeug vom Norden geholt, da doch um einiges deutlich günstiger.

Heute in der MOTORRADFAHRER ein Vergleich der R mit der akt. RR.
Das Shiftcam der RR zeigt seine Berechtigung.
Spekuliert wird bzgl. der neuen 200ps Konkurrenz ob die neue R früher kommt. Die bisherige wurde mit 170 PS gemessen.
Im Test geht man aber unterschwellig davon aus, dass die R auch den Shiftcam-Motor bekommt. Aber XR ohne und R mit?

ich glaube nicht, dass die "R" den Shiftcam Motor bekommt. Bin mir sogar ziemlich sicher.
Macht aus 2 Gründen mMn nach überhaupt keinen Sinn.

1. Abgrenzung zur RR
2. Viel wichtiger aber: der Preis.

Klar fänden das viele geil. Wird aber an den o.a. 2 Gründen scheitern....
Warten wir es ab, wäre schön, ich würde mich irren ;)

Mir reicht die Leistung bei der jetzigen S 1000 R satt - mehr ist für mich nicht notwendig.

Gruß Kajo

In der Marktanalyse zur XR schreibt BMW in seinem internen Papieren, dass die allermeisten XR-Fahrer mit der Leistung 165 PS vollkommen zufrieden sind. Daher hatte BMW keine Leistungssteigerung verbaut. Würde die Verkaufszahlen nicht steigern.

So hat BMW mehr in andere Entwicklungen investiert. Der Ausstattung/Preis holt in diesem Segment mehr Käufer als noch mehr Leistung.

Bei der S1000R wird es bestimmt nicht anders sein. Die 200PS fährst Du auf der Nackten eh nie aus. Da sind 98% der Leute eh zu weicheiig. :-)

Mavro hat geschrieben:In der Marktanalyse zur XR schreibt BMW in seinem internen Papieren, dass die allermeisten XR-Fahrer mit der Leistung 165 PS vollkommen zufrieden sind. Daher hatte BMW keine Leistungssteigerung verbaut. Würde die Verkaufszahlen nicht steigern.

So hat BMW mehr in andere Entwicklungen investiert. Der Ausstattung/Preis holt in diesem Segment mehr Käufer als noch mehr Leistung.

Bei der S1000R wird es bestimmt nicht anders sein. Die 200PS fährst Du auf der Nackten eh nie aus. Da sind 98% der Leute eh zu weicheiig. :-)

Muss dir leider, nach den Gesprächen die ich auf der EICMA zum Thema Leistung und XR mit Entwicklern von BMW geführt habe, zustimmen.
Befürchte auch das die neue S 1000 R NUR den Motor der neuen XR bekommt.

wer auf der Landstrasse mit den "165 PS nicht zufrieden" ist, hat ja auch einen .... aber was für einen ... ;)

Maxell63 hat geschrieben:wer auf der Landstrasse mit den "165 PS nicht zufrieden" ist, hat ja auch einen .... aber was für einen ... ;)

Rischtisch

Maxell63 hat geschrieben:wer auf der Landstrasse mit den "165 PS nicht zufrieden" ist, hat ja auch einen .... aber was für einen ... ;)

Auf Landstraße passt das mit der Leistung der S 1000 R.
Aber auf der Bahn musste ich mich vor 14 Tagen ganz schön anstrengen um an so einen Q5 vorbei zu kommen.
Da fehlte mir dann doch Leistung um den Sack schnell genug zu machen zu können.

Das mag vor 2019 auch genug gewesen sein, nur ums klar zu stellen, meine R 2019 hat für mich und die LS genug Leistung.
Dennoch, das ist wie immer, der Eine haut einen raus (Ducati, Kawa,...) und der Rest muss folgen, sonst Verkaufszahlen verschenkt.
Deshalb erwarte ich, daß es doch die Leistungssteigerung wird, Shiftcam anders abgestimmt usw.
Sonst kauft kaum einer das R Derivat der RR, LED und TFT hin oder her.


Gruß Dinoz, der mit der Schwatten tanzt!