die ersten 100KM

[ST-180]

Beides super Boliden, allerdings für mich auch die Blaue die bessere Wahl :-)

finde ich auch, wenn auch nicht ganz unbefangen
Interessant ist der Soundvergleich. Die Superduke ist tiefdunkel grummelnd, ruppig, dreckig; die BMW lauter, präziser, supersportmäßig aggressiv und durch die Nacheinspritzung ploppts auch fein. Also in jeder Hinsicht sind die Bikes ein schöner Kontrast dazu, wie man das Big Naked-Konzept umsetzen kann.
Beide happig motorisiert und mit Elektronik vollgestopft, das war's dann aber auch schon mit den Gemeinsamkeiten.

[raceramler]

Gestern die nächste kleine Ausfahrt. Immer gar nicht so einfach mit Kindern und sonstigen Verpflichtungen die Zeit zu finden. Der Sound ist für ein Serienanlage der Hammer. Fahrmodi und DDC passen zu jeder Zeit Perfekt. Das Schlagen der Antihoppingkupplung ist ab und zu tatsächlich störend, Man bekommt aber schnell das Gefühl, wie man das mit Feingefühl beim Kuppeln verhindern kann. Der Schaltautomat funktioniert bei fast Bechleunigunsgwerten perfekt. Deutlich besser als bei der K1300R, von der ich einen Schaltautomaten gewöhnt bin. Mein Kumpel hat sich einen adäquates Fahrzeug zur S1000R zugelegt.


Treffen der großen Spielzeuge

Ich bevorzuge die Blaue!


Sind beide Hammergeräte, zumal das "Beast" in schwarz prima aussieht. Ich bevorzuge trotzdem die BMW, muss aber noch ein bisschen auf meine rote warten.
Da ich mangels Möglichkeit noch nicht fahren kann, lese ich halt Eure Beiträge und werde noch ungeduldiger.
Euch viel Spass beim BMW-glühen und bitte weiter tolle Beiträge.

Gruß Uwe (zur Zeit noch SV1000S)

[DrJones]

Die BMW sind schon unscheinbarer aus. So im direkten Vergleich wirkt die KTM wesentlich aggressiver.

@Uwe: Als ich noch die SV650n hatte habe ich von einer SV1000n geträumt, ein tolles Motorrad.

[raceramler]

Die BMW sind schon unscheinbarer aus. So im direkten Vergleich wirkt die KTM wesentlich aggressiver.

@Uwe: Als ich noch die SV650n hatte habe ich von einer SV1000n geträumt, ein tolles Motorrad.

Jonas'ich hatte schon alle möglichen Motorräder, auch verschiedene Marken. Dann pausierte ich eine Weile, bis ich wieder mit einer SV650S weiter machte.Dann fuhr ich eine 1000N und war begeistert von dem tollen 2 Zylinder. Ich kaufte dann aber die 1000 S.Ist eher wie die Supersportler, die ich lange Zeit fuhr und ein ganz tolles Motorrad.
Jetzt faszinieren mich jedoch die Naked's und ich bin viele verschiedene Probe gefahren. Die Favoritin war eigentlich die TuonoV4, ein Geiles Gerät! Leider mit dünnem Händlernetz.Als dann die ersten Bilder der S1000R zu sehen waren und die Eckdaten der Tuono ähnlich, war meine Entscheidung gefallen, zumal ich früher schon BMW's hatte und zufrieden war.

Uwe

[erbu]

Nachdem ich die letzten 5 Jahre ne Fireblade gefahren bin, superhandliches u superschönes Bike, wollte ich einfach mal was anderes.....anfangs fand ich die KTM nicht ganz uninteressant bis ich sie dann das erstemal live gesehen habe....zu viele Details die mir einfach optisch nicht gefallen....dann die ganze reißerische Aufmachung von wegen Beast und dicke Hose und so....die Testwerte zeigten, dass es wohl ein etwas kastriertes Beast ist.....

Die S1000R fand ich auf den ersten Bildern gar nicht so sonderlich interessant bis mir Kumpels bessere Bilder aus Almeria geschickt hatten die toll aussahen, dezent und trotzdem mit dem gewissen etwas....und meine sonst nur Supersportlerfahrenden Kumpels total hin u weg von diesem Bike waren, wie toll es fährt.... Almeria hat bei mir nicht geklappt, aber ich hab die "R" nun in der Garage und bin nuuuur noch happy! Geiles Gerät, vom ersten Meter weg absolute Begeisterung....so muss es sein!

[Langer]

Hirt sich ja toll an, hast die tuono v4 auch mal dem Vergleich hinzugezogen?


Gruß Langer

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[Peti]

Habe am Wochenende auch meine ersten 220km fahren können.
Fazit: Nichts falsch gemacht. Die Karre ist der absolute Hammer.

Meinen Glückwunsch an alle, die schon eine haben und auch an alle, die noch warten!
Ich glaube, wir haben alle eine gute Wahl getroffen.

Jetzt müssen die Dinger nur noch ohne größere Probleme am Leben bleiben.