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...Mal ein paar Fotos von meiner reisebereiten Maschine kurz vor der Pfingstsausfahrt in die Alpen!

Auspuff habe ich frisch in mattschwarz lackiert und rechts und links noch RaceFox-Motorschützer angebracht... =)

Da ist ja farblich wirklich alles abgestimmt - die Liebe zum Detail klar ersichtlich. Gratulation!
Auspuff sieht klasse aus.

Wer ein Haar in der Suppe finden will...... wie bei mir tanzt auch bei Dir die Fussrastenanlage etwas aus der Reihe.... ich möchte meine daher in schwarz-matt lackieren. Da Du ja Erfahrung mit lackieren hast (Auspuff),..... muss die Fussrastenanlage vorbehandelt werden (geschliffen?) bevor ich sie lackiere??? Oder reicht ordentlich reinigen mit PiPaPo?

Hey Noppenkiller,

danke dir für das Kompliment! =)

...das mit der Fußrastenanlage ist mir selbst auch schon länger ein Dörnchen im Auge... Hab mich aber noch nicht so richtig dran getraut, grundsätzlich sollte man schon leicht anschleifen und danach gründlich entfetten, dann hält auch der Lack langfristig. Unterscheid zum Auspufflack ist, dass es einer sein muss, der nicht eingebrannt werden muss, da kaum möglich an der Fußraste...haha

Würde aber eher weg vom "Matt" tendieren, da du hier mit den Stiefeln ständig dran bist und Mattlack im Vergleich zum Klarlackierten natürlich nur Nachteile hat bezgl. Haltbakeit und Schmutzempflindlichkeit ...

Sag mal Bescheid, wenn du das Projekt beginnen solltest... =)

Mal ne Frage, wäre da Pulver-Beschichten nicht haltbarer als Lackieren?
Ich stell mir das so vor das der Lack and den Rasten selbst bestimmt nach einer Saison runter ist...
Habe aber keine Erfahrung was die Beschichtung macht.
Nur so ne Idee..

Beschichten ist immer die beste Lösung, aber halt leider auch die teuerste!

Aha, da hängt's doch wieder am schnöden Mammon....

CunctiSimus hat geschrieben:Mal ne Frage, wäre da Pulver-Beschichten nicht haltbarer als Lackieren?
Ich stell mir das so vor das der Lack and den Rasten selbst bestimmt nach einer Saison runter ist...
Habe aber keine Erfahrung was die Beschichtung macht.
Nur so ne Idee..

einfach 1 x im Jahr lackieren
oder gleich eine Rastenanlage kaufen die den Vorstellungen entspricht.

.
@Chaotos: Mivv-ESD? - oder nur Aufkleber und evtl. ein Hurric? (der aus Augsburg?)

Rastenanlage Alu, beste Lösung ist eloxieren. - Lack ist als erstes wieder weg und Pulverbeschichtung hält da leider auch nicht dauerhaft, und so gscheckert schauts dann furchtbar aus.
Für die Selbermacher: Alu selber eloxieren

Cooler Beitrag. Auch mit dem selber eloxieren. Muss ich mir noch mal in Ruhe zu Gemüte führen.

herbyei hat geschrieben:.
@Chaotos: Mivv-ESD? - oder nur Aufkleber und evtl. ein Hurric? (der aus Augsburg?)

Rastenanlage Alu, beste Lösung ist eloxieren. - Lack ist als erstes wieder weg und Pulverbeschichtung hält da leider auch nicht dauerhaft, und so gscheckert schauts dann furchtbar aus.
Für die Selbermacher: Alu selber eloxieren

@Herbyei

Jo, ist nur ein Aufkleber. .. Als ich den Auspuff komplett Mattschwarz hatte ist mir aufgefallen, dass der komplett untergeht und es nicht gut aussah, da hab ich nach einem farblich passenden und selbstklebenden Auspuffaufkleber gesucht.
Der MIVV passt am besten und hält bombenfest ohne Nieten...

Der Auspuff selbst ist ein alter GPR Auspuff, bevor die zu den Einrohr-Tüten übergangen sind...

Jedenfalls ein gutes Auge!

Impression aus Südtirol

im Hintergrund umgestürzte Bäume welche der Sturm im Herbst letzten Jahres umgerissen hat. Teils hat der Sturm riesige Schneisen durch die Wälder gezogen

Chaotus hat geschrieben:Hey Noppenkiller,

danke dir für das Kompliment! =)

...das mit der Fußrastenanlage ist mir selbst auch schon länger ein Dörnchen im Auge... Hab mich aber noch nicht so richtig dran getraut, grundsätzlich sollte man schon leicht anschleifen und danach gründlich entfetten, dann hält auch der Lack langfristig. Unterscheid zum Auspufflack ist, dass es einer sein muss, der nicht eingebrannt werden muss, da kaum möglich an der Fußraste...haha

Würde aber eher weg vom "Matt" tendieren, da du hier mit den Stiefeln ständig dran bist und Mattlack im Vergleich zum Klarlackierten natürlich nur Nachteile hat bezgl. Haltbakeit und Schmutzempflindlichkeit ...

Sag mal Bescheid, wenn du das Projekt beginnen solltest... =)

Hi, ich hab mal einen ersen Schritt gewagt um zu sehen, ob es gefällt. Du findest in einem separaten Thread "Fussrastenanlage lackieren". Wenn ich weiter bin, werde ich es wieder dort posten.

Eichi hat geschrieben:Impression aus Südtirol

im Hintergrund umgestürzte Bäume welche der Sturm im Herbst letzten Jahres umgerissen hat. Teils hat der Sturm riesige Schneisen durch die Wälder gezogen

Schaut echt übel aus! Waren dort Ende Mai und echt geschockt!

Mal wieder etwas von mir... wollte bis zum Anstaltstreffen 2019 im Schwarzwald nichts veröffentlichen.
Nun ist es Geschichte und es haben sehr viele gesehen und wurde auch prämiert

Lack: Green Hell Magno .
ESD: AKRA Carbon
Tankpads von R&G: selbst geschnitten - das Spiegelverkehrte "R" ist Absicht.