DDC geht Vorne nicht

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DDC geht Vorne nicht

Beitragvon Heini » 08.03.2017, 18:09

Hallo zusammen,
habe die S1000R seit 2014 und seit dem 17000 km gefahren.
Hatte letztes Jahr einen Rutscher rechte Seite, war einiges verbogen. Habe jetzt alles wieder in Ordnung, nur das Fahrwerk vorne verstellt sich nicht mehr.
Bei Zündung an, wird es weich, verstellt sich aber nicht mehr auf normal oder hart.
War jetzt beim Händler und habe ABS Pro aufspielen lassen, es sollte auch die Gabel überprüfen. Seine Aussage alles i.O.
Keine Fehlermeldungen, hat aber nicht mal das Datum neu eingestellt, sieht man an der Serviceanzeige.
Sollte sich das Fahrwerk nicht schon im Stand verstellen, nur mit Zündung an ohne Motor laufen zu lassen?
Gibt es einen Fachbetrieb der die Gabelbeine überprüfen kann?
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Re: DDC geht Vorne nicht

Beitragvon phoenix » 08.03.2017, 18:31

Versuche es mal hier. Einpaar Kollegen waren dort und die waren total begeistert.

In der Regel optimieren die das Fahrwerk, aber vielleicht machen die ja auch sowas.

Musst du einfach mal fragen.
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Re: DDC geht Vorne nicht

Beitragvon Iceman64 » 09.03.2017, 17:01

Heini hat geschrieben:Hallo zusammen,
habe die S1000R seit 2014 und seit dem 17000 km gefahren.
Hatte letztes Jahr einen Rutscher rechte Seite, war einiges verbogen. Habe jetzt alles wieder in Ordnung, nur das Fahrwerk vorne verstellt sich nicht mehr.
Bei Zündung an, wird es weich, verstellt sich aber nicht mehr auf normal oder hart.
War jetzt beim Händler und habe ABS Pro aufspielen lassen, es sollte auch die Gabel überprüfen. Seine Aussage alles i.O.
Keine Fehlermeldungen, hat aber nicht mal das Datum neu eingestellt, sieht man an der Serviceanzeige.
Sollte sich das Fahrwerk nicht schon im Stand verstellen, nur mit Zündung an ohne Motor laufen zu lassen?
Gibt es einen Fachbetrieb der die Gabelbeine überprüfen kann?



wirst nicht merken ohne zu fahren !
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Re: DDC geht Vorne nicht

Beitragvon phoenix » 09.03.2017, 17:56

phoenix hat geschrieben:Versuche es mal hier. Einpaar Kollegen waren dort und die waren total begeistert.

In der Regel optimieren die das Fahrwerk, aber vielleicht machen die ja auch sowas.

Musst du einfach mal fragen.


Sorry, den Link vergessen http://www.franzracing.eu/
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Re: DDC geht Vorne nicht

Beitragvon Pierson » 09.03.2017, 18:07

Heini hat geschrieben:Hallo zusammen,
habe die S1000R seit 2014 und seit dem 17000 km gefahren.
Hatte letztes Jahr einen Rutscher rechte Seite, war einiges verbogen. Habe jetzt alles wieder in Ordnung, nur das Fahrwerk vorne verstellt sich nicht mehr.
Bei Zündung an, wird es weich, verstellt sich aber nicht mehr auf normal oder hart.
War jetzt beim Händler und habe ABS Pro aufspielen lassen, es sollte auch die Gabel überprüfen. Seine Aussage alles i.O.
Keine Fehlermeldungen, hat aber nicht mal das Datum neu eingestellt, sieht man an der Serviceanzeige.
Sollte sich das Fahrwerk nicht schon im Stand verstellen, nur mit Zündung an ohne Motor laufen zu lassen?
Gibt es einen Fachbetrieb der die Gabelbeine überprüfen kann?



Mal ehrlich... Wenn du zu deinem Händler gehst und ihm sagst, dass du den Modus nicht verstellen kannst und er sagt alles i.O., dann würde ich den Händler wechseln.
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Re: DDC geht Vorne nicht

Beitragvon Sx1xR » 09.03.2017, 18:27

Fahr mal ne Runde und an der Ampel wechselst mal die Fahrwerkseinstellungen, dann müsstest beim einfedern den Unterschied definitiv merken!!


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Re: DDC geht Vorne nicht

Beitragvon Heini » 10.03.2017, 14:17

Hallo zusammen,
mit dem Händler na ja, hatte mich schon gewundert, stand nichts auf der Rechnung.
Auch auf Nachfrage von mir, war die Überprüfung und Probefahrt umsonst.
Wenn man sie kauft ist man König, wenn man einen selbst verschuldeten Unfall hatte, und selber
etwas schraubt, dann halt nicht mehr.
Ist jetzt ehe eine Unfallmaschine, Scheckheft spielt wohl keine Rolle mehr. Bin froh das die Serviceanzeige
nicht mehr kommt.
Einen Fehler haben sie gefunden, Schräglagensensor hatte sie ausgeschaltet.

Grüße & Danke
Ingo
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Re: DDC geht Vorne nicht

Beitragvon philipp0911 » 10.03.2017, 17:39

Schau mal ob der Gashahn tatsächlich 100% zu ist wenn du oh los lässt gegebenenfalls bisschen Richtung zu machen drücken. Bei mir wurde damals das e Gas falsch kalibriert sodass es nie wirklich 100% zu ist demzufolge lassen sich auch keine Modi ändern ohne es bissi zu zu drücken.
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