Altes Thema: Garantieverlängerung

[s1000rr69]

nach 7Jahre, nicht im 7 Jahr, werden nur noch 1250€ pro Schadensfall bezahlt. Mir wurde schon in der Garantieverlängerung ein Motor ersetzt usw. funktioniert. Blöderweise hat es aber ~3 Monate in der Hauptsaison gedauert bis der Motor lieferbar war.
Abschliessen!

[Noppenkiller]

Also den Preis finde ich eh angemessen, besonders in der Aktion.

Schadensfälle sind mir keine bekannt, und ich habe die Garantieverlängerung NICHT abgeschlossen, aber das ist bei mir eine Einstellungssache.
Ich habe noch nie eine Garantieverlängerung bei irgendwas gemacht, weder bei Motorrad, Auto, Waschmaschine, TV, Handy usw.
Genauso wenig eine Kaskoversicherung oder ähnliches.

In den 24 Jahren in denen ich Mobil bin, hätte ich an Kasko und Garantieverlängerungen weit über 40.000,--€ bezahlt (hab durchschnittlich 2 PKW's und 2 Motorräder) ich hab das vor ca. 2 Jahren mal ausgerechnet.

Schaden hatte ich:
- 1 x Siemens-Waschmaschine (ca. 600 Euro) die 2 Tage nach Ablauf der Originalen Garantie kaputt ging (hatte fix eine Zeitschaltuhr drin*g*)
- 1 x Marderbiss (ca. 200,--Euro)

Was Motorräder anbelangt, hab ich bei ca. 80.000 KM weder bei Kawasaki, BMW noch bei Suzuki je irgendeinen Schaden überhaupt gehabt. Einzig bei Moto-Guzzi, die wurde gleich schon mit einem defekten Tacho ausgeliefert

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Wenn ich am Ende nur 900 Euro bekommen würde (vor Abzug der Vers. kosten) dann kann ich darauf auch verzichten.

[s1000rr69]

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Wenn ich am Ende nur 900 Euro bekommen würde (vor Abzug der Vers. kosten) dann kann ich darauf auch verzichten.

Du hast das falsch verstanden.
Bis zum Alter von 7 Jahren und unter 50T bekommst man bei einen Motorschaden einen neuen Motor und muß nur das Öl bezahlen.
Und so ein Motorschaden ist jetzt nicht so ungewöhnlich. Lediglich Verschleißteile und Auspuff ( die Klappen im Auspuff ist wohl bei BMW auch ein Verschleissteil) sind ausgenommen. Für mich ist es ein absolutes Muss hat sich bei mir mit Sicherheit mehrmals gerechnet.

[DietmarS1kR]

Ich hab' die Verlängerung auch abgeschlossen, hoffe aber, das ich die nicht brauchen werde.

[mclaine]

Bei den 1000er Modellen(2xS1R und 1 S1XR) habe ich die Garantie noch nicht in Anspruch genommen.
Zusammen waren es 100tkm mit den 3 Mopeds.
Aber bei der R1200R hatte ich 4 Garantiefälle, davon 2 teure.
1x Winkelantrieb, komplett neuen Hinterradantrieb nach ~50tkm bekommen.
Kosten über 2000,-
1x Ölverlust zwischen Motor und Getriebe, ka was das gekostet hat.
Dabei wurde dann zum Materialkostenpreis direkt die Kupplung erneuert.


=>für die 2000,- kann ich viele Versicherungen abschließen. :-)

[Noppenkiller]

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Wenn ich am Ende nur 900 Euro bekommen würde (vor Abzug der Vers. kosten) dann kann ich darauf auch verzichten.

Du hast das falsch verstanden.
Bis zum Alter von 7 Jahren und unter 50T bekommst man bei einen Motorschaden einen neuen Motor und muß nur das Öl bezahlen.
Und so ein Motorschaden ist jetzt nicht so ungewöhnlich. Lediglich Verschleißteile und Auspuff ( die Klappen im Auspuff ist wohl bei BMW auch ein Verschleissteil) sind ausgenommen. Für mich ist es ein absolutes Muss hat sich bei mir mit Sicherheit mehrmals gerechnet.

Ah, Danke für den Hinweis, das ist dann natürlich was anderes.

Von der RR (alt sowie neu) sind mir Motorschäden natürlich bekannt, von der Single-R hingegen weiss ich nichts von Auffälligkeiten.

[ToTTi]

Bis zum Alter von 7 Jahren und unter 50T bekommst man bei einen Motorschaden einen neuen Motor .....:

Soweit die Theorie.
Aber wie sieht es tatsächlich aus?
Hat denn jemand in der letzten Zeit die erfreuliche Erfahrung gemacht das bei einem Motorschaden zügig und so wie beschrieben ein Ersatz erfolgte??
Oder ist es doch eher so, dass man intensiv nach Gründen sucht weshalb die Garantieleistung abgelehnt wird?
(z.B. untypisches Drehzahlmuster etc).

[ToTTi]

Um konkret zu werden: die RR wird als Rennstreckentaugkiches Bike angepriesen.
Die Garantieverlängerung schließt aber Leistungen explizit aus, wenn das Bike auf dem Kringel bewegt wurde. Steht im Kleingedruckten, sagt dir der Händler aber nicht unbedingt.
Kurzum: Motorplatzer, Bike mit einem guten Gefühl in die Werkstatt gebracht, Gutachter stellt Nutzung auf den Kringel fest, (und er kann die Daten ganz aus der Tiefe des Steuergeräts holen) In Folge Anspruch abgelehnt, auf Nachfrage wie sich das verhält bietet der Händler an, die gezahlte Prämie für die Garantieverlängerung zu erstatten - bei Beauftragung eines Motortausches natürlich.

[s1000rr69]

(und er kann die Daten ganz aus der Tiefe des Steuergeräts holen)

Ist es dir so passiert?
im alter von vierjahren wurde mein Motor getauscht.

[ToTTi]

Genau so.
Mein Motor wurde trotz bester Pflege nur knapp 4Jahre alt.
Leider sind obendrein über 2 Monate vergangen, bis die Nachricht kam das ich die Garantie nicht in Anspruch nehmen kann.
So ist das eben mit Versicherungen....
Obendrein ist es aktuell gar nicht so einfach einen guten generalüberholten Motor zu finden.
Eine alter Motor aus dubioser Herkunft scheidet für mich aus und ein nagelneuer ist nicht gerade ein Schnapper.

[s1000rr69]

So ohne GPS hat es auch das Steuergerät schwer zu erkennen das du dich auf der Rennstrecke befindest.
Offensichtlich ist es natürlich wenn du eine Rennverkleidung oder die Gummiböbel an den Reifen hängen.
Nette Grüße

[papajo]

Garantie-Verlängerung:
grundsätzlich gut. Hab ich für meine 2015er S1000R gemacht und musste sie auch nutzen.
- Armaturen erneurt
- Steuerketten-Einsteller getauscht/geändert
- Handbremspumpe erneuert (Kulanz, weil schon in der Anschluß-Garantiezeit bemängelt)

Beim Motorrad würde ich es wieder machen.

Alles andere benötige ich nicht.

[ToTTi]

So ohne GPS hat es auch das Steuergerät schwer zu erkennen das du dich auf der Rennstrecke befindest.
Offensichtlich ist es natürlich wenn du eine Rennverkleidung oder die Gummiböbel an den Reifen hängen.
Nette Grüße

Glaube mal, an solche Details habe ich schon gedacht.
Angeblich würde das im Steuergerät ausgelesene Drehzahlmuster aber darauf schließen lassen, dass ich das Mopped auf den Kringel bewegt habe - was ja auch so stimmt. Ich hatte nur das Gefühl das tatsächlich nie wirklich ein Gutachten erstellt wurde. Ich habe zwei Monate gequängelt wie es denn aussieht. Ja, die Kosten würden übernommen werden. Dann: Corona BlaBla, keine Ersatzteile BlaBla, erst recht kein Ersatzmotor. Ich habe den Händler mit der schriftlichen Aussage von BMW konfrontiert, dass in München Motoren vorrätig und lieferbar sind. Die Niederlassung konnte mir sogar einen sehr kurzfristigen Montagetermin anbieten. Dann kam auf einmal und aus heiterem Himmel angeblich ein Gutachter von BMW vorbei der alle Zusagen dadurch torpedierte das er angeblich gaaaanz tief in das Steuergerät vordringen kann.
Wer‘s glaubt.
Aber was willst du machen?

Will mich ja auch gar nicht beklagen. Ein Mopped auf dem Ring zu bewegen kostet nun mal Geld und das habe ich auch schon vorher gewusst. Ich ärgere mich höchstens über meine Naivität zu glauben das so richtig teure Schäden (bei geringer Laufleistung) übernommen würden. Wir reden da halt nicht von einem zu ersetzenden Steuerkettenspanner. Und das man ein renntaugliches Gerät nicht artgerecht nutzen darf/kann/soll ist zumindest diskussionswürdig.
Sei es drum. Der neue Motor ist jetzt drin und kann eingefahren werden. Eine Garantieverlängerung werde ich Mir erst mal nicht mehr gönnen. Da habe ich von einem neuen Reifen mehr.

[Eifelbiker]

Gerade Reparatur Nr. 17+18 gemacht bekommen (Kopfdichtung wurde erneuert und Steuerkette neu ) Bei BMW Bikes sollte man zwingend immer eine Anschlussgarantie buchen...keine Frage.

[s1000rr69]

Angeblich würde das im Steuergerät ausgelesene Drehzahlmuster aber darauf schließen lassen, dass ich das Mopped auf den Kringel bewegt habe - was ja auch so stimmt.

Klar können sie die Gasgriffstellung also Vollgasanteil und auch Schräglagenwinkel wieviel Kurven... auslesen. Das ganze könnte aber auch auf der Autobahn und Kurvigengeläuf stattgefunden haben. Ich hätte auf das Gutachten gepocht schon alleine deswegen damit dein "Anwalt" was in der Hand hätte.
War das bei deinem Händler bekannt das du als aufdem Kringel bist?