Erfahrung mit Michelin Power RS - Laufleistung

[RedRider]

@Daniel0402

Hatte letztes Jahr für meine Sommertour (ähnliche Route, identische Distanz) den M7RR drauf. Allererste Sahne. Dieses Jahr gibts trotzdem den Power RS, obwohl der M7RR für mich im Prinzip perfekt war. Öfter mal was neues... außerdem gibts bei Michelin ja momentan noch nen 20 Euro Gutschein, da ist er unterm Strich sogar günstiger als der Metzeler.

[daniel0402]

@Daniel0402

Mp7RR ?? Für deine Tour sicher nicht die allererste Wahl, meiner Meinung.
Power RS auch nicht.
Wenn du >4000KM fahren willst ( Süd-France/ Dolos etc) würde ich eher den Metzeler Roadtec 01 wählen.
Die Vorzüge liegen auf der Hand.
Aber soll nur ein Beispiel sein, es gibt sicher noch Alternativen dazu.

Danke dir für den Vorschlag!

Den Roadtec 01 bin ich in der Tat noch nicht gefahren, habe mich aber nach Jahren mit Sportreifen (CSA2 / 3, Bridgestone S20 Evo / S21) auch mal den Touren-Pneus gewidmet und habe als Tester einen Satz Dunlop Roadsmart 3 bekommen.

Das Fazit für mich war, dass die TourenPneus echt gut sind, aber für meinen Stil / Zweck nicht das richtige sind.
In diesem speziellen Fall (Roadsmart 3) war mir der Reifen vom Aufbau / Gummi viel zu hart. Auch auf Soft hast du nicht über Gullideckel fahren können. Auch die extra Portition Aufwand, die nötig war um den Reifen in größere Schräglagen zu bekommen, störte mich (der Bereich nachdem der Reifen "wie auf Schienen fährt", was fürs Cruisen sehr geil ist, muss ich zugeben).
Beim etwas intensiveren Beschleunigen in zunehmender oder abnehmender Schräglage hatte ich ein unruhiges Heck aufgrund des heftigen Arbeitens des Reifen (was aber damit zusammenhang, dass Dunlop mir statt die SP Version für leichte Motorräder, den für schwerere Motorräder zur Verfügung gestellt hat).
Um die oben genannten Sachen abzustellen oder zu verbesseren habe ich mit dem Luftdruck gespielt und bin eigentlich alles zwischen 2,0 - 2.5 vorne und 2.2 -2.9 vorne gefahren. In allen erdenklichen DDC Stufen und Druckkombinationen. Nach 1000km hab ich aufgegeben.

Seitdem suche ich nach Sportreifen mit akzeptabler Laufleistung (CSA 3 -> 2600km vorne war nicht akzeptabel )
Der S21 war gut (3700km), aber aufgrund der auch nicht überragenden Eigendämpfung gibt es bestimmt noch etwas besseres für die Alpen (bin ja im Jahr zwischen 3-6x dort).
Darum möchte ich mal Power RS und/oder M7RR ausprobieren

[s1r-Andi]

Also in Sachen Laufleistung ist der M7RR bestimmt der Beste unter den Sportreifen...ohne hier eine Kilometerangabe zu machen...er hielt bei mir exakt doppelt solange wie der Rosso Corsa...

Gruß Andi

[Kajo]

Hier noch ein paar Informationen zum MPRS:

https://www.gaskrank.tv/magazin/produkt ... t-segment/

Gruß Kajo

[VT12]

Hier noch ein paar Informationen zum MPRS:

https://www.gaskrank.tv/magazin/produkt ... t-segment/

Gruß Kajo

Hallo Kajo
Das ist der Test den unser Michael gepostet HIER hatte stimmts ??

[OSM62]

Hier noch ein paar Informationen zum MPRS:

https://www.gaskrank.tv/magazin/produkt ... t-segment/

Gruß Kajo

Hallo Kajo
Das ist der Test den unser Michael gepostet HIER hatte stimmts ??

Nöh,
das ist der Bericht von Michael von Asphalt-süchtig.de

[Kajo]

Zur Zeit ist bei mir noch der M7RR auf der "Schwarzkettekatz" montiert, aber der MRS kommt vor der Alpentour drauf. Bin echt mal gespannt.

Gruß Kajo

[tictac]

Also in Sachen Laufleistung ist der M7RR bestimmt der Beste unter den Sportreifen...ohne hier eine Kilometerangabe zu machen...er hielt bei mir exakt doppelt solange wie der Rosso Corsa...

Gruß Andi

Wie unterschiedlich die Lebensdauer ausfallen kann.
In Sachen Laufleistung ist der M7RR der schlechteste Sportreifen den ich je gefahren bin.

[Serpel]

Wie unterschiedlich die Lebensdauer ausfallen kann.
In Sachen Laufleistung ist der M7RR der schlechteste Sportreifen den ich je gefahren bin.

Ich bin damit im Norwegenurlaub anno 2014 verbürgte 10'000 km gefahren. Und zwar, weil von Anfang an klar war, dass der Reifen lange wird durchhalten müssen. Also hab ich einfach etwas weniger am Kabel gezogen (zum Beispiel auf der Bahn nie schneller als 120 km/h) und in Kurven stets gefühlvoll hinein gebremst und raus beschleunigt. Kurz: Bin sehr flüssig und rund gefahren.

Die Laufleistung soll dem M7 erst mal ein Sportreifen nachmachen.

Gruß
Serpel

[tictac]

10000km mit nem M7RR stelle ich mich sehr Spaßbefreit vor

Meine Aussagen zu den Reifen sind immer unter der Vorraussetzung: Attacke und Spaß beim Fahren. Dann sind mehr wie 2500km legal mit nem M7RR halt nicht drin.

[Serpel]

Ich bin nicht geschlichen, Leute. Auf der Landstraße wurde ich von keinem überholt. Bin einfach nur sehr rund gefahren. Und Spaß hat das sehr viel gemacht.

Gruß
Serpel

[OSM62]

Um auch genauer was dazu sagen können (Lebensdauer) und natürlich auch dem
Verhalten auf der S 1000 R habe ich ihn heute auf meiner aufziehen lassen:

[Serpel]

Mmmhhh ... sieht so was von lecker aus!

Der kommt mir auch nächstens drauf.

Gruß
Serpel

[VT12]

Hier noch ein paar Informationen zum MPRS:

https://www.gaskrank.tv/magazin/produkt ... t-segment/

Gruß Kajo

Hallo Kajo
Das ist der Test den unser Michael gepostet HIER hatte stimmts ??

Nöh,
das ist der Bericht von Michael von Asphalt-süchtig.de

@OSM62
Missverständnis, ich weiß das der Bericht in Gaskrank nicht DEINER ist, es war jedoch das gleiche Event in Losail
Von dem du berichtet hast (mein Link zu deinen Beitrag)
Korrekt??

[WhiteHH]

Moin Zusammen,

Ich schwanke auch gerade zwischen M7RR und Power RS. Kann denn schon jemand etwas zur Laufleistung auf der Landstraße sagen?

Ist die Laufleistung ähnlich dem M7RR oder deutlich kürzer?

Danke für Euer Feedback.

VG
Gerald