Freigabe - Bridgestone S22 - S 1000 R - alle Baujahre

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Freigabe - Bridgestone S22 - S 1000 R - alle Baujahre

Beitragvon JuMei1965 » 19.02.2019, 16:54

Ich habe mal bei Bridgestone nachgefragt, wann denn mit einer Freigabe für die S1000R zurechnen ist nachdem die für die RR u. XR ja schon vorliegt. Hier die Antwort von Bridgestone:

Wir haben die S1000R zurückgestellt, da wir sie intensiv fahren müssen. Sie ist fahrwerkstechnisch empfindlich. Das Zeitfenster hängt allerdings vom Wetter ab, deshalb im Moment noch kein Termin

Naja, noch ist genug auf der aktuelle Pelle drauf, mal sehen welcher es dann am Ende wird.
Gruß, Jürgen
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Re: Bridgstone S22 S1000R

Beitragvon Heli » 19.02.2019, 17:59

Ist so und so nicht notwendig ;)
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Re: Bridgstone S22 S1000R

Beitragvon Maxell63 » 21.02.2019, 15:25

genau... warum wartest du auf die Freigabe?

Ist eventuell dann interessent, wenn du mit voller Zuladung plus Sozia Vollgas über die Autobahn fahren möchtest.
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Re: Bridgstone S22 S1000R

Beitragvon herbyei » 21.02.2019, 16:08

.
frisch gedruckt für die R's:
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Re: Freigabe - Bridgestone S22 - S 1000 R - alle Baujahre

Beitragvon OSM62 » 21.02.2019, 19:44

Habe die Freigaben auch heute erhalten.
Deswegen habe ich den Threadtitel aktualisiert damit man nicht lange suchen muss.
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Re: Freigabe - Bridgestone S22 - S 1000 R - alle Baujahre

Beitragvon JuMei1965 » 21.02.2019, 20:25

JuMei1965 hat geschrieben:Wir haben die S1000R zurückgestellt, da wir sie intensiv fahren müssen. Sie ist fahrwerkstechnisch empfindlich. Das Zeitfenster hängt allerdings vom Wetter ab, deshalb im Moment noch kein Termin


Das nenn ich mal eine schnelle Reaktion, nur 3 Tage von "können wir noch nicht sagen" bis et voila hier ist sie :)
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Re: Freigabe - Bridgestone S22 - S 1000 R - alle Baujahre

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Re: Freigabe - Bridgestone S22 - S 1000 R - alle Baujahre

Beitragvon Iceman64 » 23.02.2019, 17:57

S22 Testgarnitur ist unterwegs ! Getestet wird er vermutlich in Kroatien ! winkG
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Re: Freigabe - Bridgestone S22 - S 1000 R - alle Baujahre

Beitragvon Maxell63 » 25.02.2019, 13:15

JuMei1965 hat geschrieben:
JuMei1965 hat geschrieben:Wir haben die S1000R zurückgestellt, da wir sie intensiv fahren müssen. Sie ist fahrwerkstechnisch empfindlich. Das Zeitfenster hängt allerdings vom Wetter ab, deshalb im Moment noch kein Termin


Das nenn ich mal eine schnelle Reaktion, nur 3 Tage von "können wir noch nicht sagen" bis et voila hier ist sie :)


das spricht einfach nur dafür, das hausinterne Kommunikation da einfach nicht wirklich gut funktioniert ;)
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Re: Freigabe - Bridgestone S22 - S 1000 R - alle Baujahre

Beitragvon Iceman64 » 13.03.2019, 19:03

ThumbUP ThumbUP ThumbUP
Danke Bridgestone - Oliver Grünberger
Deutlich zu sehen bei der SHORE Messung Mitte "Hart" Flanke "Weich(er) !
Profiltiefe neu 5,2 mittig 3,9 an der Flanke.

Test Ende April, 6 Tage 5 Länder 3000 km ! winkG
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CompBridgestone S22 Hinterrad SHORE (2).jpg
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Re: Freigabe - Bridgestone S22 - S 1000 R - alle Baujahre

Beitragvon JuMei1965 » 13.03.2019, 22:39

Ich hatte auf der Messe in Dortmund mit einem Experten von Bridgestone über den S22 in Verbindung mit der S1000R gesprochen, seine Empfehlung für die Reifendrücke für die Landstraße waren bei 2,5 bar vorne und 2,7 bar hinten, hinten auf keinen Fall unter Fall unter 2,5 bar.
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Re: Freigabe - Bridgestone S22 - S 1000 R - alle Baujahre

Beitragvon Iceman64 » 14.03.2019, 06:33

JuMei1965 hat geschrieben:Ich hatte auf der Messe in Dortmund mit einem Experten von Bridgestone über den S22 in Verbindung mit der S1000R gesprochen, seine Empfehlung für die Reifendrücke für die Landstraße waren bei 2,5 bar vorne und 2,7 bar hinten, hinten auf keinen Fall unter Fall unter 2,5 bar.


2.5 2.9 lt. Bridgestone, aber ich werd mich rantasten. Beginnen werde ich mit Vorgabe ! scratch
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Re: Freigabe - Bridgestone S22 - S 1000 R - alle Baujahre

Beitragvon Shrimpsiii » 14.03.2019, 08:22

JuMei1965 hat geschrieben:Ich hatte auf der Messe in Dortmund mit einem Experten von Bridgestone über den S22 in Verbindung mit der S1000R gesprochen, seine Empfehlung für die Reifendrücke für die Landstraße waren bei 2,5 bar vorne und 2,7 bar hinten, hinten auf keinen Fall unter Fall unter 2,5 bar.


Lustig!
Ich hatte auf der IMA in Wiesbaden auch mit den Bridgestone Jungs gesprochen und sie meinten vorne 2,5 bar und hinten 2,5 bar.
Für ein Kurventraining auf der Rennstrecke 2,3 bar vorne und 2,2 bar hinten.
Dann fange ich mal auf der Landstraße mit 2,5 bar vorne und 2,7 bar hinten an :D .
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