Statisch (feste Statik- also ohne Bewegung): Der Reifen wird auf ein Gestell gelegt (gibt es bei POLO &Co.) und "pendelt" durch. Die Auswuchtgewichte werden entsprechend platziert bis der Reifen nicht mehr pendelt. Diese Methode wird überall auf den Rennstrecken praktiziert und ist -so die Freaks- genauer als das dynamische.
So, Dynamik= Bewegung, das bedeutet, bei der Auswuchtung ist eine Maschine die den Reifen dreht und über Sensoren misst wo welche Ausgleichsgewichte geklebt werden müssen. Hier wird auch erkannt ob es eine Seitenunwucht gibt.
alles roger?
beides gut, kommt nur drauf an wie "liebevoll" es gemacht wird
solche Frage Sonntag abend
TV kaputt? Frau schläft schon? Bier alle?