Fussrastenanlage -- Lightech R und Alternativen

Alles womit man die S 1000 R - S1000R individualisieren kann.

Re: Fussrastenanlage -- Lightech R und Alternativen

Beitragvon moRitz » 30.01.2018, 19:37

Habe mal Fotos angefügt, wie es bei mir ausschaut.

IMAG0087.jpg

IMAG0086.jpg

IMAG0084.jpg
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Re: Fussrastenanlage -- Lightech R und Alternativen

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Re: Fussrastenanlage -- Lightech R und Alternativen

Beitragvon kampfsocke2 » 12.04.2018, 19:07

Hallo,
Habe meinen linken Fersenschutz verloren!
Ist dieses Teil als Ersatzteil erhältlich und wenn ja wo?
Gruß
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Re: Fussrastenanlage -- Lightech R und Alternativen

Beitragvon JC77 » 12.04.2018, 21:32

Ach, dann bin ich ja nicht alleine. Bei meiner trw hat sich der linke fersenschutz ebenfalls nach nur zwei Touren selbstständig gemacht.

Kostet 24€. Alternativ gibt es sowas auch in Carbon für 50€


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Re: Fussrastenanlage -- Lightech R und Alternativen

Beitragvon BMW-Tom » 13.04.2018, 18:23

...nur als Tipp: Schraubensicherung hilft WUNDER !!!!
Mit BMW-freundlichem Gruß

Euer
Tom
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Re: Fussrastenanlage -- Lightech R und Alternativen

Beitragvon JC77 » 13.04.2018, 20:04

Ja, ist schon klar, aber das ist ab Werk so montiert. Soll ich als Kunde nun jedes Teil nochmals auseinandernehmen und extra sichern? Kann’s halt auch nicht sein, werde ich aber jetzt machen, da die auch deutlich stärker vibrieren, als die Originalen.


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Re: Fussrastenanlage -- Lightech R und Alternativen

Beitragvon BMW-Tom » 13.04.2018, 21:06

...stimmt schon, was Du sagst.....

Ich habe Gott sei Dank nur eine Schraube verloren (beim Putzen gemerkt... :D ). Schnell Ersatz in Edelstahl besorgt und Schraubensicherung auf alle 4 Schrauben gemacht.
Mit BMW-freundlichem Gruß

Euer
Tom
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Re: Fussrastenanlage -- Lightech R und Alternativen

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Re: Fussrastenanlage -- Lightech R und Alternativen

Beitragvon Thomseeen » 27.06.2018, 21:09

Hi Leute,

nun ganz neu hier wollte ich mich auch mal einmischen.
Ich fahre momentan auf meiner S1R, 2017er Baujahr, den SC Project CR-T und bin unangenehm nah mit der Ferse an dem Pott, vorallem wenn ich mich etwas mehr bewege. Nun wollte ich, für mehr Schräglagenfreiheit und Abstand zum Pott, ne andere Fußrastenanlage verbauen. Obwohl z.B. Gilles Tooling recht genaue Angaben darüber rausgibt, wo die Zubehör-Anlage verglichen mit der Originalen liegt, ist es doch recht schwer abzuschätzen, obs dann besser is oder nicht.
Hat jemand von euch Erfahrung mit dem SC-Project CR-T plus irgend eine Rastenanlage?

Grüße
Thomas
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Re: Fussrastenanlage -- Lightech R und Alternativen

Beitragvon Alex87 » 28.06.2018, 09:23

Thomseeen hat geschrieben:Hi Leute,

nun ganz neu hier wollte ich mich auch mal einmischen.
Ich fahre momentan auf meiner S1R, 2017er Baujahr, den SC Project CR-T und bin unangenehm nah mit der Ferse an dem Pott, vorallem wenn ich mich etwas mehr bewege. Nun wollte ich, für mehr Schräglagenfreiheit und Abstand zum Pott, ne andere Fußrastenanlage verbauen. Obwohl z.B. Gilles Tooling recht genaue Angaben darüber rausgibt, wo die Zubehör-Anlage verglichen mit der Originalen liegt, ist es doch recht schwer abzuschätzen, obs dann besser is oder nicht.
Hat jemand von euch Erfahrung mit dem SC-Project CR-T plus irgend eine Rastenanlage?

Grüße
Thomas


Ich klink mir hier mal ein. Hab zwar ne RR mit Full-Akra und HP Rasten aber ich habs gleiche Problem. Gerade jetzt bei dem Wetter und zügiger Fahrweise werden die Rasten brutalst warm was ich auch (unangenehm) durch den Schuh merke. Hab mit der Position etwas gespielt und konnte keine Verbesserung festellen. Carbon Hitzeschutz vorhanden.
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Re: Fussrastenanlage -- Lightech R und Alternativen

Beitragvon FrankenMichl » 12.11.2018, 22:56

Bin absolut neu in dem Thema ... Frage: Es gibt doch von BMW direkt diese HP-Rasten. Worin liegt der Unterschied zu den hier im Thread besprochenen Aftermarket-Rasten?
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Re: Fussrastenanlage -- Lightech R und Alternativen

Beitragvon Stefano » 03.03.2019, 01:02

HP Fußrasten-Anlage (vorne und hinten) individuell einstellbar, sehr gute Qualität und passt sehr gut zu den übrigen Carbon-Teilen:
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IMG_2533.jpeg
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Re: Fussrastenanlage -- Lightech R und Alternativen

Beitragvon FrankenMichl » 03.03.2019, 08:01

Kann man mit den HPs auf der 2016er ohne Zusatz auf Schaltumkehr umbauen?
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Re: Fussrastenanlage -- Lightech R und Alternativen

Beitragvon InfirmieRR » 03.03.2019, 08:33

Nein,bei den Modellen bis 2016 geht der Umbau auf Schaltumkehr nur mit nem zusätzlichen Schalthebel,den gibt es als Kit zum Beispiel bei Gilles,der wird komplett am Motor selbst verschraubt und ist nicht an der Rastenanlage montiert,das Schaltgestänge läuft bei Umkehrschaltung annäherend vertikal vor dem Motor (wie bei der S1000R ab Modell 2017) und nicht mehr horizontal durch den Rahmen.
Ich selbst fahre ne Gilles FXR Rastenanlage mit Schaltumkehr in schwarz , funktioniert top, Bilder hatte ich dir per WhatsApp ja schon mal gesendet winkG
Ich weiß allerdings nicht,ob du den Schalthebel Kit für Umkehrschaltung auch in dem grau der HP Rasten bekommst,meines Wissens bietet Gilles den nur in Alu natur oder schwarz eloxiert an,die HP Anlage gibts nur in grau,berichtigt mich bitte wenn ich mich irre scratch
Gruß Olli
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Re: Fussrastenanlage -- Lightech R und Alternativen

Beitragvon racing4fun » 03.03.2019, 10:46

Ich möchte Bonamici Rastenanlagen in den Raum werfen.
Top Verarbeitung, getestet in WSBK.
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Re: Fussrastenanlage -- Lightech R und Alternativen

Beitragvon InfirmieRR » 03.03.2019, 12:10

Laut offiziellem Bonamici Webshop gibt's leider nur ne Rastenanlage für die RR ab Modell 2015,die hat aber ganz andere Befestigungspunkte wegen komplett anderem Rahmen .
Die S1000R Euro 3 Modelle von 2014 - 2016 haben den Fahmen der RR bis Bj 2014, die S1000R Euro 4 Modelle ab 2017 haben den Rahmen der RR ab Bj 2015,passt also damit nix von den 2015er RR Rasten an die R bis inkl Bj 2016
Gruß Olli
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Re: Fussrastenanlage -- Lightech R und Alternativen

Beitragvon racing4fun » 04.03.2019, 11:21

InfirmieRR hat geschrieben:Laut offiziellem Bonamici Webshop gibt's leider nur ne Rastenanlage für die RR ab Modell 2015,die hat aber ganz andere Befestigungspunkte wegen komplett anderem Rahmen .
Die S1000R Euro 3 Modelle von 2014 - 2016 haben den Fahmen der RR bis Bj 2014, die S1000R Euro 4 Modelle ab 2017 haben den Rahmen der RR ab Bj 2015,passt also damit nix von den 2015er RR Rasten an die R bis inkl Bj 2016


Ah ja, da hast Du vollkommen Recht!
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