Akrapovic Slip-On Kratzer entfernen

[Flavush]

Hallo zusammen,

Ich hab ein sehr gutes Angebot für eine gebrauchte Akra Slip-On bekommen, aber leider ist der Auspuff zerkratzt.
Weiss jemand von euch ob man den Auspuff polieren kann? Wäre vielleicht neu lackieren/pulverbeschichten auch eine Lösung?



Vielen Dank und Gruss
Flavush

[holgervk]

Ist der aus Titan? Titan rostet nicht und daher hat der dann auch keine Beschichtung. Da kannste dann schleifen und schmirgeln und polieren, soviel Du willst.
Falls Edelstahl (was entgegen allgemeinem Irrglauben durchaus rosten kann), würde bei Akra nachfragen, ob der irgendeine Korrosionsschutz-Beschichtung draufhat und die nach dem Abschleifen dann wieder auftragen.

Klar kannste auch abschleifen und dann pulverbeschichten, wenn es Dir das Geld wert ist.

[Eifelbiker]

Ganz klar mit Autosol (erhältlich bei Louise ) Das funktionier sehr-sehr gut .

[mapa812]

Diese Kratzer bekommst du mit Politur alleine nicht weg. Da musst du schon ordentlich Schleifen. Erst mit grober Körnung und dann immer feiner werden. Autosol oder ähnliche Politur kannst du zum Schluß als Finnisch nehmen. Pulvern sollte kein Problem sein.

[duvi]

... und die zerdengelte Schelle kannst Du nach Ausbohren und Entfernen der Nieten drehen, so dass die schrottige Stelle nach innen zeigt

[Norderstedter]

Sorry aber für ein rein Optisches Goody ist das Kernschrott den ich mir nicht mal für 100€ ans Bike machen würde.

Die Kratzer gehen definitv nicht mehr raus. Schleifen und Polieren versaut die Matte Optik des Akra. Pulvern kannst auch dein Serien Endrohr

[Andy1981]

Seit wann rostet Edelstahl.
Vielleicht wenn man mit Stahlwolle dran geht.

Aber zum Thema. Ich glaube auch das man sich da einen Wolf schleift. Und da der nur Optik ist würde ich mir auch einen neuen kaufen.

Gruß Andy.

[LKW-Schrauber]

Es gibt Edelstahl, der rosten kann (z.B. V2A) und sollscher der rostfrei ist (z.B. V4A).

[Flavush]

Hallo zusammen

Vielen Dank für eure Vorschläge.

Gruss
Flavush

[Willes]

Ich hätte aktuell einen Shorty anzubieten.
Bei Interesse PN an mich

[Andy1981]

Hallo LKW Schrauber

Habe mich jetzt auch kurz mal eingelesen. Da ich in meinem Beruf das öfteren V2A verarbeite. Ja es kann rosten aber wie gesagt nur bei kontaktkorrosion, Wenn man Stahl Spähne drauf bekommt oder wie bei dem Auspuff dann mit Stahlwolle oder so polieren will. Was noch dazu führen kann ist Salzwasser.
Bei den Preisen von Akrapovic sollten die schon V4A nehmen.
Aber da er ja laut Akrapovic ja sowieso aus Titan sein soll. Ist es sowieso egal.
Kann ich zwar nicht glauben weil ich finde der ist schon schwer, habe den selber drauf.

Gruß Andy

[timo]

Ich merke schon ... das geht gehörig in die Hose!

1. Die Hülle ist aus Titan.
2. Schleifen, polieren ... dann gibt es eine unschöne Glanzstelle.
3. Nietband ausbohren und drehen ... das sind gasdichte Edelstahlnieten!
Wer das richtige Werkzeug hat und damit umgehen kann, der bekommt das hin. Bohrt man aber etwas schief oder zu groß, dann wickelt sich das Nietband auch mal schnell um den Bohrer ... kann sehr weh tun. Auch das Vernieten mit einer Handzange erfordert viel Kraft und eine wirklich gute Nietzange. Wie gesagt, die Nieten sind aus hartem Edelstahl. Standard-Alu Nieten verlieren nach kurzer Zeit den Innendorn und blasen ab.

Wie kann man so einen Auspuff reparieren:
1. Neues Nietband mit speziellen Nieten zum Wechseln kaufen.
2. Entweder eine neue Hülle aufziehen oder die alte Hülle Glasperlstrahlen. Das Akra-Logo gibt es als hitzefesten Aufkleber.

Ob es sich lohnt, muß jeder selbst entscheiden.

[Eifelbiker]

Also ich habe einen Akra an einer K der außen schon angebrannt war mit einem Reparatursatz von Akrapovic und mit Autosol
prima wieder hinbekommen.

[Flavush]

Hab den Slip-On gestern live gesehen.
Da der Kratzer auf der unteren Seite ist, fällt er fast nicht auf.
Von dem her lohnt sich m.M.n. die ganze Mühe mit strahlen usw. nicht.

[duvi]

3. Nietband ausbohren und drehen ... das sind gasdichte Edelstahlnieten!
Wer das richtige Werkzeug hat und damit umgehen kann, der bekommt das hin. Bohrt man aber etwas schief oder zu groß, dann wickelt sich das Nietband auch mal schnell um den Bohrer ... kann sehr weh tun. Auch das Vernieten mit einer Handzange erfordert viel Kraft und eine wirklich gute Nietzange. Wie gesagt, die Nieten sind aus hartem Edelstahl. Standard-Alu Nieten verlieren nach kurzer Zeit den Innendorn und blasen ab.

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Das habe ich bei meinem Vorschlag vergessen zu erwähnen, sorry