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CunctiSimus hat geschrieben:Nee, ich habe da bezüglich Anssauggeräusch keinen Unterschied bemerkt. Mangelnde Luftzufuhr auch nicht.. die fährt wie vorher auch. Das Z-Technik fahren auch noch ein paar Jungs mehr, habe da bis jetzt noch nichts von Problemen gehört.
Greez
Ralf

Hab auch das Z-Technik Windschild und bin absolut zufrieden. Keine Verwirbelung an der Kante und somit ist der Helm absolut ruhig im Gegenwind.

S1R-Pilot hat geschrieben:Hab auch das Z-Technik Windschild und bin absolut zufrieden. Keine Verwirbelung an der Kante und somit ist der Helm absolut ruhig im Gegenwind.

Gaaaanz genau!!!!

Hat jemand Erfahrung mit dem PUIG Schild an der S1000R (Puig 7040f)?
https://www.motea.com/de/windschild-pui ... l-308985-0

An meiner Vorgängerin (MT09) hat das Puig-Schild sehr gut funktioniert, aber an der S1000R...

Hier finde ich das Design nicht ganz so gelungen. Ist mir ein bisserl zu eckig. Aber Geschmackssache.
Leider hab ich keine Erfahrungen und/oder kenne niemanden der es fährt.
Aber der Preis ist natürlich der Hammer.

Habe mir von Wunderlich das Sport und Longdistance Schild für die S1R bestellt, sollte morgen kommen. Werde berichten

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Das Z-technik liegt so zwischen dem Sport und dem Long Distance. Das Design von den Scheiben gefällt mir aber ganz gut. Wesentlich besser als das PUIG. Bin gespannt auf dein Bericht.

Heute das Wunderlich Sport Schild getestet. Deutlich mehr Ruhe am Helm bei > 150kmh. Ab 200 war es ohne Schild ungemütlich, mit Schild kann man sich schön dahinter abducken. Jedoch neigt die S1R bei > 200kmh deutlich zum pendeln, kein schönes Gefühl. Optisch finde ich es sehr gelungen

DannyP hat geschrieben: Jedoch neigt die S1R bei > 200kmh deutlich zum pendeln, kein schönes Gefühl.

sofern ohne sozia und gepäcksystem ist da nichts mit pendeln bis max 263. wenn das bei dir sein sollte, dann ursachenforschung betreiben. es gibt hierzu viele beiträge, sufu pendeln.

herbyei hat geschrieben:
sofern ohne sozia und gepäcksystem ist da nichts mit pendeln bis max 263. wenn das bei dir sein sollte, dann ursachenforschung betreiben. es gibt hierzu viele beiträge, sufu pendeln.

Bullshit. Mit dem Originalschild hatte ich null pendeln.

DannyP hat geschrieben:

herbyei hat geschrieben:
sofern ohne sozia und gepäcksystem ist da nichts mit pendeln bis max 263. wenn das bei dir sein sollte, dann ursachenforschung betreiben. es gibt hierzu viele beiträge, sufu pendeln.

Bullshit. Mit dem Originalschild hatte ich null pendeln.

den ball spiel ich dir zurück. hab selber vieles ausprobiert und auch nachgestellt. es gibt einige einflußfaktoren die das unterstützen können. z.b. wie einer berichtet hat mit pendeln, weil er die lenkererhöhung montiert hat und die hast du auch zu den gummilagerungen. probiere mal alternativ die bmw sportscheibe mit der wunderlich sport (also direkt vorher nachher unter gleichen bedingungen) und berichte dann wie es sich zueinander im detail verhält, am besten auch den unterschied mit und ohne lenkererhöhung (vorausgesetzt vorderrad sauberen rundlauf und penibel gewuchtet, keinen power3 - dürftest noch den s20 drauf haben, lederkleidung, fahrwerk richtig eingestellt, keine verkrampfungen,..) und nimm bei dem vergleich deine hecktasche ab.

herbyei hat geschrieben:

DannyP hat geschrieben:

herbyei hat geschrieben:
sofern ohne sozia und gepäcksystem ist da nichts mit pendeln bis max 263. wenn das bei dir sein sollte, dann ursachenforschung betreiben. es gibt hierzu viele beiträge, sufu pendeln.

Bullshit. Mit dem Originalschild hatte ich null pendeln.

den ball spiel ich dir zurück. hab selber vieles ausprobiert und auch nachgestellt. es gibt einige einflußfaktoren die das unterstützen können. z.b. wie einer berichtet hat mit pendeln, weil er die lenkererhöhung montiert hat und die hast du auch zu den gummilagerungen. probiere mal alternativ die bmw sportscheibe mit der wunderlich sport (also direkt vorher nachher unter gleichen bedingungen) und berichte dann wie es sich zueinander im detail verhält, am besten auch den unterschied mit und ohne lenkererhöhung (vorausgesetzt vorderrad sauberen rundlauf und penibel gewuchtet, keinen power3 - dürftest noch den s20 drauf haben, lederkleidung, fahrwerk richtig eingestellt, keine verkrampfungen,..) und nimm bei dem vergleich deine hecktasche ab.

Welchen Ball???? Wenn ich schreibe, dass ich mit dem Originalschild kein Pendeln hatte, aber mit dem Sport von Wunderlich, ist das so. Punkt. Im übrigen ist das auch von anderen Kollegen die Erfahrung (sufu und man wird fündig). Und nein, ich habe mir während des Umbaus vom Schild keine Lederkleidung, Lenkererhöhung oder andere Reifen gekauft und montiert. Und nein, ich fahre nicht mehr den OEM Reifen. Und nein, ich komme nicht auf der Brotsuppen daher geschwommen.

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Meine mit der Scheibe von Z-technik hat kein Pendeln. Was ein Glück, diese Misere kenne ich von meiner vmax, deshalb bin ich ja auf die BMW umgestiegen. Endlich Schluss mit Pendeln und überhaupt ein geiles Fahrwerk.
Wenn du da aber jetzt hast, da würde ich wirklich eine andere Scheibe ausprobieren. Das geht ja gar nicht.
Ach ja, und man darf die Aerodynamik nicht unterschätzen, ich gebe dir da völlig Recht das der Einfluss einer Scheibe so miserable Ergebnisse haben kann. Dann lieber tauschen.

hab dir R lange mit der sportscheibe getrieben.... pendeln gab‘s da net.....


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Ganz genau, kein Pendeln mit Wunderlich Sportschild bis Highspeed